Сообщений в теме: 27

[Uri]

Развалилась подушка карбюратора. Менял месяца три назад. Красиво так, на ней написано - "febi". Придется ставить назад старую.
Подскажите симптомы-последствия.

[gans]

Развалилась подушка карбюратора. Менял месяца три назад. Красиво так, на ней написано - "febi". Придется ставить назад старую.
Подскажите симптомы-последствия.

Будет стоять старая.

[Uri]

Будет стоять старая.

Виноват. Не правильно сформулировал вопрос. Интересуют симптомы-последствия развалившейся подушки.

[3лыдзень]

Виноват. Не правильно сформулировал вопрос. Интересуют симптомы-последствия развалившейся подушки.

издеваетесь,что ль?
состояние старой?почему менял?здесь не экстрасэксы

[Den auf Golf]

Виноват. Не правильно сформулировал вопрос. Интересуют симптомы-последствия развалившейся подушки.

С развалившейся (дырявой) подушкой будет подсос воздуха и обороты будут плавать.

состояние старой?почему менял?

+1 почему старую менял? Если тоже разваливалась, то покупай и ставь новую

[Prizrak]

+1 - обороты не действительно плавают - как у меня сейчас подушка топран - так на ней карб во все стороны качается , и обороты с утра колбасило вчера немного, потом подтянул ее еще и относительно успокоилось все, а так года 2 она отходила вроде

[Uri]

издеваетесь,что ль?
состояние старой?почему менял?здесь не экстрасэксы

Не издеваюсь. И сам не экстрасекс. Старую менял, потому-что перебирал карб, заодно и подушку поменял. Видимых дефектов не было.
Новая подушка послоилась.
А спрашиваю о симптомах-последствиях именно развалившейся подушки. Машинка вела себя странновато. Обороты плавали, но не всегда. А последний симптом - черный дым из глушителя. Впускной коллектор тоже как бы в саже. Свечи черные. Из сапуна дыма нет. Уровень масла в норме. С подушкой не могу связать. Последних два дня иногда звенели пальцы на 1-ой !!! передаче. Куда еще копать?

[Pentax]

купи качественную прокладку и поставь, старая пусть на "пожарный" случай.
Вот как поставишь, так о симптомах уже с новой прокладкой и отпишись, а то чего тут гадать будем чего было, чего не было

[Uri]

купи качественную прокладку и поставь, старая пусть на "пожарный" случай.
Вот как поставишь, так о симптомах уже с новой прокладкой и отпишись, а то чего тут гадать будем чего было, чего не было

Какую еще "качественную"? На вкус ее пробовать? И так покупал в самом "крутом" магазине. Такую же можно было купить на 10-15% дешевле в другом магазине победнее.

[Uri]

Поставил старую подушку. Состояние ее тоже не ахти, но хотя бы не видно видимых дырок. Зажигание - тупо совместил метку на распределителе с центром бегунка (до этого проверял ремень ГРМ, так что 1-й цилиндр стоял в ВМТ такта сжатия). Завелась сразу же как подкачался бензин. Подкрутил еще пуллдаун, а то глохла сразу же после пуска. Увеличил подачу воздуха винтом регулировки СО. Дымление пропало. Осталось небольшое дымление при резком нажатии в пол на педаль газа, но это уже срабатывает насос-ускоритель. Прогрел, воздушных пробок нет, проехал километров 5. Машинка стала порезвее, реагирует на любое движение педали газа. Пальцы не стучат. Пробовал трогаться с 4-й передачи, нормальная реакция. Со 2-й передачи трогаюсь без проблем.
Чуть не забыл. Сравнил старую и новую подушки. Новая подушка на миллиметров 5 выше старой и с ней карбюратор болтался как х** в стакане. Со старой стоит и не шелохнется.
Заметил еще одну странность. Корпус воздушного фильтра не полностью садится на карб, почему-то ему мешает пуллдаун.

[Pentax]

какая нормальная?...Пирбург уже не купить? Corteco за 660р. не устраивает? и я бы не сказал, что Meyle за за 420р. полный шайзен
кольцо-прокладка под корпусом воздушного фильтра есть?
корпус фильтра имеет шпильку для прикручивания его к кронштейну на крышке клапанной?

