Сообщений в теме: 719

[Prizrak]

а черт его знает - набрал в яндексе разборка амулета - там попалась разборка какая-то в люберцах - т.к. ближе всего ко мне находится (если нужно есть телефон)
п.с. - а мои ремни заколебали меня тем, что складываться до конца не хотели - и люди которые в машину часто ко мне садятся их нормально не поправляют - потом такой ремень попадает между аркой и дверью (особенно его конец с защелкой стальной) - а потом бабах... и аж обидно за машину - только и остается сколы подмазывать.
Ну и подтянуть пружину хотел в ремне - на одном удалось затянуть ее оборотов на 5-8 - но толку не дало никакого, так же вяло задвигается, а в другом ремне эта бабина - выскочила и мне прям в портрет зарядила, несколько раз причем((, со второго раза я ее согнул нафиг со злости и выкинул...

+1 - еще нужно продавца потеребить по поводу оббивки багажника, вдруг она в j2 действительно ляжет как родная

добавлю еще что в экзисте на них цена - от 1600 примерно за правый и 2000 за левый (оба задние) - то есть в целом, если продавец не передумает - 500р это его цена

Сообщение отредактировал Prizrak: 15 March 2010 - 22:57 PM

[Prizrak]

Ну вот вопщем то купил и поставил ремень. Что здесь могу сказать - подходит один в один естественно, только мне не повезло с цветом - попался светлый ремень.
А так заранее конечно нужно спрашивать о цвете - когда покупаешь такие вещи.
п.с. в итоге от старого ремня на катушку от вишни надел непосредственно сам ремень от гольфа - в итоге скользить он стал хуже, в месте перегиба ремня на задней стойке (от вишни ремень убирался сам до конца), то есть приходится его рукой назад складывать. Пытаться вручную подтянуть пружину - тоже занятие бесполезное 50 на 50 что она в лицо не выстрелит, когда руки устанут - а главное мне не принесло никакого толку, сматываться ремень лучше не стал. В итоге вывод таков - что за 20 лет эксплуатации ремень затерся весь и потерял эластичность, и тут уже ничего не поможет - только замена (для примера - если сворачивать ремень на катушку без кронштейна который на стойке делает перегиб - сворачивается моментально).

так что господа - нужно просто искать черные ремни от вишни (смотреть их состояние), ну а если светлый салон - то подойдет комплект светлых ремней по кругу.

[Prizrak]

По поводу ручек - то примерить не получилось - т.к. вишня была разбита - и все двери на ней зажало - соответственно снять ручку занятие не их легких - тем более я только примерить хотел а не покупать. Единственное на амулете - паз под ручки несколько длинее - но в целом у меня есть ощущение что ручки могут очень неплохо подойти к гольфу - в крайнем случае с минимальным колхозом, потому как замки дверные от амулета - такие же как на гольфе.

По поводу оббивки багажника - тут тоже похоже, что все встанет как родное - единственное опасение вызывает, что на джетте пружины которые держат крышку багажника могут помешать установке (на вишне у нее газовые упоры - как на гольфе расположены).

[e404]

хм...а если ушки у ремня что на стойку приворачиваются помыть? а сами ремни постирать? :D
то что ремни дубовые - это да :D у бати на тазу они мягче

[MorDviN]

хм...а если ушки у ремня что на стойку приворачиваются помыть? а сами ремни постирать? :D
то что ремни дубовые - это да :D у бати на тазу они мягче

up! у меня был трабл с ремнями, почти не задвигались обратно, приходилось их по 5 мин. запрвлять . Хотел поменять их, и случайно меня посетила идея их постирать, постирал, поставил. Двигаются как новые чистота, залог здоровья

Сообщение отредактировал MorDviN: 17 March 2010 - 10:52 AM

[perepel]

и вoзник интeрec,a подxoдит ли по kpeплeниям пeчka c g3 нa g2?

[ParAnd]

http://volkswagen.ms...howtopic=120960
Тоже интересно почитать

[Prizrak]

up! у меня был трабл с ремнями, почти не задвигались обратно, приходилось их по 5 мин. запрвлять . Хотел поменять их, и случайно меня посетила идея их постирать, постирал, поставил. Двигаются как новые чистота, залог здоровья

Да уж это пожалуй последняя идея - постирать ремни - хотя свиду они чистые, даже от вишни ремень светлый валяется с пятнами грязи весь - но на ощупь эластичный, в отличие от дубового с гольфа и соответсвенно скользит чудесно.
п.с. - постираю отпишусь))

[Злой]

Вакуумник от пассата B5 >2000г. подойдет?
http://www.euroauto....group=11&used=1
второй сверху который. Или от какого фолькса максимально свежего можно взять?

[danz]

чем то на гольфовскую похожа

Прикрепленные файлы

•  856a2470.jpg   43.62К   836 Количество загрузок:

[e404]

бразерс, тут тему одну интересную обнаружил...
на всяких хюндай-митсу и тп клабах обсуждяют установку форсунок от вольвы

30655605


30655606 (с обратным клапаном)


льют якобы так




кто нить пробовал на носка?
на галант-клабе пишут что до 130 км\ч работают норм
расход воды ниже обычных струйных

[vst77]

бразерс, тут тему одну интересную обнаружил...
на всяких хюндай-митсу и тп клабах обсуждяют установку форсунок от вольвы

30655605


30655606 (с обратным клапаном)


льют якобы так




кто нить пробовал на носка?
на галант-клабе пишут что до 130 км\ч работают норм
расход воды ниже обычных струйных

Только угол у них не регулируется

[danz]

дорого же бляха муха, 500р на форсунки то

[e404]

How is this made??
euro passat/quantum/santana headlights.

кто нить пробовал?!

[Вадик(Jetta II)]

"какая отвратительная рожа")))))

[danz]

нееее эт уже от делать нечего,когда всё в идеале)))))

[e404]

имеется доска (пока еще не у меня)

она по размерам встанет вместо нашей или она больше (шире)?

[e404]

кто нить пробовал?!

кстати большие фары - H4
а мелкие - птф ;)))
http://www.elcats.ru...&SubId=D060010D

[e404]

всмотритесь в картинку внимательно....
потом в экзисте забейте номерок 0301019101
вобщем есть у меня предположение что фары от широкого и подобных машины 80х без проблем можно вкорячить в носка для получения американской внешности ;)))
вчера просто в живую наблюдал эти фары - они вполне как на носках

[!PROFF!]

ну уже же делали американскую рожу, фары использовали от японца какого то... там идёт фара-лампа... а вот на широком прикольный вариант

Сообщение отредактировал !PROFF!: 21 May 2010 - 15:13 PM