Сообщений в теме: 215

[MrDanger]

Да, наверное, лучше сделать так, чтобы ангельские глазки в глаза не бросались...

[КостяБ]

Да, наверное, лучше сделать так, чтобы ангельские глазки в глаза не бросались...

Спасибо за потдержку.

[e404]

анемостат же из какого то полипластика сделан (типо полиэтилена) - на него краска плохо ложится

[КостяБ]

анемостат же из какого то полипластика сделан (типо полиэтилена) - на него краска плохо ложится

ABS

[e404]

ABS

это гуд :)
я просто работал именно с поли-чтото :D

[КостяБ]

Вот что получилось:

Прикрепленные файлы

•  DSC00724.JPG   143.81К   135 Количество загрузок:

[КостяБ]

Высохнет герметик ( чёрный силикон ), проведу ходовые испытания. А затем сделаю задний корпус.

Прикрепленные файлы

•  DSC00723.JPG   106.74К   107 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал КостяБ: 22 March 2010 - 13:12 PM

[GreG]

А посмотреть на DCR и Е1 без ФШ можно ?

[КостяБ]

А посмотреть на DCR и Е1 без ФШ можно ?

Да нет там ни чего! Наклейки будут на тыльной стороне фары.

[Vignale]

Че-то в теме сморю какой-то прям ниибический инжиниринг, колхозинг, разламайтенг с китайскими линзами, которые встают болт-он, а в итоге вроде ничего и не сделано толком. Мы би-модули за полдня вколхаживаем.

[КостяБ]

Че-то в теме сморю какой-то прям ниибический инжиниринг, колхозинг, разламайтенг с китайскими линзами, которые встают болт-он, а в итоге вроде ничего и не сделано толком. Мы би-модули за полдня вколхаживаем.

Во что?
Если тупо вкорячит сами модули-то это не долго, а вот увеличение длины корпуса фары. + всякое извращение с самой фарой типа дополнительного габарита и маски это несколько дольше.

Сообщение отредактировал КостяБ: 22 March 2010 - 15:27 PM

[КостяБ]

Результат ходовых испытаний ( светит одна фара ):

Прикрепленные файлы

•  DSC00727.JPG   117.95К   113 Количество загрузок:

[КостяБ]

Галко-полка:

Прикрепленные файлы

•  DSC00726.JPG   74.15К   99 Количество загрузок:

[КостяБ]

Улыбка от "меня":

Прикрепленные файлы

•  DSC00728.JPG   35.89К   114 Количество загрузок:
•  DSC00729.JPG   40.83К   120 Количество загрузок:

[maramushto]

Зачетно!!!! Отлично получилось! 5 баллов

[КостяБ]

Зачетно!!!! Отлично получилось! 5 баллов

Спасибо.

[Vignale]

Во что?
Если тупо вкорячит сами модули-то это не долго, а вот увеличение длины корпуса фары. + всякое извращение с самой фарой типа дополнительного габарита и маски это несколько дольше.

в гольфовые фары. И фару "удлиняем" как ты говоришь, и маски делаем. Зайди в любую тему по установке нормальных линз в фары.

[КостяБ]

в гольфовые фары. И фару "удлиняем" как ты говоришь, и маски делаем. Зайди в любую тему по установке нормальных линз в фары.

Я думаю 2я тоже достаточно быстро построится. Главное ТЕХНОЛОГИЯ и МАТЕРИАЛЫ.
Я думаю у вас на первую фару тоже больше времени ушло чем на последующие.

[e404]

Галко-полка:

для сравнения полка ОРИГИНАЛЬНЫХ модулей:


ниче так разница

[e404]

Не вижу краминала:

если ты будешь эти фары с галогеном юзать - криминала нет...
а под ксенон должна быть четкая полка чтобы не слепить в спину и в зеркала.
или еще раз ткнуть носом в гост?!
ну и в принципе разное распределение светового пучка должно наверное навести на мысль что с твоими линзами "что-то" не так?!