Сообщений в теме: 48

[Drag161]

Свеча, провод, компрессия, форса в норме. Что с дозатором?

[eXotic]

Свеча, провод, компрессия, форса в норме. Что с дозатором?

Через чур богатенькая смесь!
Или нет связи с датчиком температуры ХХ

Сообщение отредактировал eXotic: 08 November 2009 - 16:05 PM

[Drag161]

Через чур богатенькая смесь!
Или нет связи с датчиком температуры ХХ

Вобщем. Прогрел, вроде нормально. Поехал купить моторчик на стеклоомыватель. Купил. Отъехал от магазина, и тут какой то рэйсер на 9ке решил меня объехать. Не тут то было))). Я в тапку. Разрываю, а машина туго разгоняеться, как ктото за жопу держит((((. Домой приехал слышу троит... Поехал к мастерам, думал, что либо свеча, либо провод, а нет. Все проверили провод гуд, свеча тоже. Поверили компрессию. Показало 12. Потом поняли, что бенз в цилиндр не поступает. Форсу ультрозвуком причистили. Нифига. Дозатор. Меняем местами цилиндры на дозаторе с 1на2ой. Первый отказываеться работать. Давление визуально в дозаторе на 2ой цилиндр очень слабое.... Есть ли та сеточка на 2ой цилиндр? Может забилось? И как ее поменять? Заранее спасибо.

[Drag161]

ап ребята. помощь нужна срочно. завтра на работу ехать

[Drag161]

Неужели никто не сталкивался?

[eXotic]

Вобщем. Прогрел, вроде нормально. Поехал купить моторчик на стеклоомыватель. Купил. Отъехал от магазина, и тут какой то рэйсер на 9ке решил меня объехать. Не тут то было))). Я в тапку. Разрываю, а машина туго разгоняеться, как ктото за жопу держит((((. Домой приехал слышу троит... Поехал к мастерам, думал, что либо свеча, либо провод, а нет. Все проверили провод гуд, свеча тоже. Поверили компрессию. Показало 12. Потом поняли, что бенз в цилиндр не поступает. Форсу ультрозвуком причистили. Нифига. Дозатор. Меняем местами цилиндры на дозаторе с 1на2ой. Первый отказываеться работать. Давление визуально в дозаторе на 2ой цилиндр очень слабое.... Есть ли та сеточка на 2ой цилиндр? Может забилось? И как ее поменять? Заранее спасибо.

Сеточка есть, как раз там где болт ввинчивается в дозатор под трубку(на х-цилиндр), вообще она должна легко вытаскиваться

[Drag161]

Сеточка есть, как раз там где болт ввинчивается в дозатор под трубку(на х-цилиндр), вообще она должна легко вытаскиваться

А почему тогда проблема только с одним цилиндром? Там ведь на каждый цилиндр своя трубка... На болт второго цилиндра есть сеточка?

[eXotic]

А почему тогда проблема только с одним цилиндром? Там ведь на каждый цилиндр своя трубка... На болт второго цилиндра есть сеточка?

На каждый цилиндр по сеточке

[eXotic]

Так я не понял когда ты поменял местами трубки цилиндров, лить стало в том котором до этого не лило или нет?

[Drag161]

Так я не понял когда ты поменял местами трубки цилиндров, лить стало в том котором до этого не лило или нет?

Когда я поменял местами 1 и 2 ой, второй заработал, а первый перестал. Значит там получаеться засор, правильно?

[eXotic]

Когда я поменял местами 1 и 2 ой, второй заработал, а первый перестал. Значит там получаеться засор, правильно?

Те ты тупо перекинул местами на дозаторе 1 и 2ой так?

[Drag161]

Да именно так. А как бы я еще проверил?))

[eXotic]

Да именно так. А как бы я еще проверил?))

Просто если выдернешь эту сеточку(типа где забилось) врядли ты получишь результат ожидания, поскольку скорей всего говнецо в канале над мембранной, а появится оно там смогло если нет в болте который притягивает трубку подачи топлива в дозатор - сеточки фильтра!

[Drag161]

Просто если выдернешь эту сеточку(типа где забилось) врядли ты получишь результат ожидания, поскольку скорей всего говнецо в канале над мембранной, а появится оно там смогло если нет в болте который притягивает трубку подачи топлива в дозатор - сеточки фильтра!

Утром посмотрю. Если она есть и забита, ее почистить можно, или только менять? Я так понял, что в самом болте сеточка... Как ее оттуда достать не повредив? И даст ли это что нибудь?

[eXotic]

Утром посмотрю. Если она есть и забита, ее почистить можно, или только менять? Я так понял, что в самом болте сеточка... Как ее оттуда достать не повредив? И даст ли это что нибудь?

нет сетка не в болте а в дозаторе, их 4 штуки на каждый цилиндр. А тот что болт на входе в дозатор там внутри болта сетка, меняется вместе с болтом 350 руб стоит, с него и надо было начинать ремонт!

[Drag161]

нет сетка не в болте а в дозаторе, их 4 штуки на каждый цилиндр. А тот что болт на входе в дозатор там внутри болта сетка, меняется вместе с болтом 350 руб стоит, с него и надо было начинать ремонт!

Ну хорошо. Поменяю я болт с сеткой.... А чтоб поменять остальные сетки, надо будет разбирать дозатор? Или они меняють как то с наружи?

[eXotic]

Ну хорошо. Поменяю я болт с сеткой.... А чтоб поменять остальные сетки, надо будет разбирать дозатор? Или они меняють как то с наружи?

болты откручиваешь и увидешь сверху дозатора эти сеточки(колпачки) они сьемные, новые не продаются можешь в ванне с ультрозвуком покупать)

[Drag161]

болты откручиваешь и увидешь сверху дозатора эти сеточки(колпачки) они сьемные, новые не продаются можешь в ванне с ультрозвуком покупать)

Смотри... Там есть болты, которые держат трубки, а ниже болты под шестигранник, где именно эти колпачки? А сетку с болта подачи топлива на дозатор я смогу в ультрозвуковой ванне промыть. Просто проблема в том, что в тех магазинах, которые есть у нас в городе, в наличии таких болтов нет... А заказ ждать примерно неделю.... А мне как бы надо завтра по работе покататься.......

[eXotic]

Смотри... Там есть болты, которые держат трубки, а ниже болты под шестигранник, где именно эти колпачки? А сетку с болта подачи топлива на дозатор я смогу в ультрозвуковой ванне промыть. Просто проблема в том, что в тех магазинах, которые есть у нас в городе, в наличии таких болтов нет... А заказ ждать примерно неделю.... А мне как бы надо завтра по работе покататься.......

Под болтами которые держат трубки!!!!
Если ты провернешь хоть один под шестигранник- ты изменишь давление на пружину, соответсвенно на мембрану в дозаторе- потом обратно не выставишь, эти шестигранные болты настраивают подачу топлива по каждой форсе(для синхронизации) т.е чтоб лили одинаково в каждый горшок

[Drag161]

Под болтами которые держат трубки!!!!
Если ты провернешь хоть один под шестигранник- ты изменишь давление на пружину, соответсвенно на мембрану в дозаторе- потом обратно не выставишь, эти шестигранные болты настраивают подачу топлива по каждой форсе(для синхронизации) т.е чтоб лили одинаково в каждый горшок

Епти......... А выкручивали один из них.... Что теперь делать????