Сообщений в теме: 22

[Glebba KR 139]

ATE колдун (новый) не простоял и года...
Я , просто на филиале ATE в начале 90-х работал... нак там на дверях лозунг буржуи повесили:
"Мы хотим, чтобы вы ездили Yверенно"

Печатали его в германии и у русское почему-то не нашли...
Короче вся эта серьёзность немецкая перекочевала к узкоплёночным... и теперь они учат ездить Yверенно...

Если кто захочет ставить колдун - то только VAG овский , да и цена у него под тыщь шесть будет - не меньше.
Когда черти-слесаря сняли мой новый колдун, то сначала поставили резиновые шланги, причем колдун от днища не открутили.
Я как глянул - мне дурно... шланги резиновые (китай навтыкали) между собой сцепили и пластиковой стяжкой к железяке притянули... жалко фотоаппарата не было.
Я в трансе- говорю - ЭТО что
Они мне заявляют, что уже порядка 40 машин так сделали и ничего - никто не возвращается...

Тут мне совсем поплохело... я понял, что эти комикадзе среди нас на дорогах...
Съездил домой - привез бобышки - переходники металлические VAG овские, шланги выкинул и снял сам колдун...

А что за бобышки ВАГовскме расскажи поподробнее, а то у меня тоже шланги воткнуты... если можно номерок еще

[SkeletoN]

Может есть и тема посвежее но я не нашел! Как быть если машинка занижена на - 40 или -60!Заранее благодарю!

[DzeD]

люди а его пребрать вообще возможно?
у меня он не качает на правое колесо-но при этом машину не уводит при торможении-как так?