Сообщение отредактировал Pentax: 23 October 2009 - 20:29 PM

[Pentax]

Сравнил старую и новую подушки. Новая подушка на миллиметров 5 выше старой и с ней карбюратор болтался как х** в стакане. Со старой стоит и не шелохнется.

Может я и не прав, ДОК пусть поправит, но подушка на то и подушка, чтобы нивелировать сдвиги, в противном случае цельнометаллический фланец в помощь. "Не шелохнётся" она может и от того, что ТРИ болта притягивающие карб, в виду меньшей высоты аммортизирующей части, тупо упёрлись в нижнюю жёсткую часть прокладки, т.е. карб с верхней жёсткой частью прокладки стоит как на треноге

Сообщение отредактировал Pentax: 23 October 2009 - 20:37 PM

[Uri]

какая нормальная?...Пирбург уже не купить? Corteco за 660р. не устраивает? и я бы не сказал, что Meyle за за 420р. полный шайзен
кольцо-прокладка под корпусом воздушного фильтра есть?
корпус фильтра имеет шпильку для прикручивания его к кронштейну на крышке клапанной?

Если можно про кольцо-прокладку по-подробнее. Это резиновое колечко в корпусе воздушного фильтра?
Шпилька имеется и фильтр прикручен. С новой подушкой пришлось подгибать кронштейн к которому прикручивается фильтр.

[Uri]

Может я и не прав, ДОК пусть поправит, но подушка на то и подушка, чтобы нивелировать сдвиги, в противном случае цельнометаллический фланец в помощь. "Не шелохнётся" она может и от того, что ТРИ болта притягивающие карб, в виду меньшей высоты аммортизирующей части, тупо упёрлись в нижнюю жёсткую часть прокладки, т.е. карб с верхней жёсткой частью прокладки стоит как на треноге

Могу и без ДОКа не поправлять. Все правильно. "Не шелохнётся" - по сравнению с новой подушкой. А три болта штатные, как раз нужной длины. Проверял. Поезжу со старой подушкой пока не куплю новую. Если еще будет такое-же дерьмо, то точно будет цельнометаллический фланец и хусним.

[amc1]

Ставил подушку f-ebi развалилась, купил corteco - развалилась еще быстрее febi. Состав резиновой смеси не тот - рвется и отслаивается клочьями. В результате езжу со старой оригинальной.

[Uri]

Ставил подушку f-ebi развалилась, купил corteco - развалилась еще быстрее febi. Состав резиновой смеси не тот - рвется и отслаивается клочьями. В результате езжу со старой оригинальной.

Во-во. А еще есть опасения, что кусок этой новой горе-подушки попадет под клапан, тогда еще веселей будет. Прецеденты были.
Неужели для Pierburgа критична жесткая посадка? Все равно его колбасит вместе с двигателем. Тогда ему спокойней будет на кузове.

[dimch]

Китайцы не вкурсах что резина для подушек карбюратора должна быть бензомаслостойкой, они ляпают из того что под руку попалось. Потому результат постановки подобной подушки на авто не предсказуем. Все вышеназванные конторы упаковывают в свои коробочки именно китайский товар. Выводы делайте сами.

[Hrull]

жп гроуп здохла через 15 дней, лимфодер взял, написано мейд ин германия.

[Uri]

Китайцы не вкурсах что резина для подушек карбюратора должна быть бензомаслостойкой, они ляпают из того что под руку попалось. Потому результат постановки подобной подушки на авто не предсказуем. Все вышеназванные конторы упаковывают в свои коробочки именно китайский товар. Выводы делайте сами.

Я понимаю, что китайцы не в курсах, но от этого не легче. 20 $ подушка + 15 л бензина на 70 км - хз сколько раз. Как-то накладно немного.
А в коробочку какого производителя китайваньцы не могут положить свое добро? Не подскажите?

[Uri]

Вот можно увидеть подушку "новую". Нажмите сюда!