Сообщений в теме: 47

[korolev_k.a]

Есть проблемка, масло, через сопун выкидывает в воздушный фильтр(немного грамм 300-400 от замены о замены), одни говорят маслосъёмеые колпачки менять надо, другие маслосъёмным кольцам хана, может подскажете в чём дело?
P.S. компрессия во всех котлах 12.

Сообщение отредактировал korolev_k.a: 07 April 2010 - 22:12 PM

[Жендос150]

кольца!

[Fritz]

Тоже ставлю на кольца, из-за колпачков масло бы в выхлоп летело.

[Grizvolt]

Оборт по телефону, заехай в любую палатку СО-СH попроси замерить компресию, если компресия в норме, то проблема в маслосъёмных колпочках, ибо при износе колец - компресия падает, а при износе колпачков - нет, стоимость прцоедуры в москве - 300р, по времени минут 10

[Fritz]

Grizvolt, а ничего, что какая у него компрессия, автор темы в первом сообщении указал?

И это - при износе каких колец падает компрессия?

[Grizvolt]

Grizvolt, а ничего, что какая у него компрессия, автор темы в первом сообщении указал?

И это - при износе каких колец падает компрессия?

Прошу прощения, как-то проглядел, маслосъёмные кольца обычно не выходят из строя раньше компресионных, во всяком случае на моём опыте не было такого, обычно падала компресия и кольца изнашивались достаточно равномерно. Из признаков изношенных маслосъёмных колпачков, должен идти сизый дымок некое время при старте после долгой стоянки (больше 12 часов) 

Сообщение отредактировал Grizvolt: 08 April 2010 - 00:38 AM

[KillerAngel]

Есть проблемка, масло, через сопун выкидывает в воздушный фильтр(немного грамм 300-400 от замены о замены), одни говорят маслосъёмеые колпачки менять надо, другие маслосъёмным кольцам хана, может подскажете в чём дело?
P.S. компрессия во всех котлах 12.

я считаю что проблемы нет )
300-400мл это ниочем

[muhomor]

А каким образом, из за ушатанных маслаков, масло попадает в воздушный фильтр?

[muhomor]

я считаю что проблемы нет )
300-400мл это ниочем

300-400 грамм в воздухане, это ниочем???!!!! Да это хана поршневой!

[KillerAngel]

300-400 грамм в воздухане, это ниочем???!!!! Да это хана поршневой!

>> (немного грамм 300-400 от замены о замены)

Сообщение отредактировал KillerAngel: 08 April 2010 - 01:06 AM

[muhomor]

И, что с того? Если от замены, до замены, то все в порядке?
Интересно, как он посчитал?

[ПАvel]

А маслоотражатель над распредвалом присутствует?

Сообщение отредактировал ПАvel: 08 April 2010 - 08:42 AM

[Жендос150]

Оборт по телефону, заехай в любую палатку СО-СH попроси замерить компресию, если компресия в норме, то проблема в маслосъёмных колпочках, ибо при износе колец - компресия падает, а при износе колпачков - нет, стоимость прцоедуры в москве - 300р, по времени минут 10

при износе маслосъемных колец компресия не упадет!! а западают как показала практика очень часто!

[korolev_k.a]

И, что с того? Если от замены, до замены, то все в порядке?
Интересно, как он посчитал?

легко, долив масла от замены до замены составляет именно столько!

[mra-21]

Есть проблемка, масло, через сопун выкидывает в воздушный фильтр(немного грамм 300-400 от замены о замены), одни говорят маслосъёмеые колпачки менять надо, другие маслосъёмным кольцам хана, может подскажете в чём дело?
P.S. компрессия во всех котлах 12.

У меня тоже самое, в сервисе сказали - кольца, я вывел шланг от сапуна в низ, хоть и не нравится зато карбюр остается чистым

[dimo4ka081]

У меня тоже самое, в сервисе сказали - кольца, я вывел шланг от сапуна в низ, хоть и не нравится зато карбюр остается чистым

ЭТО ВСЁ КОЛЬЦА,У МЕНЯ МАШИНА ТОЖЕ СОПУНИЛА-ЖУТЬ ПРОСТО,ПОКА НЕ ПОМЕНЯЛ КОЛЬЦА,ХОТЬ И ИЗНОС НЕ БОЛЬШОЙ БЫЛ)

[F0X]

А кто скажет, если пришел пипец колпачкам и они требуют замены, еще что то нужно будет менять кроме них самих? У друга на носке синий Дымок идет при прогреве утром

[Fritz]

А кто скажет, если пришел пипец колпачкам и они требуют замены, еще что то нужно будет менять кроме них самих? У друга на носке синий Дымок идет при прогреве утром

Ну, раз уже все равно будет сниматься ремень ГРМ и распредвал - можно пройтись по сальникам валов и ремням (ГРМ и навесных агрегатов).

[Sed]

я менял себе кольца без расточки двигателя, проблема исчерпала себя сразу, ну когда завел дымок был пару сек т.к когда я новые ставил я там всё обильно облил маслом=)

[dimch]

 маслосъёмные кольца обычно не выходят из строя раньше компресионных, во всяком случае на моём опыте не было такого, обычно падала компресия 

Компрессионые кольца чаще выходят из строя первыми у любителей активной езды, при обычной, "овощной " эксплуатации чаще -маслосьёмные.  Плохое качество масла, перегревы двигателя, выезды на короткие расстояния,некаждодневная эксплуатация-это всё помагает засесть маслосьёмным кольцам поглубже в своих канавках.