Сообщений в теме: 24

[Ветер]

имеем мотор PL c KE-Jetronic с лямбда-зондом и трещиной в выпускном коллекторе.

Интересен следующий вопрос: возможно ли что из-за этого смесь богатая и излишний расход зебина (свечи похожи на негров афроамериканцев).
Пришел к такому выводу рассуждая типа: раз выпуск до лямбды не герметичен, значит туда попадает кислород из окружающей среды, раз так, концентрация СО в выхлопе уменьшается, и моцк думает что смесь обеднена и принудительно ее обогащает.

прошу высказывать мнения, кто что думает...
ЗЫ: про расход в городе 16-18 л, трасса 8 л.
ЗЫЫ:Планирую в качестве эксперимента отключить лямбду.

[Жендос150]

имеем мотор PL c KE-Jetronic с лямбда-зондом и трещиной в выпускном коллекторе.

Интересен следующий вопрос: возможно ли что из-за этого смесь богатая и излишний расход зебина (свечи похожи на негров афроамериканцев).
Пришел к такому выводу рассуждая типа: раз выпуск до лямбды не герметичен, значит туда попадает кислород из окружающей среды, раз так, концентрация СО в выхлопе уменьшается, и моцк думает что смесь обеднена и принудительно ее обогащает.

прошу высказывать мнения, кто что думает...
ЗЫ: про расход в городе 16-18 л, трасса 8 л.
ЗЫЫ:Планирую в качестве эксперимента отключить лямбду.

я год ездил с трещиной в выпускном коллекторе, жрал 12-14 по городу и по трассе 7-8. заметил трещину только тогда когда двигатель перебирать начал, заварили трещину и один фиг разницы нету))))
А трещина большая? у меня была 10-13 см

[Ветер]

я год ездил с трещиной в выпускном коллекторе, жрал 12-14 по городу и по трассе 7-8. заметил трещину только тогда когда двигатель перебирать начал, заварили трещину и один фиг разницы нету))))
А трещина большая? у меня была 10-13 см

сантиметров 6

[Жендос150]

сантиметров 6

а сечет сильно?если ели ели, то даже не парься))))

Сообщение отредактировал Жендос150: 01 March 2010 - 23:14 PM

[Ветер]

сечет не очень сильно! мне интересно прально ли я рассуждаю!?!?
ЗЫ: да и как не париться, расход напрягает, не очень нравится вокруг заправки ездить...

Сообщение отредактировал Ветер: 01 March 2010 - 23:29 PM

[Жендос150]

просто трещинка маленькая не должно так влиять на расход)) у меня был треснут почти пополам ))))

[gans]

сечет не очень сильно! мне интересно прально ли я рассуждаю!?!?
ЗЫ: да и как не париться, расход напрягает, не очень нравится вокруг заправки ездить...

Негр из за жопатроника,трещина на смесь неповлият никак.

[Mikejan]

 

Пришел к такому выводу рассуждая типа: раз выпуск до лямбды не герметичен, значит туда попадает кислород из окружающей среды, раз так, концентрация СО в выхлопе уменьшается, и моцк думает что смесь обеднена и принудительно ее обогащает.

А как кислород может туда попадать, если там не разряжение, а давление???

[eratmanov]

имеем мотор PL c KE-Jetronic с лямбда-зондом и трещиной в выпускном коллекторе.

Интересен следующий вопрос: возможно ли что из-за этого смесь богатая и излишний расход зебина (свечи похожи на негров афроамериканцев).
Пришел к такому выводу рассуждая типа: раз выпуск до лямбды не герметичен, значит туда попадает кислород из окружающей среды, раз так, концентрация СО в выхлопе уменьшается, и моцк думает что смесь обеднена и принудительно ее обогащает.

возможно. до кучи продув цилиндра ухудшается.

[Ветер]

возможно. до кучи продув цилиндра ухудшается.

про погоду на марсе забыл...

[Ветер]

Негр из за жопатроника,трещина на смесь неповлият никак.

допустим. но до того как началась зима расход по городу был 11-12л. Пришла зима, расход вырос и при очередном рукосуйстве под капот заметил трещину.

[Mikejan]

возможно. до кучи продув цилиндра ухудшается.

Каким образом???

[Жендос150]

зимой машина всегда больше ест!!!!

[eratmanov]

Каким образом???

стоковый выхлоп рассчитан на резонансные кол*цензура*ия давления, ими уменьшается давление за выпускным клапаном перед открытием, а это улучшает продувку цилиндра на фазе выпуска.

[Ветер]

зимой машина всегда больше ест!!!!

нормой считается увеличение расхода на 10% а не в 1и5 раза...

[Mikejan]

возможно. до кучи продув цилиндра ухудшается.

стоковый выхлоп рассчитан на резонансные кол*цензура*ия давления, ими уменьшается давление за выпускным клапаном перед открытием, а это улучшает продувку цилиндра на фазе выпуска.

Так какому посту верить???)))

[eratmanov]

Так какому посту верить???)))

не вижу противоречий

[Ветер]

так, про вентиляцию камеры сгорания пятно...
прошу не отдаляться от темы.
что произойдет если отключить лямбду?

[Ветер]

Так какому посту верить???)))

автор имелл ввиду, что штатная исправная система вступает в резонанс за счет волновых кол*цензура*ий и создается эффект высасывания выхлопных газов.
при неисправном\неправильно отстроенном выхлопе данного эффекта нет. если интересно читай книги как просчитать выхлоп....

[eratmanov]

так, про вентиляцию камеры сгорания пятно...
прошу не отдаляться от темы.
что произойдет если отключить лямбду?

если регулировка остальных элементов впрыска в пределах паспортных значений - будет штатный расход.
Если лямбда вытягивала обратной связью убежавшие параметры - ну ты понял.