Сообщений в теме: 40

[whitestyle]

Парни, подскажите, кто высверливал болты, как это правильно делается. А то может и не буду менять копус помпы - просто досверлю остатки старого болта. См. http://www.golf2club...er=asc&start=30
И после высверливания нужно ведь нарезать резьбу заново? Чем?
Вопрос срочный - я без авты пока...

[KAE]

Насколько я поню (хотя могу и ошибатся) берётся сверло под диаметр отверстия и сверлится, но перед этим желательно углубить центр высверливаемого болта керном а потом сверлом меньшего диаметра (если нет возможности сверлить на станке :) ). Потом берётся 2 метчика для чернового и чистового прохода и прогоняется резьба заново( метчики желательно брать на несколько соток больше исходной резьбы)
Вроде так, давно просто делал такую операцию.

[whitestyle]

А где брать эти метчики? И насколько сложно в гаражных условиях данное действие?

[KAE]

Метчики должны продоватся в строительных магазинах, или братся у друзей :) Продцедура довольно не простая, хотя всё зависит от конкретного места из которого высверливаеш (легко ли зажать в тиски, есть ли свободный доступ для сверла ну т.п.) Вобщем если раньше слесарными работами не занимался то одному лучше не делать иначе можно превратить круглое отверстие в овальное и тут уже ничего не поможет. Вобщем самое главное это сделать так чтобы сверло не смещалось в сторону при высверливание, иначе каюк.

[whitestyle]

А у тебя случаем нет всего того, с помощью чего можно это сделать?

[Nekto]

А у тебя случаем нет всего того, с помощью чего можно это сделать?

Запасные руки? :D

[KAE]

Метчики и свёрла есть но непомню под какие размеры. Есть ещё одна неприятность метчики имеют неприятную особенность ломатся потому как калёные. Поэтому нужно знать как нарезать.

[KAE]

А у тебя случаем нет всего того, с помощью чего можно это сделать?

Запасные руки? :D

:D +1 жжёш :D

[whale_2]

имхо помпа в сборе -- не намного дороже и намного безгеморройней.

[whitestyle]

вообщем поговорил со слесарями на работе - обещали помочь. Возможные варианты от лучшего к худшему:
1) Высверлить, если получится удачно (т.к. я немного изуродовал)
2) Высверлить и нарезать под больший диаметр
3) Просверлить насквозь и потом закрепить болт гайкой

[Xzshnik]

вообщем поговорил со слесарями на работе - обещали помочь. Возможные варианты от лучшего к худшему:  
1) Высверлить, если получится удачно (т.к. я немного изуродовал)
2) Высверлить и нарезать под больший диаметр
3) Просверлить насквозь и потом закрепить болт гайкой

Блин так если 3-й вариант подходит то зачем ваще париться, так и делай самый без геморойный вариант!!!

[Yurok]

Мне кажется надо делать так:
1. Накернить по центру предпологаемого сверления (сделать это надо как можно аккуратнее по центру);
2. просверлить по метке отверстие меньше на 2 мм диаметра резьбы.
3. Сверлить отверстие большим сверлом, диаметр сверла выбирать по таблице метрических резьб (диаметр сверла должен быть меньше диаметра впадин резьбы на 0,1...0,2 мм).
4. резать соответствующую резьбу.

Если делать - то именно так, или выбрасывать корпус помпы и ставить помпу в сборе, и никак иначе, имхо.

Диаметр большого сверла подскажу если скажешь какая там резьба (посмотрю в справочнике). Успехов тебе.

[Scrimer]

Мне кажется надо делать так:
1. Накернить по центру предпологаемого сверления (сделать это надо как можно аккуратнее по центру);
2. просверлить по метке отверстие меньше на 2 мм диаметра резьбы.
3. Сверлить отверстие большим сверлом, диаметр сверла выбирать по таблице метрических резьб (диаметр сверла должен быть меньше диаметра впадин резьбы на 0,1...0,2 мм).
4. резать соответствующую резьбу.

Если делать - то именно так, или выбрасывать корпус помпы и ставить помпу в сборе, и никак иначе, имхо.

Диаметр большого сверла подскажу если скажешь какая там резьба (посмотрю в справочнике). Успехов тебе.

Дополнение: сверлить надо сверлом 3мм для центрования,а потом на 1-1,3 мм меньше резьбы!

[whitestyle]

спасибо за советы, парни. Я уже в отчаянных попытках немного запорол - см. картинку ниже:
в неровно отломанном болте я уже сверлил маленьким сверлом - получилось и не от центра, и криво

[Индюк]

Да фигня, нормально можно сделать. Главное не торопиться и инструмент хороший иметь. Я б высверлил, только помпу, или то где высверлить требуется, надо с автомобиля снять. А метчики все стандартные хоть первые номера, хоть вторые, хоть третьи. По место возможны изменения. Например, если можно сделать сквозное отверстие, то делай насквозь, а потом длинным болтом или шпилькой стяни. Или сделать резьбу на размер больше: было М6, стало М8, но только если позволяет конструкция без ухудшения свойств последней. И тд, и тп. В общем работа творческая или по совету whale_2...

[insane]

О! вопрос в тему!

Сломал болт которым АКБ крепица (привязал пока проволкой). Вот думаю:
1. высверлить и нарезать?
2. Просверлить рядом и нарезать?
3. Или там можно снизу (сзади, сбоку, из под крыла..) подлезть и всадить болт и гайкой законтрить - буит шпилька.. ?

[Индюк]

О! вопрос в тему!

Сломал болт которым АКБ крепица (привязал пока проволкой). Вот думаю:  
1. высверлить и нарезать?  
2. Просверлить рядом и нарезать?
3. Или там можно снизу (сзади, сбоку, из под крыла..) подлезть и всадить болт и гайкой законтрить - буит шпилька.. ?

Я за первый пункт.

[whitestyle]

парни, вопрос очень срочный. Что делать - высверливать, несмотря на покореженную деталь? Будет ли протекать в этом месте? На картинке результат моих попыток высверлить. Шлицевой отверткой пробил вот так щель...

[Индюк]

Можно восстановить, ИМХО.

[whitestyle]

to Индюк:
как думаешь, если все-таки высверлить аккуратно старый болт и либо нарезать заново, либо просто с другой стороны гайкой затянуть, можно ли использовать в таком виде. Я опасаюсь, что течь будет из-за этого "паза"...