Сообщений в теме: 63

[NightTiLL]

А где Вы фотки смотрите?

[Wana]

А где Вы фотки смотрите?

Нижняя ссылка во втором сообщении

[Hypermoto]

официальный сайт китайской джетты http://www.jetta.com.cn/index.html
форум китайских джеттоводов http://bbs.auto.sina...orum-116-1.html

[imennoon]

спереди на поинтер похожа. если оно качества, аналогичного амулету, то оно того не стоит.

[e404]

спереди на поинтер похожа. если оно качества, аналогичного амулету, то оно того не стоит.

тачка делается на штампах вагена для внутреннего рынка ;)
а что у них для себя - вполне качественное :)

[Singularity]

смотрел отчет по краш-тесту какой-то новой китайской поделки - там было все ровно. Китайцы в отличие от нас повышают качество...
так что кто знает, кто знает...

[alex han]

Я вот думаю, что мы скажем про китай лет так через ......ять. Хотя уже говорим и потихоньку привыкаем к этому.

[SeR]

кто-нибудь цену смог найти?

[Иозеф Швейк]

А я полагаю,господа,что вся ценность Гольфа-Джетты именно в том,что они НЕМЕЦКИЕ и сделаны в те далекие годы,когда автомобиль для простого человека делался простой,надежный - и на века.И в этом вся фишка сих замечательных машин.А то что делается в Китае может быть и не плохой,но новодельный одноразовый ширпотреб,который вряд ли проживет 20-25 лет,как true-Golf...Да,Китай развивается.Он преодолеет болезни роста и,вполне возможно,через 5-10 лет мы будем ездить на их авто и радоваться доступности,простоте и надежности,но...Это будут ДРУГИЕ автомобили.Какие-то из них,может быть,тоже когда-нибудь станут классикой...Но это будет потом...А Гольф-Джетта - они уже классика...Просто,если машина нравится,не стоит на ней экономить и ездить пока не развалится.Стоит постепенно восстановить,пусть не до идеального состояния,так до отличного,и наслаждаться владением...Да,это долгий и дорогой путь.И он не подходит тем,кто приобретает Гольф от безысходности за 25-30 килорублей,в надежде ездить вечно,лишь заливая бензин.Но тогда надо признаться хотя бы себе - для чего и почему именно Гольф (Джетта)?Потому,что нравится или потому,что дешево?Раритетным автомобилем владеть и эксплуатировать его ежедневно отнюдь недешево...Однако,видя прекрасно сохранившийся (или восстановленный) Гольф (или иной ретро-автомобиль 40-50-70-летней давности)испытываешь чувство уважения если не восхищения,видя же банальный современный автомобиль можно испытать интерес к техническим характеристикам,подивиться дизайну и т.д.,но восхищения,лично у меня нынешний повседневный продукт не вызывает...Все ИМХО.

Сообщение отредактировал Иозеф Швейк: 16 January 2010 - 18:38 PM

[e404]

перечитай езе раз мой пост про продукцию китая "для себя"...
поверь мне - внутри страны они не парятся по поводо маркетинга
жетты там эти в основном для организаций делаются, в том числе для такси (если друзья\знакомы ездили в китай, попроси у них фотки с городскими видами - наверняка пару-тройку жетт там найдешь)
а для себя у них очень качественно :)

мать когда в командировки ездит постоянно удивляется тому как они обстраивают защиту прибора который испытывают - прибор находится в отдельной от людей комнате, экранированной, изолированной и тп
все управление дистанционно и без доступа людей
а у нас все испытания того же прибора в 2х метрах от него, в экранированные камеры убирают тока определенной мощности девайсы
некоторые умудряются их "на ходу" подкручивать\поднастраивать
из защиты у оператора тока спецхалат

теже китайци строя какой то завод за пределами страны уже будут меньше париться об экологии и защите сотрудников...

[Иозеф Швейк]

Я разве что-то написал по поводу качества китайской Джетты?Я написал,что это ОДНОРАЗОВЫЙ ШИРПОТРЕБ.Такой же,как Форд Фокус,Хюндай Акцент или Гольф5.Разве они ненадежны?Ничуть!Просто современные реалии таковы,что строить машину,которая проживет 20 лет экономически невыгодно и средний срок службы изделия,по этой причине,составляет 5-7 лет.И в ряду Жука,Лянчи Дельта,Гольф2,Мерседес 124 и длинного списка других ярких автомобилей китайской Джетте никогда не стоять.Ибо это просто автомобиль.Без фишки и без харизмы.

Сообщение отредактировал Иозеф Швейк: 16 January 2010 - 19:29 PM

[e404]

харизмой эти аппараты наделяем мы ;)))
просто у нас детство прошло на фоне каких то из этих авто - вон они нас и прут, как игрушки...
а нынешнее поколения воспитанное на НФС будет переться от всяких фокусов РС и тп - потому что у папы или кого то из знакомых оно есть

[Иозеф Швейк]

харизмой эти аппараты наделяем мы ;)))
просто у нас детство прошло на фоне каких то из этих авто - вон они нас и прут, как игрушки...
а нынешнее поколения воспитанное на НФС будет переться от всяких фокусов РС и тп - потому что у папы или кого то из знакомых оно есть

Полностью согласен.У каждого времени свои герои.

Сообщение отредактировал Иозеф Швейк: 16 January 2010 - 19:32 PM

[vasil]

интересно какие моторы на них ставят.

[Hypermoto]

Описание и характеристики http://bbs.xgo.com.c...145320-1-1.html

[vasil]

Описание и характеристики http://bbs.xgo.com.c...145320-1-1.html

да,не густо

[Hypermoto]

Цена в китае 81000 юань

[Hypermoto]

да,не густо

1.6 8V Максимальная мощность 68Kw/5600rpm
Максимальный крутящий момент 140Nm/3500rpm

[Pashtik]

Цена в китае 81000 юань

Это 350 тысяч рублей. + растоможка и доставка. Итого выйдет я думаю под 500 тыщ.

[Иозеф Швейк]

Мне кажется,что за 500 килорублей можно что Гольфа,что Джетту восстановить на родных компонентах и ездить долго и счастливо гордясь своим НЕМЕЦКИМ автомобилем.