Сообщений в теме: 51

[avtomatchik]

Перекинуть рычаг - минут 15, и при такой цене меняй их хоть каждые пол года. Последний раз покупал оптимал что-то по 800р., пришли в комплекте с шаровыми.

это только видимость экономии. Во-первых, в дешевых рычагах и дешевые резинки. ПРАКТИЧНЕЕ как раз ставить сайлентблоки подороже, но качественных брендом, в старые, но оригинальные рычаги, которые на порядок имеют бОльшую жесткость, чем дешевый Оптимал.

[Voloshish]

Тогда может так: сегодня в эхисте ВАГовскй рычаг в сборе 25ХХр. что то-же не дорого и наверное надёжно. Правда странный разброс по ценам.
ЗЫ А насчёт оргинальности рычагов у 20-ти летней машины как-то сомнительно.
ЗЗЫ Да и оптимал фирма вроде известная, если я правильно понимаю мы говорим о гражданской езде, а не о спорте

Сообщение отредактировал Voloshish: 28 October 2009 - 18:48 PM

[avtomatchik]

ЗЫ А насчёт оргинальности рычагов у 20-ти летней машины как-то сомнительно.
ЗЗЫ Да и оптимал фирма вроде известная, если я правильно понимаю мы говорим о гражданской езде, а не о спорте

оригинальность рычага определяется легко, хотя бы по весу. Держишь в руке и понимаешь - это железо:-)
Оптимал действительно известная фирма. Можно сказать - имя нарицательное (круче только топРан и ХансПрайс). Его применяют для ремонта машин, готовящихся на продажу, или "дайте что-нибудь подешевле. Главное, что бы Германия":-)

[Voloshish]

Оптимал действительно известная фирма. Можно сказать - имя нарицательное

Спасибо за информацию, учту и буду изучать с вами сайлент блоки. Хотя на подшипники вроде не жаловался, а рычаги те действительно были скоро проданы ну это наверно саое надёжное в той машине.

[wolf2]

Бодрый вечер, вставлю свои пять копеек, поменял передние опоры стаба и сайлент переднего рычага, сказали купить такое же на вид пришел в первый же магаз купил мне поставили цена и запчастей и работы была небольшая, всеже надоело ездить к дяде немогли найти стук который проявлялся на очень маленькой скорости, оказалось ШРУС который мне поставили GKN на русские около 2т и работа пол тыс. Стук несовсем ушел, а появился наверно потому что сайленты поменяли и изменился угол шрусов. Вобщем после этого засучил рукова и начал разбираться в подвеске, поставили аморты от подвески, вроди ничо получилось, мужичок и на Мерсы микроавтобусы ставит говорит шток 22мм против 20 гольфовски, остальное свм - шаровые MOOG очень понравились, полный комплект установки, все стоит уже полгода даволен, передние опоры стаба Феби, очень похожи на те что стояли, Топран другой конструкции, второй ШРУС и пыльники сам менял, GNN W-015 - может и китай, но полгода полет в норме, полный компдект 1000руб, пыльники по 200 руб, все стоит и пока в норме, про остальные фирмы тогда не знал, а чашка и правда плохо стоит, а подняли машину переварив нижнюю чашку, только под домкрат приходится подставлять кирпич не хватает высоты, все удачи

[vandic]

Доброе утро. Из темы так и не понял какие же сайленты брать... если не лимфёрдер?

[spitfire]

На выходных поставил верхние опоры Лемфёрдер 1 шт стоила 490 рублей на них выбито BRAZIL почему я так и не понял...ну так вот поставил их через день или 2 опять зазоры большие стали прям как на рисунке пальцы влезают..так что сколько людей столько и мнений...хотя я так же прислушивался к мнению форумчан.

[avtomatchik]

опять зазоры большие стали прям как на рисунке пальцы влезают..так что сколько людей столько и мнений...

а что, кто то утверждал обратно? Типа, поставил и забыл?:-)

[dimch]

На выходных поставил верхние опоры Лемфёрдер 1 шт стоила 490 рублей на них выбито BRAZIL почему я так и не понял...ну так вот поставил их через день или 2 опять зазоры большие стали прям как на рисунке пальцы влезают..так что сколько людей столько и мнений...хотя я так же прислушивался к мнению форумчан.

Можно перепробовать все остальные фирмы при случае. Под конец купить оригинал, и понять что хорошей резинометаллики, как 20 лет назад никто не выпускает. Лемфёрдер-лучшее из худшего. И оригинал не панацея. 

Сообщение отредактировал dimch: 18 November 2009 - 12:14 PM

[avtomatchik]

Лемфёрдер-лучшее из худшего. И оригинал не панацея. 

ну, за последние пол года устанавливаемый Лемфёрдер вылезает на третий день, а даже Феби и Мейле - через месяц. А оригинал, сколько уже поставлено, ещё ни одни не вылез за последний год. Впрочем, судя по этому форуму, у всех своя статистика, как будто в разных странах живём:-)

[Тима]

Я себе передние вилки сайлены Лемфёрдер от Опель "Омега" вмастырил они спошные и расчитаны на более тяжёлый вес, только их немного доработать надо (высоту уменьшить) а опорные от ВАЗ 2108 с небольшой переделкой. Всё получилось очень жостко и стабильно.

[Pentax]

эхххххееее...я ставил опоры Boge для Гольфов 3 и вторых с мотором PG....первый день радовалси...на третий пальчики просовывал((((