Сообщений в теме: 26

[fon]

Короче такая фигня, стучит подвеска!
В основном слева. Справа поменьше.
Думал рейка, заменил нафиг. Хорошо что рейка действительно уже укатанная была (руль хрустел и болтался), а то бы жалко было денег на ветер. Не помогло.
Сервисмены сказали что с подвеской все ОК.
Уже 2 недели живу под машиной. Таки да, ничего не болтается, не отвалилось. Все на месте.
Но, если небольшая ямка, то уже начинается греметь, коротко если одна, многократно если их много. И такое впечатление, что ближе к середине. Я бы даже сказал стабилизатор. Но там я попробовал на ощупь, подергал, постучал - все вроде намертво.
На препятствии отрабатывает нормально, там всякие кочки, "лежачие полисмены", не гремит.

Что может быть? Что делать.

[avtomatchik]

на мой взгляд, если из видимых узлов подвески все исправны, остаётся один, не диагностируемый визуально - амортизатор.

[Alexey GX]

пружинки на тормозных колодках не повываливались?

[fon]

пружинки на тормозных колодках не повываливались?

Да вроде не видно, ничего не болтается, не елозит.

[fon]

на мой взгляд, если из видимых узлов подвески все исправны, остаётся один, не диагностируемый визуально - амортизатор.

С некоторых пор эта мысль мне тоже в голову приходит. Готовлюсь морально к замене.

[avtomatchik]

С некоторых пор эта мысль мне тоже в голову приходит.

а ещё можно подозревать верхние опоры с поворотными подшипниками.
А так же посмотри на шляпки вертикальных болтов, крепящих рычаг. Нет ли под ними следов движения, натёртостей на балке.

[fon]

а ещё можно подозревать верхние опоры с поворотными подшипниками.
А так же посмотри на шляпки вертикальных болтов, крепящих рычаг. Нет ли под ними следов движения, натёртостей на балке.

Буду смотреть, но уже обнаружил на штоке левого амортизатора над гайкой шестигранной самоконтрящейся (№12) наличие трещины, вдоль штока. Глубокая или нет, не понятно, но стремно.
Может ничего, а может пипец.

[avtomatchik]

обнаружил на штоке левого амортизатора над гайкой шестигранной самоконтрящейся (№12) наличие трещины, вдоль штока.

сама по себе трещина не страшна, и природа её появления понятна,но может быть причиной, по которой гайка, прижимающая поворотный подшипник, не затянута.

[fon]

сама по себе трещина не страшна, и природа её появления понятна,но может быть причиной, по которой гайка, прижимающая поворотный подшипник, не затянута.

Посмотрю после среды (машина у "жестянщика", старые царапины заделываю).

[cib225]

у меня грохот был из-за банальных шаровых (если уточнить - левой)...

[fon]

у меня грохот был из-за банальных шаровых (если уточнить - левой)...

Посмотрим. Уже склоняюсь к полной замене всего, что может меняться. Только жаба душит.

[fon]

у меня грохот был из-за банальных шаровых (если уточнить - левой)...

Посмотрим. Уже склоняюсь к полной замене всего, что может меняться. Только жаба душит.

[Den auf Golf]

Посмотрим. Уже склоняюсь к полной замене всего, что может меняться. Только жаба душит.

У меня как то появился стук, как мне показалось, где то в подвеске. Со временем он начал усиливаться. Несколько раз пересматривал всю переднюю подвеску, но всё было в порядке. Уже решил поменять там всё, что только можно. Но чисто случайно нашёл в чём был косяк - открутилась тепловая защита (жестянка, проложенная между глушителем и днищем) и открутилась не с краю, а ближе к середине, поэтому звук был не такой, как обычно идёт от жестянки, а было похоже на "в хлам" убитые шаровые. Прикрутил и стуки пропали! Посмотри, может и у тебя стучит что то, не связанное с подвеской.

[e404]

у мну стучал левый задний сайлент рычага, который почему то при дефектовке не выявили...
при снятии рычага из него аж втулка выпала и как не увидеть развалившийся сайлент можно было я хз :D

[fon]

Нашел.
Хрустит левая тяга. При повороте руля туда-сюда, при покачивании передней подвески. Когда держишься за тягу чувствуется. Притом в районе резьбы зубчатой рейки, а не со стороны шарового шарнира.
Кулибины,......., неужели при замене рейки не почувствовали, или при регулировке развал-схождения.
Уже и не знаю, что делать.

[e404]

менять
при замене скорее всего она просто легко шевелилась и на нее не обратили особого внимания тк данный узел редко приходит в негодность (только если в пыльник попала грязь\вода)

[fon]

менять
при замене скорее всего она просто легко шевелилась и на нее не обратили особого внимания тк данный узел редко приходит в негодность (только если в пыльник попала грязь\вода)

Думаю на этой недели займусь.

[fon]

Думаю на этой недели займусь.

Занялся. Фиг там!
Просто абзац. Таки да рейка. Вернее место крепления карданчика к рейке.Шлицевая на рейке меньше в диаметре чем на карданчике. В результате чего, после затяжки крепление опять разбалтывается, после того, как проедешь какое-то расстояние.
Пока затянули как смогли, не болтается. Просто кайф какой-то ездить когда ничего не гремит.
Как мне объяснили у новых реек(не оригинал) это обычная болезнь. Во всяком случае, мой случай не единственный.

[Wana]

Не только у реек. У неоригинальных карданчиков такая же беда. Затягивать надо со всей дури, иначе болтается.

[Alexey GX]

то же устал карданчик затягивать в месте соединения с рейкой, рейка феби вроде