Сообщений в теме: 8

[Karlos]

регулируется ли зажигание на этом двигле? Просто я считал, что нет, а на днях заехал к карбюраторщику, он мне сказал, что должно и полез его крутить...однако даже с места не смог сдвинуть, сказал, что прикипело и надо его как-то разбалтывать, чтобы отрегулировать...так вот...траблер вообще должен шевелится? или он только в одном положении стоит?

[DJ_Alexx]

Трамблер на этом двигателе крутится,как и на всех остальных.Карбюраторщик прав-он просто прикипел.

[Karlos]

а как насчет того, регулируется или нет? просто он сказал, что зажигание немного позднее, поэтому машина тупит (это факт!)...имеет мне смысл его разбалтывать или так оставить?

[DJ_Alexx]

Регулируется конечно.В любом случае тебе придется рано или поздно его отдирать,так что лучше сделать это сейчас.Позже имеешь шансы попасть на новый трамблер.

[DJ Kill]

Позже имеешь шансы попасть на новый трамблер.

Страсти какие... А что с ним станет-то? :) :)

Снять с него крышку, открутить один болтик совсем, снять фиксирующую вилку и аккуратно снизу молоточком через деревяшку выстучать... Потом поставить по меткам всё в ВМТ и собрать. Минут на полчаса аккуратной работы. Сломать там что-то нереально просто. Всё железное...

[Индюк]

2 Karlos: И чего ты так PN ненавидишь . Зажигание там тоже регулируется, вопрос только в том, кто регулирует и как :roll: . Пролей ВэДэшкой, мне помогло.

[Karlos]

незнаю...может просто мне PN бракованный достался :D
седня пролью вд-шкой, завтра постараюсь разболтать

[alex_mG2PN]

Регулируется конечно, но обычно это редко требуется если ни кто его до етого не скрутил. Ставится на прогретом двигателе на холостых оборотах 950+-40, с присоединенном вакуумном шланге, по метке стробоскопом. Метка серьезная такая прямоугольная, угол опережения, как помню 16-18 градусов, некоторая неточность установки на работу двигателя сильно не влияет.

[Индюк]

угол опережения на PN 18 град. +/-1 град.