Сообщений в теме: 34

[Wana]

Нашёл. Сюда загрузить не могу, размер превышает допустимый.
Брать здесь. Файл в формате PDF, размер 745 К
датчик детонации - G61 knock sensor

Сообщение отредактировал Wana: 31 March 2010 - 14:35 PM

[One]

Нашёл. Сюда загрузить не могу, размер превышает допустимый.
Брать здесь. Файл в формате PDF, размер 745 К
датчик детонации - G61 knock sensor

О спасиб добавил на свою схему =)

[Ma1ex]

ну вы юмористы, намешали в одну кучу к-джетроник, ке-джетроник и ке-мотроник :)

[One]

ну вы юмористы, намешали в одну кучу к-джетроник, ке-джетроник и ке-мотроник :)

нука непетросян скажи тогда вчём отличая этих мозгов =)

[Ma1ex]

Ну вот например схема зажигания КР (а именно про него был вопрос)
На ней нет никаких датчиков детонации

Прикрепленные файлы

•  KR01.jpg   94.98К   34 Количество загрузок:

[One]

Ну вот например схема зажигания КР (а именно про него был вопрос)
На ней нет никаких датчиков детонации

непетросян - нечитатель чот невижу где упоменается кр это рас =)
два скажи мне непетросян почему к мозгам кр нельзя присрать дд?
а три ответь на первый вопрос =)

Сообщение отредактировал One: 31 March 2010 - 16:55 PM

[Wana]

Ну вот например схема зажигания КР (а именно про него был вопрос)
На ней нет никаких датчиков детонации

Не не, ты неправильно понял. Там не двигатель, а компот.. Думали, что ЭБУ от KR, оказался от PL.

2 One - зря к каэровскому мозгу ДД пририсовал, не было на KR этих датчиков. Или ремарку сделай "для Ке-джетов"

[Wana]

два скажи мне непетросян почему к мозгам кр нельзя присрать дд?
а три ответь на первый вопрос =)

Присрать-то можно, а будет ли работать?

Кто проверить возьмётся?

[Ma1ex]

непетросян - нечитатель чот невижу где упоменается кр это рас =)

1. Заголовок темы "K-Джетроник, куда циплять датчик детонации?" 16-ти клапанный К-джетроник - это только КР
2. На твоей, питрасян, картинке моск зажигания называется "KR 16V Ignition ECU" и ты к нему подрисовал датчик от PL :)

два скажи мне непетросян почему к мозгам кр нельзя присрать дд?

Присрaть можешь что угодно к чему угодно, тока почему оно, питрасян, вдруг должно работать? :)
Почему его не присрали на заводе?

а три ответь на первый вопрос =)

см выше

Сообщение отредактировал Ma1ex: 31 March 2010 - 17:32 PM

[Ma1ex]

Не не, ты неправильно понял. Там не двигатель, а компот.. Думали, что ЭБУ от KR, оказался от PL.

2 One - зря к каэровскому мозгу ДД пририсовал, не было на KR этих датчиков. Или ремарку сделай "для Ке-джетов"

зачем вапще что-то подрисовывать если есть отдельная схема на ке-джет ПЛ, и отличий там гораздо больше чем этот датчик

[vitOK]

ну так выложи пожалсто эту схему.
З.Ы. тему перейменовал
З.Ы.Ы. всем спасибо за помощь.
З.Ы.Ы.Ы. Вана, где ты эту схему чернобелую взял? я все гольфосайты которые знал облазил и ничего подобного не нашол

Сообщение отредактировал vitOK: 01 April 2010 - 08:40 AM

[Ma1ex]

ну так выложи пожалсто эту схему.
З.Ы. тему перейменовал
З.Ы.Ы. всем спасибо за помощь.
З.Ы.Ы.Ы. Вана, где ты эту схему чернобелую взял? я все гольфосайты которые знал облазил и ничего подобного не нашол

ну так вот Wana ее как раз и выложил.
Эта схема из запасов Кирилла (DJ_Kill)
Они у него были на бумаге, потом я их отканировал и перевел в ПДФ ;)

[Wana]

Эта схема из запасов Кирилла (DJ_Kill)
Они у него были на бумаге, потом я их отканировал и перевел в ПДФ ;)

Да да, за схемы вам обоим спасибо

[vitOK]

поцыпил датчик детонации - стало мне щястье, выставил нормально зажигание, раньше было слишком раннее чтоб не стреляло в выхлопную. за пять километров езды домой держа обороты в раёне 1000-2000 небыло ниодного выстрела в выхлопную, и один выстрел когда обороты упали ниже 500, но у меня покашто не стоит переключятель между ножками 8 и 6, такшто блок думает што холостого хода у меня не бывает

Сообщение отредактировал vitOK: 01 April 2010 - 17:24 PM

[Wana]

Зашибись.. Скоро до ума доведешь.
У мну в глушак не стреляет, но если обороты упадут ниже 500, это считай заглох. А если еще и не пристегнут, то башкой в торпеду ткнутся можно..