Сообщений в теме: 39

[Voron 1.8]

Значит, отправил свой автомобиль на покраску, убрать "жучки" сколы, трещины, в общем привезти машину в состояние стояния. Сняли молдинги по правой стороне (широкие) под молдингами обнаружилась ржавчина, почти труха, в длинну сантимов 7 в ширину 1,5 - 2 см.
Народ предлагает вырезать гнилье, вварить новый кусок, просверлить отверстия под клопы на которых держится молдинг, зашкурить, шпакленуть, грунтонуть и покрасить.
Я думаю может вообще двери поменять, хотя в принципе они целые кроме вот этих мест.
Вопрос, кто сталкивался с подобной хней и кто что делал в этом случае?

[Spirit88]

Значит, отправил свой автомобиль на покраску, убрать "жучки" сколы, трещины, в общем привезти машину в состояние стояния. Сняли молдинги по правой стороне (широкие) под молдингами обнаружилась ржавчина, почти труха, в длинну сантимов 7 в ширину 1,5 - 2 см.
Народ предлагает вырезать гнилье, вварить новый кусок, просверлить отверстия под клопы на которых держится молдинг, зашкурить, шпакленуть, грунтонуть и покрасить.
Я думаю может вообще двери поменять, хотя в принципе они целые кроме вот этих мест.
Вопрос, кто сталкивался с подобной хней и кто что делал в этом случае?

вообще мне кажется лучше и дешевле двери поменять. А если дырки сверлить, вдруг там шпатлевка будет - влага попадет, будет не оч.

[Voron 1.8]

вообще мне кажется лучше и дешевле двери поменять. А если дырки сверлить, вдруг там шпатлевка будет - влага попадет, будет не оч.

Ну дырки там и так есть, молдинг то крепиться на клопа, который вставляется в дверь....

[Spirit88]

Ну дырки там и так есть, молдинг то крепиться на клопа, который вставляется в дверь....

но сейчас-то там нет шпатлевки) мне недавно задницу делали, я тож хотел дырок насверлить под табличку, а потом подумал, что через год придется всё делать заново. И не стал просить сверлить дырки, а просто приклеил на скотч!

[Voron 1.8]

но сейчас-то там нет шпатлевки) мне недавно задницу делали, я тож хотел дырок насверлить под табличку, а потом подумал, что через год придется всё делать заново. И не стал просить сверлить дырки, а просто приклеил на скотч!

Скотч - это же по штату, по штату клопы...
А кстати, скотч держит нормально?

[Spirit88]

Скотч - это же по штату, по штату клопы...
А кстати, скотч держит нормально?

скотч не по штату, но если ты не собираешься двери менять, то лучше на скотч - нормально и сойдет!) держит отлично, мертво - 3М.
P.S> по штату там и шпатлевки с варевом не было =)

тока тогда молдинги придется как-то под скотч приспособить)

Сообщение отредактировал Spirit88: 31 August 2009 - 15:25 PM

[Voron 1.8]

тока тогда молдинги придется как-то под скотч приспособить)

Только об этом подумал.....

[GreG]

держит отлично, мертво - 3М.

+ 100

[Wana]

А что за скотч? Давно вижу вы им там пользуетесь.
У нас только обычный автомобильный, запаяный в жесткий полиэтиленовый пакетик продается. Без опознавательных знаков. Не держит даже шильдик с логотипом Других не видел..
ЗМ это русские буквы или первый символ - цифра? Чьё производство?

[Spirit88]

А что за скотч? Давно вижу вы им там пользуетесь.
У нас только обычный автомобильный, запаяный в жесткий полиэтиленовый пакетик продается. Без опознавательных знаков. Не держит даже шильдик с логотипом Других не видел..
ЗМ это русские буквы или первый символ - цифра? Чьё производство?

три эм, вроде так... это кажись германия или что там) короче импортный) разный бывает по толщине и т.п.) я когда клеил табличку ГОЛЬФ себе сзади, тока приклеил, через секунду уже оторвать не мог) всё, тока с мясом)

[Wana]

три эм, вроде так...

ок, спасибо!

[tea]

А что за скотч? Давно вижу вы им там пользуетесь.
У нас только обычный автомобильный, запаяный в жесткий полиэтиленовый пакетик продается. Без опознавательных знаков. Не держит даже шильдик с логотипом Других не видел..
ЗМ это русские буквы или первый символ - цифра? Чьё производство?

http://xmodels.ru/catalog/59/4429/

[Wana]

всем спасибо

[MAD_MIKE]

Надо поглядеть, а то недавно проблема вылезла, оторвал молдинг что на крыле он был вообще на каком-то хитром гарметике, начал ставить пистоны и тут прикол он становится ниже чем на двери(((( вот и искал чем их заменить мона. Спасибо за инфу)

[Alex 2 GTI]

Значит, отправил свой автомобиль на покраску, убрать "жучки" сколы, трещины, в общем привезти машину в состояние стояния. Сняли молдинги по правой стороне (широкие) под молдингами обнаружилась ржавчина, почти труха, в длинну сантимов 7 в ширину 1,5 - 2 см.
Народ предлагает вырезать гнилье, вварить новый кусок, просверлить отверстия под клопы на которых держится молдинг, зашкурить, шпакленуть, грунтонуть и покрасить.
Я думаю может вообще двери поменять, хотя в принципе они целые кроме вот этих мест.
Вопрос, кто сталкивался с подобной хней и кто что делал в этом случае?

если есть возможность- зашпатлевать
если большая дырка- снизу приварить заплатку, сверху шпатлевка

[Spirit88]

если есть возможность- зашпатлевать
если большая дырка- снизу приварить заплатку, сверху шпатлевка

всмысле как... шпатлевать гнилье?

[Alex 2 GTI]

всмысле как... шпатлевать гнилье?

хорошенько болгаркой зачистить, это если не сквозная дырка, если сквозная то снизу заплатка наваривается

[Voron 1.8]

всмысле как... шпатлевать гнилье?

Кто же гнилье шпаклюет?????????
Даже на продажу не буду таким заниматься.....
Короче, вырезали сгнившую чать, зачистили, вварили заплатку, зачистили, сейчас шпаклюется (кстати, шпаклевки там вообще децл получается, на внешний вид как будто бы и не было заплатки, потом загрунтуется и покрасится...
По моему так будет правильно.....

Сообщение отредактировал Voron 1.8: 01 September 2009 - 10:30 AM

[GreG]

По моему так будет правильно.....

ага, только вот обойтись бы еще без дырок под пистоны, а ?
так все-таки скоч ?

[Voron 1.8]

ага, только вот обойтись бы еще без дырок под пистоны, а ?
так все-таки скоч ?

У меня молдинги широкие, пока не знаю как их на скотч приспособить.....