Сообщений в теме: 681

[Ndanila]

Номерочек по каталогу Клоккерхольма дать?

Это которые поларки закрывают или целиком?

Надо тоже сползать в этот каталог, может и я упустил чего-то.

[used]

Номерочек по каталогу Клоккерхольма дать?

давай конечно. и личку проверь заодно.

[KATTA]

Заводится на раз, прогревается нормально, правда странные прогревочные обороты, в районе 1200 оборотов. Карбюраторщик уверяет, что экотроник так и должен. А вот кто бы из владельцев PN сказал, так это, или нет.

У Экотроника по докам прогревочные 1500 максимум. У меня больше 1300 не поднимались. При этом на улице -20.

[kandalf]

Ясно... Тут ведь еще надо делть скидку, что гофра теплого воздуха нукуда не ведет, нету на коллекторе той... штуки, к которой она цепляется.
Поставил Лямбду, вот теперь движок стал работать как надо. Остается термостат заменить, греется все же слишком долго (10 минут на 2 тысячах).

[cti4]

а где карб брал и лямда сколько стоит

Сообщение отредактировал cti4: 29 March 2010 - 21:54 PM

[kandalf]

Карб брал у ДОКа в Москве, привезли родственники.
Лямбда где-то 1000 рублей, фирму не помню.

Сбылась мечта идиота, заполучил мягкую панель, и даже с шильдиком 16v (ну по меньшей мере плюс 30 лошадей, а как поставлю Диги и биксенон-линзы - все 50). Хотя еще не знаю, может отклеить его...





Теперь бы найти время ее переставить, все-таки не на 5 минут работа. Хотя... вот с панелькой для печки - думал на 3 минуты делов, вынул-вставил. А что в итоге? Оказалось у моей панели к ее освещению проводки подсоединены не как у всех нормальных гольфовских панелей - через двухконтактный разъем, а напрямую - эти два провода идут прямо внутрь моей старой панели и припаяны там.
Я пошел на разборку - там ничего. Только 5-контактный, с одним пустым гнездом, разъем. Я его худо-бедно обточил болгаркой, вставил разъем.





Теперь хоть втыкается и держится нормально.

Сообщение отредактировал kandalf: 09 April 2010 - 16:22 PM

[kandalf]

Ну что, с девятым апреля всех присутствующих.
Расскажу, как прошли эти 10 дней.
Собственно прошли довольно неплохо, получил новый техосмотр, до конца апреля 2011. Радостно.
Также наконец переобулся, Yokohama AA01 185/60 R14, вроде вполне нормальная резина.
Заменил трамблер, достал уже на горячую не заводиться.
Ну на это все я потратил дня три, все остальное время я потратил на эту трижды прОклятую панельку от печки (и до сих пор не сделал). Пытаясь нормально приделать - раздраконил ее в конец. Подумал и решил сделать красивую панель в стиле Витянского, только с чуть большим количеством светодиодов.
Собственно вот что получилось.

Это - панель с наклеенными сзади картинками и красным/синим.



Это - она же, с приклеенными сзади сверху 12-вольтовыми зелеными светодиодами.



А внизу тоже 12-в светодиоды, только белые (супер-момент гель рулит).



А этот переключатель поставлю на массу, буду отключать подсветку, если ночью будет ярко. Достался он мне от компьютерных неоновых трубок, которые, увы не подошли (думал их поставить вместо светодиодов).



Будет что-то вроде этого, только в нормальной заглушке и с нормально вырезанной дыркой. А может потом найду нормальный переключатель.



Теперь дело за малым, припаять все эти диоды к проводам и подключить. Интересно, как будет смотреться? Надеюсь Ара-тюнингом не будет отдавать.

Сообщение отредактировал kandalf: 09 April 2010 - 16:35 PM

[duk]

Через резистр сделай ,что бы не слепила...

[kandalf]

А подключу - посмотрю, может и не будет слепить, там фотобумага, довольно плотная. Если чего - тогда да, резистор можно.

[Mikejan]

Вай мода пашла павальная на подсветку)))) Надо тоже податся общему влиянию)) 

[kandalf]

Вай мода пашла павальная на подсветку)))) Надо тоже податся общему влиянию)) 

Давай, Атец, мути гирлянду. Главное в процессе не психануть, спаивая все эти ножки и проводки.

