Сообщений в теме: 160

[Wizzi]

не могу ничего сказать про разные моторы на гольфах.
вообщем я за KR и PL

[NAE79]

Про свой движок, могу еще раз сказать, что лошадей побольше не помешало бы, но при этом расход 6-9 и зубилы с классикой отдыхают :) :) :)
10-ки гады уделывают

[antonnilov]

1.6 - RF
1.8 - RP он же ABS
2.0 - 2E он же ADY

[Натали]

1.8 - RP

[WhitePF]

PF, однако, аццки хорош!
Желаю чтобы все!

[Losted]

У меня РП, в принципе всем хорошь, но характер мне чего-то не очень нра... У друга RH субъективно позажигательнее. Хотя едем одинаков, у него на низах не едет по сравнению с моим, зато когда открывается вторая камера!!!
А вообще мучают мысли по внедрению 9А, от многих пассатоводов слышал, что мега мотор. так что нахожусь в пассивном поиске донора)))

[Unis]

Не особо разбираюсь, но перед покупкой товарищи советовали обращать пристальное внимание на RP. Вот и запомнил

[wetal]

нивижу смысла в опросе.... каждый щитаит, что ево горшок лучше...

[Даниил]

RP

KR

Компектация для меня тоже важна, GT или GTI горазда богаче скомплектованны.

[NAT.]

нивижу смысла в опросе.... каждый щитаит, что ево горшок лучше...

+1, я например за RH!!!

[taksa]

rp

[syslik]

у меня PF GTI и никак не обламываюсь :)

[~тринадцатый~]

кстати про моторы
мне показался очень удачным мотор М52B28
рядная шестерочка...193силы... ммммм

и 18 литров бензина на 100 км?)очень удачно=)
у меня РВ, если не тупить, то динамика не плохая и расход разумный, удачно сделан

[Romagolf]

Как обладатель RP , голгосую за него ибо за 5 с лишним лет совместной дружбы поменяны только маслосъёмные колпачки... и регулятор холостого хода. Из рассчёта 10 кг на лошадную силу, в среднем, приём нормальный.. Прямоточные ЗУБИЛЫ несмогли показать себя...

[Dиверсия]

Я за EV!!! Езжу спокойно 6.5л/100км, жму пидаль около 40/100км. Средний расход в городе 11л/с прогревом зима однако. Двиган и всю лабуду делал и менял!

[Turpa]

Ну у мя EV хотелось бы попробовать KR

[Alex 2 GTI]

Вот интересно получается! Все за свою машину, т.е. большинство это: PF, RP, PB. И на форуме они тоже первые!! Напрашивается вывод- самые проблемные, ломающиеся машины????! Не вижу тут, или они очень редкие : EV????! У самого EV вот уже больше 2-х лет, полет нормальный. Все при нем, мотор резвый GTi 112 л.с., дисковые тормоза на всех колесах, а то некоторые меняют барабанные тормоза на дисковые.
Были и другие гольфы, пассаты и пр. иномарки (очень много!),т.к. занимаюсь автобизнесом. Все они хороши!!! Как говорится- иномарка есть иномарка! Мне если честно все равно какой двигатель, но инжекторный рулит определенно, главное- надежность и мощность не менее 90 л.с. На эту тему можно долго философствовать. Мне самому интересно какой же двигатель считается самым лучшим за все время пока их выпускали. Было бы наверное правильно спросить у ведущих инженеров, но их мнения тоже могут расходиться.
Каждый будет считать и писать что его машина, а следовательно и двигатель лучше, но это не так, покатавшись на одной машине допустим мощностью 70 л.с., вам захочется больше, сядете в другую 90 л.с.- тоже захочется еще больше, вот у меня EV 112л.с.- мне уже мало! )))хочется еще больше! т.к. я псих ))), предпочитаю активную, быструю езду, типа время- деньги. (только не преувеличивайте, соблюдаю все правила дорожного движения и скорость ).
Огромная разница когда пересаживаешься с ВАЗа в свою (гольф), просто кайф когда утапливаешь педаль газа в пол!
Есть в продаже Mitsubishi sigma F16 А, так у него 200 л.с., очень резвая! Представляю себе тех (гольфоводов) у кого под капотом более 150 л.с., учитывая массу автомобиля- это просто ракета!!
С другой стороны чем проще двигатель- тем меньше проблем. Взять например дизель- отличный двигатель, ничего лишнего, как паровоз, завел снял аккумулятор и хоть в Москву едь без него (при условии если все выключено). Там самое главное это свечи накалывания и аккумулятор и фсее! Нравятся мне дизеля!! Был в личном пользовани когда то пассат В2, универсал, дизель. Ниразу не подвел!
Иногда представляю чтоб было бы если бы голь-2 , оказался бы у нас в Питере году в 1986 , возьмем GTi, он был бы королем дорог!!! Ведь это самая мощная машина была бы у нас в СССР среди наших отечественных!
Ого, сколько я написал!! Извините , что немного отошел от темы и если кого обидел. Интересно пофилософствовать было (я не философфффт) :-))))))
а кушает мой крокодильчик 98 и прилично!
Есть идея модератору- разбить раздел (двигатель и пр.) под определенные модели или что то вроде этого.

[Владлен]

ВРШ-БИТУРБО

[Роман Химов]

С другой стороны чем проще двигатель- тем меньше проблем. Взять например дизель- отличный двигатель, ничего лишнего, как паровоз, завел снял аккумулятор и хоть в Москву едь без него (при условии если все выключено). Там самое главное это свечи накалывания и аккумулятор и фсее! Нравятся мне дизеля!! Был в личном пользовани когда то пассат В2, универсал, дизель. Ниразу не подвел!

"свечи накалывания" - это пять! ;)

А вообще, езжу на тракторе и нравится мне, JR.

[insane]

МЕМЗ-966