Сообщений в теме: 24

[tema0123]

Ситуация такая вчера ночью поехал кататься заехал за другом потом ключ поворачиваю он как то шумит но двиг не крутит второй раз такая же фигня потом третий а на четвертый ключ поворачиваю и ноль эмоций!

[kandalf]

Как-то немного скомканно описано но... может бендикс?

[lo_On]

А акум то не сдох ?

[kandalf]

Как-то, если аккум, слишком сразу сдох. Три раза покрутил всего. Да и шумит странно. Двиг не крутит, шумит странно. Похоже все-таки бендикс.

Сообщение отредактировал kandalf: 13 April 2010 - 23:29 PM

[lo_On]

Если у него нету зарядки с Гены.То Акб именно так и подыхает.

[tema0123]

Если у него нету зарядки с Гены.То Акб именно так и подыхает.

кстати да забыл уточнить что всю дорогу а именно пока я ехал (минут 15-20) свистел ремень генератора не переставая у меня играла музыка горели фары и работала печка! Но может быть такое что стартер не крутит а фары горят печка работает магнитола играет если у меня акум в ноль садится то сигналка начинает пищать! аккум новый ему максимум два месяца нареканий небыло! Сотцом смотрели он тоже грешит на аккум говорит что на стартер не хватает мощности аккума а на фары и печку на очень мало поэтому они работают

[kandalf]

Ну тогда посмотри что с ремнем, возьми где-нибудь нормальный полностью заряженный аккум (или этот на зарядку поставь), попробуй завести. Заведется - смотри генератор. Но вообще стартер тоже глянуть не помешает.

[lo_On]

посмотри натижение ремня генератора.Заведи с толкача или ПРАВЕльнО прикури от другой машины и прогазуй до тыщ 5 пару раз.гена возбудиться и начнёт давать ток на АКБ.если покататься так часик-два Акб зарядиться,но не в пробках.
Твой отец прав,на фары и печку нужно не очень много напряжения.

[tema0123]

зарядил аккум всю ночь заряжал. Поставил на авто ключ покрутил нифига! ноль эмоций мне кажется эт оне бендикс так как всеровно какие то жизненные факторы подавал бы

Сообщение отредактировал tema0123: 15 April 2010 - 19:36 PM

[tema0123]

Помогите кто может незнаю вообще в чем может быть причина

[lo_On]

мда уж.Чем помочь то ?? сказать взять провод потолще и напрямую бросить плюс с АКБ на стартер ?? не на корпус.Если не крутиться или не выходит.значит конец стартеру.Если крутиться косяк проводки.На расстояние сложно понять что же случилось.

[tema0123]

Если брошу плюс на стартер и он не будет крутиться то всё хана ему... А чё стартер может вот просто взять и сломаться?

[e404]

втулка сдохла -> стартер клина схватил

[tema0123]

втулка сдохла -> стартер клина схватил

А если втулку поменять? Заработает ну если дело во втулке?

[PartyBoy]

сними стартер проверь на прямую!!!

[Pergamon]

Шётки проверь на стартере...

[kantur]

На старых машинах болячка чаще именно в проводке.Если потроха еще кто-то менял, то провода вряд ли,а на гену и стартер сечение требуется не слабое и сотояние всех контактов и соединений играет здесь большую роль.Внимательно перетряхни все между АКБ,стартером и геной,засомневался-смело меняй провод на такое же сечение.Можно приколхозить новые провода от восьмерки, и не забудь про массовые провода от АКБ на кузов и с кузова на двигатель.Один раз сделай нормально,и машина гораздо реже будет досаждать неожиданными и нестабильными глюками.Удачи!

[Tui LyakOv]

1. Любая втулка выработалась, вследствие чего не прилегает одна из щеток. Их там 3 Визуальный осмотр или проверка люфта.

2. Сами щетки износились. Визуальный осмотр прилегания.

3. Обмотка(крайне редко). Можно прозвонить мультиметром.

Сообщение отредактировал Tui LyakOv: 19 April 2010 - 22:57 PM

[tema0123]

Проверил напрямую не крутит. Я напрямую подал плюс на втягивающее. и ничего! не щелкал

[sashok]

тогда получается что втягивающее постучи по нему бывает что залипает но не сильно