Сообщений в теме: 11

[Al Scorps]

Значит дело было так. Как еду я значит на недаво купленном "друге" домой в плотном транспорте. И вдруг днижок не с того ни с сяго взял, да и заглох. У меня паника - откатил машину на обочину и незнаю что делать. (машина то у меня первая, вот и не шарю нифига). Ну стал тупо пытаться заводить. 1, 2, 3, 4, 5.......раз на 10-ый "боги помогли мне" всё-таки завелась. Кое-как дополз до дома. Думаю это не дело. Надо что-то делать. Тут меня надоумили карбюратор промыть, так как типа не заводилась из-за того, что бензин не поступал. Ну купил промывку (самую дорогую). Всё по инструкции промыл и всё ок - фурычит как часы, с первого раза заводится и вообще "всё в шоколаде". Я обрабовался - вот оно счастье. На следующий день выезжаю из гаража - машина на холостых глохнет. Блин, на этот раз что? Не разбираясь - повысил количество оборотов на холостых. Вроде фурычит, но как-то ни так - вся дрожит. Когда стою всегда нога на газе. Через три дня завожу - не заводится. Ещё раз - никак. Всё в пустую. Ужас! Выкатил машину из гаража - все свечи в масле. С чего бы это? Ладно зачистил. Всё ок, но дрожит. Ладно, немного освоился по Москве - надо съездить в сервис. Приехал - сказал "убил ты своей промывкой карбюратор", прочистим, но уже ничего не сделаешь - менять надо (только упамянули это после промывки). Ладно, еду.....блин, просто ужас - копейка на МКАДе обгоняет. Хотя от "держания ноги на газе" отучился, но всё-равно на холостых дрожит вся. Ладно, включал 3-ю после 40, а 4-ю после 60, 5-ю после 80. Ужас! Стал 4-ю после 80, 5-ю после 100. Вроде как неплохо стало......но ехать всё равно жуть! - после 100 - педалька в пол, а машина катится. Вот так и катаюсь............жесть.....

[zoomer]

тема промывок, присадок, добавок и всего прочего не раз обсасывалась на форуме..

[Al Scorps]

Зум, я не задаю вопросы, а рассказываю "как это было". Может у кто-нить что-нить тоже интересненькое было?

[zoomer]

а я и не отвечаю на вопросы.. я говорю что это лишний пример того как помогают присадки и промывки

[dumnov]

Я КАК ТО РАЗ САМ СЕБЯ ЗАДАВИЛ!

[Olen]

А у меня следующая история: Купил зелёного golf2 91 г.в. 1,6 карб. поехал оформлять. Приехал в МРЭО заглушил, застраховал, оформил, собираюсь уезжать и облом! Стартер еле крутит, машина не завелась, пришлось с толкача! Завелась, обороты прыгают, короче говоря тупит по полной на газ реагирует тупо, с провалами и т. д. и т. п. Магнитола не работает, сигнал тоже и кое какие приборы. Причину обнаружил сразу после открытия капота: За время эксплуатации окис провод, и отвалился от генератора на АКБ, почему не загоралась лампа контроля заряда не знаю! Но присоеденив провод, проблема ушла и всё встало на свои места!

[MWW]

Вот история слегка поучительная, была мною рассказана на соседнем форуме, в ответ на чей-то вопрос с чего гранату шруса приколхозить? :shock:

Предыстрия такава: Я когда поменял двигатель, вместе с подвеской, не было возможности сразу правильно развал-схождение сделать... Ритм жизни бешеный, и куда-то приспичило срочно далеко ехать... А машину по трассе таскает, колеса в растопырку... Ну, и я в первом попавшемся тазиковом сервисе делаю кое как... Мужику, развальщику, надо отдать должное - он из себя умника не строил, и честно сказал, что VW делать развал не умеет Но, ничего, под моим чутким руководством справился:) Причем почти хорошо... Единственная наша с ним ошибка была - согнали тяги в одну сторону, и в результате в одну сторону машина на пятаке крутилась, а в другую - ширины дороги не хватало... Ну, съездил я куда там мне надо было, и нет бы заехать в нормальный сервис и переделать нормально, так я так и месяц еще катался И вот, заложил я в один прекрасный момент очередной "пятак" шрус и выломало Рассыпался он, не справившись со слишком большим для себя углом
Ну, кто тут виноват? Только сам :oops: .........

А вот во всем дальнейшем, судите сами чья вина...

Дальнейший текст я просто скопировал с того форума, только свой ответ, без контекста, ну вы я думаю поймете что к чему....

Ставить родные надо!
Мне раз поставили от чего-то...
Один муд*к в магазине смотрел четырьмя глазами в компьютер,
другой не глядя воткнул на место... Самое интересное подошло все, и по шлицам, и по всему
Результат - в течении года!!! - я попал ка косарь зелени,
в общей сложности...
Она(граната) оказалась длиннее милиметров на 8... В результате - заменено в течении года - два внутренних шруса, причем не планово, а рассыпались в самый неподходящий момент Ремкомплекты сальника полуоси коробки - 2шт.
Пробивалась насквозь крышка закрывающая стопорное кольцо на полуоси, и масло из коробки текло через шрус наружу, на глушитель... Что тоже мягко сказать не очень приятно... Ни кто ни в одном сервисе не мог понять в чем дело, почему штанга привода достает до полуоси коробки... Выдвигали даже идиотские гипотезы, что лонжерон внутрь ушел... Придурки... Пока я сам не сравнил две гранаты - правую и левую...
Вот и посчитайте, во что мне обошлось расп***яйство продавца, который дал не ту деталь, и слесаря, который не глядя воткнул её на место (Тем более что я заметил, что она даже зрительно побольше по диаметру, и сказал ему об этом, его ответ был - "Наверно усиленная!")...

1. Внутренний шрус - 2 шт.
2. В конечном счете наружный...
3. Ремкомплект сальника полуоси - 2 шт.
4. Каждый раз работа, и не дешевая...
5. Поездки на галстуке - 2 раза, причем один раз из центра Москвы
в область, за 100 км. (Домой, я там живу).
6. При этом, обрыв некачественного буксировочного троса, купленного
от безысходности на ближайшей заправке,
и как результат развороченный в дрызг широкий бампер

Так что делайте выводы, насчет применения деталей с чего-то другого...
Если они одинаковые - то и каталожный номер у них один, а так, только внимательно сравнивать детали, и думать над малейшим отличием - насколько полученная конструкция будет работоспособной, и не повлечет ли это за собой плачевных последствий...

[insane]

хмм.. а я карб промывкой промываю.. ТопГиа спрей. Вроде проблем нет уже год с лишним тьфу-тьфу-тьфу

[Synx]

Тока наверное это все таки Хай Гиар а не Топ =))))

[insane]

точно!)) ХайГиа)) Топгиа эт передача такая по НТВ...

[Индюк]

Я тож Хайгировским синтетическим спреем карб чищу и мотор тоже им.

[VW]

я 3 раза в год им чищу... Не в промывке дело..шото в карбе сломалось..может какая диафрагмачка поравалась, может прокладочка (их там 5 штук на разных прибамабасах), может колечко уплотнительное под форсункой.