[duk]

Давай, Атец, мути гирлянду. Главное в процессе не психануть, спаивая все эти ножки и проводки.

мне кажется или оно так и есть ? подсветка будет постояно гореть пока ты ее через кнопку не выключишь?
По мой му было бы логично сделать через усики...Повернул в первую скорость цепь замыкается и она включается,или же через кнопку включения габаритов...

[kandalf]

Не, немного не так. Я вот это все приделаю к стандартным проводам оставшимся от старой версии панельки - подсветка включаться будет при включении фар, вместе с подсветкой приборов, как и раньше. Другое дело, если захочется как в СААБе каком-нибудь, чтобы отключились все источники света - приборный щиток и печка. Для щитка - стандартная вертушка яркости. А для печки - тот самый переключатель.

Сообщение отредактировал kandalf: 09 April 2010 - 23:07 PM

[Mikejan]

Да мутнул бе, но кагбе тарпеда будит другая, скорей всего там и штатная подсветка хорошо выполнена, хотя х.з. х.з. Поглядим.

[kandalf]

Уж не от пассата Сафрона ли ты себе отжал торпеду?
А если от другого гольфа 2, так это, вынул-вставил... Да и будет чем занять себя. Я вот, так и не сподобился торпеду свою мягкую поставить.

[Mikejan]

Уж не от пассата Сафрона ли ты себе отжал торпеду?
А если от другого гольфа 2, так это, вынул-вставил... Да и будет чем занять себя. Я вот, так и не сподобился торпеду свою мягкую поставить.

Мая тема, странитса 8, где-то в середине страница, несколько красивых фотохрафий о рикарах и тарпеде от ГЭ 3))))

[kandalf]

Мда... целый месяц прошел.
Я-таки добил панель, будь она трижды неладна.
Версия 1 панели показала свою крайнюю хлипкость, при попытке вытащить из торпеды - все развалилось. Поэтому Была сделана переработанная версия Mk2.








На машину еще не поставил.

Сообщение отредактировал kandalf: 26 May 2010 - 15:19 PM

[used]

зачетно смотрится!

[Mikejan]

Ух, прикольно! Модерн ёпт! Не заипался диоды спаивать?)

[kandalf]

Так... 26 мая. На улице дождь. Потихоньку играюсь со всякими безделушками.

Used, Mikejan, спасибо, получилось и правда довольно неплохо. Диоды спаивать, конечно, немного геморно, но не более.
Геморно было ее поставить на машину. Ибо разьем для переключателя скоростей сцуко дальше рамки с кнопками не вынимался. в итоге пришлось снять не только ее, но и левую полку, а затем произвести очень хитрые манипуляции в проводах, так как при попытке вытянуть этот разьем, другие (аварийка, допфары) пытализь уползти вглубь. В общем намучался как не знаю кто. Зато результат все же есть.



А вот так это выглядит в сборе.





А, ну да, я же еще светодиоды в кнопки вставил, но это уже мелочи. И в который раз убеждаюсь, как хреново фотик снимает в темноте. Это все светится очень мягко.

Нашел задние полочки, не треснутые, поставил, хорошо. По крайней мере лучше,чем было.



А потом поставлю покрытие для багажника, пока его немного пропылесосил.



Так, что еще... А, точно.
Был у меня такой руль



Стал вот такой (сейчас он уже в машине)



От гольфа 3, без аэрбега, ставил через переходник для узкого вала. Самое веселое, что переходник на разборке фучика был только такой



А мне нужен был такой, тот упирался в вал, гад.



А и хрен с ним, болгарка рулит!

А, еще заинсталил наконец-таки приехавшие Диги-кронштейны в мягкую панель. Блин, красиво.



Долгий прогрев и быстрое остывание достало, был заказан в экзисте термостат оригинал.



Ну и чтобы как у людей, вот такое, под аварийку на панели, с МФА для диги (палюбому добью его, из принципа)

Сообщение отредактировал kandalf: 12 September 2010 - 01:20 AM