Народ столкнулся с таким вопросом. Чем лучше смазывать кулису коробки передач, или дверные завесы. как то смазал кулису маслом день все просто класс, передачи переключаются мягко, затем пыль и еще хуже чем было. Люди подскажите? А может просто WD произвести чистку?
Смазка
Автор sssss, Oct 12 2005 16:07
Сообщений в теме: 8
#2
V66
-
- Пользователи
- 279 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 12 October 2005 - 17:27 PM
п.1 Очистить от пыли и грязи (снова). п.2 Смазать густой смазкой - "Литол" или аналоги, например "ШРБ". Масло жидковато для этих целей.
#3
sssss
-
- Пользователи
- 109 сообщений
Участник
Отправлено 12 October 2005 - 18:14 PM
Литол это хорошо, но на него бедет садится пыль и ...
#4
MWW
-
- Пользователи
- 2079 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:Московская обл
- Интересы:Авиамоделизм, компьютеры, автомобили
Отправлено 12 October 2005 - 20:43 PM
А чего ты там мажешь?
Если механизм который на "улице", то там ничего вообще мазать не надо... Там все на пластмассовых втулках... Они и без смазки отлично ходят:)
А если то, что в салоне под резиновым чехлом рычага передач, то откуда у тебя там пыль?????
Снизу там коробка-корпус кулисы, а сверху - чехол резиновый....
Я когда снимал - там девственная чистота.... И смазка(типа литола) на тех местах которые не трутся, чистенькая....
PS А петли дверные, достаточно вдэшкой брызнуть... Они внутри тоже на втулках пластмассовых:) Что-то типа фторопласта, армированного латунной сеткой... Я когда первый раз разобрал, был сильно удивлен :shock: Почти так-же, как когда увидел, что оси дроссельных заслонок на игольчатых подшипниках вращаются! :)
Немцы на века, похоже делали...:)
Снизу там коробка-корпус кулисы, а сверху - чехол резиновый....
Я когда снимал - там девственная чистота.... И смазка(типа литола) на тех местах которые не трутся, чистенькая....
PS А петли дверные, достаточно вдэшкой брызнуть... Они внутри тоже на втулках пластмассовых:) Что-то типа фторопласта, армированного латунной сеткой... Я когда первый раз разобрал, был сильно удивлен :shock: Почти так-же, как когда увидел, что оси дроссельных заслонок на игольчатых подшипниках вращаются! :)
Немцы на века, похоже делали...:)
#5
V66
-
- Пользователи
- 279 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 13 October 2005 - 08:14 AM
Я имел в виду шаровую опору рычага.Литол это хорошо, но на него бедет садится пыль и ...
#6
sssss
-
- Пользователи
- 109 сообщений
Участник
Отправлено 13 October 2005 - 10:06 AM
Это понятно,спасибо, но то что на улице ( все из резины какой-то), я смазал маслом и пыль...Теперь нужно все это очистить -чем? WD-кой, а с резиной какие-либо реакции хим. проходить будут?
#7
insane
-
- Пользователи
- 3064 сообщений
летящий в облаках
- Пол:Мужской
- Город:Казань
- Интересы:Дом, семья, работа :)
Отправлено 13 October 2005 - 10:26 AM
чистить надо тряпкой...
машина любит ласку, а женщина - смазку!))
#8
MWW
-
- Пользователи
- 2079 сообщений
Приверженец G2C
- Пол:Мужской
- Город:Московская обл
- Интересы:Авиамоделизм, компьютеры, автомобили
Отправлено 13 October 2005 - 11:04 AM
но то что на улице ( все из резины какой-то)
Ничего страшного от вдэшки не будет... Да и резины там особо нет... Только шайбочки под голвками тяг, пластмассовых... Втулочки в основном из жесткой белой или желтоватой пластмассы, и только одна или две, которые большого диаметра мягкие, красного цвета, тоже пластик, но похожи на резину. Можно, если хочешь помыть все вдэшкой, а потом остатки ее смыть бензином. Иначе - вдэшка это тоже масло, и пыль садиться на нее тоже будет.
ЗЫ: А вообще есть ремкомплекты всего этого механизма. Раз у тебя уже есть такие проблемы, то лучше всего, просто перебрать все, помыть, и все изнашивающиеся детальки новые поставить.
И НИЧЕМ НЕ МАЗАТЬ БОЛЬШЕ :D
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
