Сообщений в теме: 11

[LostSoul]

Так получилось что ступичные подшипники только запрессовал новые, и тут вобщем есть нужда ступицу поменять.

Подшипник обречен?

[avtomatchik]

Подшипник обречен?

да, с вероятностью 98%. На посадке в обойме ступица держится намного крепче, чем сепаратор с шариками внутри подшипника.
Правда мне доводилось пару раз попадать в подобные ситуации, я собирал подшипники вручную, и они даже после этого ездили:-)

[john@rallye]

я собирал подшипники вручную, и они даже после этого ездили:-)

собраные в коробочку и положеные в багажник? :)

[RISOL]

да, с вероятностью 98%. На посадке в обойме ступица держится намного крепче, чем сепаратор с шариками внутри подшипника.
Правда мне доводилось пару раз попадать в подобные ситуации, я собирал подшипники вручную, и они даже после этого ездили:-)

Думаю нет. Поскольку заприсовывают вначале подшипник, потом в него просаживают ступицу. Если всё прессом делать и не хера...ть по подшипнику молотком, то всё будет жить и дальше.

Сообщение отредактировал RISOL: 16 March 2010 - 22:01 PM

[LostSoul]

Думаю нет. Поскольку заприсовывают вначале подшипник, потом в него просаживают ступицу. Если всё прессом делать и не хера...ть по подшипнику молотком, то всё будет жить и дальше.

Там же типа пыльник снаружи шариков, сделанный из тонкой люминевой фольги, обрезиненой ( обпласмассеной ) сверху.
если ее так варваски изорвать - то потом точно обратно не вставить уже

[avtomatchik]

Думаю нет. Поскольку заприсовывают вначале подшипник, потом в него просаживают ступицу. Если всё прессом делать и не хера...ть по подшипнику молотком, то всё будет жить и дальше.

ты явно не совсем наглядно представляешь себе процесс:-)
Не важно, какая последовательность, и не важно, как разбирать. Ступичный подшипник имеет одну наружнюю и две внутренних обоймы, и два ряда шариков в сепараторах. При вытаскивании ступицы из подшипника одна из внутренних обойм обязательно останется на самой ступице, ибо снять её оттуда намного тяжелее, чем выдернуть резиновый пыльник из направляющей канавки, который и удерживает шарики с сепаратором.
Подшипник, из которого вынули ступицу, будет выглядеть так:



обрати внимание - видны шарики, так как обойма осталась на ступице

снять её просто так невозможно, только с помощью зубила или съёмника

[GolfCountry]

Круто отобразил. Ты ради общения свой гольф разобрал?
Или соседа?

[RISOL]

Убедил. У меня так тоже было, но я думал из-за большой изношенности. Наверно всётаки вероятность 2%.

[Viktor_PG]

2автамачик а потом потшипник обратно сапрать можна или тока самена???

[avtomatchik]

потом потшипник обратно сапрать можна или тока самена???

как я уже писал, если удастся аккуратно снять внутреннюю обойму со ступицы, шарики не упадут в грязь, то собрать можно. Делал это несколько раз, и вполне успешно.

[avtomatchik]

Круто отобразил. Ты ради общения свой гольф разобрал?Или соседа?

фото взято ОТСЮДА (инструкция по замене подшипника)

[lo_On]

Фраза в конце улыбнула, всего 30 ??? Куда им написать чтобы исправили.
--надеть колесо, наживить ступичную гайку, опустить машину, затянуть ступичную гайку необходимым усилием.( 30Нм)