Сообщений в теме: 24

[Skam]

Нашел у себя на коробке такие цифры. Кто знает, что за КПП? 4Z18036

КПП у тебя, как ни странно, 4Z!!!!!! Числа такие же как у 4Т, но ГП 4,5!!!!

[Владимир Грибанов]

Ты попроще объясни. Куда такие КПП ставились?

[Fritz]

Ты попроще объясни. Куда такие КПП ставились?

В твоем случае - проще некуда: такие КПП на Кантри НЕ ставились.

КПП 4Z, ARM, ATZ ставились на Синхро-Гольфы. КПП AXR ставилась ТОЛЬКО на Кантри.

По личному опыту, езда на AXR и на 4Z отличается как день и ночь. Совершенно другая динамика (в пользу AXR).

[Владимир Грибанов]

Не спорю. Мне тоже не нравятся очень короткие передачи. Только тронулся, уже 3000 оборотов.

[Islander]

Ты попроще объясни. Куда такие КПП ставились?

По этому вопросу можно не париться, моя машина тоже оборудована коробкой 4Z
Машины наши редкие и даже на исторической родине при замене коробки не всегда получалось найти AXR.
Разница в числах ГП, и если на AXR ты выигрываешь в динамике и в тяговом усилии, то однозначно проигрываешь в максимальной скорости и экономичности (в сравнении с 4Z). Кое кто может возразить, что мол AXR предпочтительней на бездорожье, но реально Кантри не внедорожник, а предназначен для плохих (по немецким понятиям) дорог, ну наверно таких как к примеру у нас в городе, и для аккуратной езды по опять таки дорогам (в немецком же понимании)не имеющим асфальтового покрытия. На реальном бездорожье Кантри не спасет никакая коробка.
Кроме того, если на колоколе коробки выбито AXR, это абсолютно не гарантия, что в данной коробке стоит ГП именно от AXR.
и если на колоколе выбито 4Z, вовсе не означает что ГП там именно от 4Z, хотя такая вероятность больше именно в силу того, что синхровые коробки 4Z, ARM, ATZ устанавливались на гораздо более распостраненые Синхро Гольфы и Джеты.

Сообщение отредактировал Islander: 28 April 2010 - 14:20 PM