Сообщений в теме: 43

[Grizvolt]

стоял в пробке, очень долго, часа так 4, потом приехал на место, поставил авто, пришёл через 2 часа - не могу завестись, двигатель маслает но не схватывает, вот что проверял:

1) Искра есть

2) Подача топлива есть

3) Стартер крутит

Пытался завести с дёрганья на верёвке - бесполезно, двигатель просто крутится но не не схватывает

Из моих личных предположений, что мог провернуться ремень грм, у кого то подобное было? С чего начать капать?

Сообщение отредактировал Grizvolt: 01 June 2010 - 00:13 AM

[2man]

Как ремень мог провернуться, он у тебя там что в свободном полете находится? Ты сам прикинь, натяжной ролик для чего придумали.
Проверь не отвалилась ли вакуумная трубка к трамблеру, нету подсосов, трамблер нормально закреплен. И бензонасос еще раз проверь

[KillerAngel]

Как ремень мог провернуться, он у тебя там что в свободном полете находится?

легко, если ремень старый, то могли некоторые зубья исчезнуть и ремень может перескочить

[Grizvolt]

Ремень менял прошлой осенью, назвать его старым сложно, непонятно почему это случилось во время стоянки... Не в дороге, а во время стоянки, либо во время старта после стоянки...

[KillerAngel]

Ремень менял прошлой осенью, назвать его старым сложно, непонятно почему это случилось во время стоянки... Не в дороге, а во время стоянки, либо во время старта после стоянки...

проверь метки грм

[KillerAngel]

а свечи старые ?

[Grizvolt]

Свечам меньше года, трёхконтактные Beru, черноватые прада, я прочистил, результата нету, не один целиндр не схватывает, дросельная заслонка открывается, в камеру сгорания подаётся смесь, бензонасос исправен, метки не проверял пока, принёс аккум на зарядку.

[Toscha]

катушку зажигания и коммутатор смотри, свечи как потягал мокрые?

[Grizvolt]

   Как диагностировать катушку зажигания и комутатор??? искра есть , ещё очень странно что обычно бензофильтр тонкой очистки наполовину заполнен бензином, сейчас он полностью залит, при маслании стартером из шланга обратки течёт бензин, значит бензонасос в порядке,  карб вроде тоже исправно работает. Ума не приложу, что могло только случится.. 

Сообщение отредактировал Grizvolt: 01 June 2010 - 12:37 PM

[Sed]

ремень грм если перескочит то компрессии не будет так что компресометр в руки товарисч!

[Grizvolt]

 Компресометра под рукой нету, думаю проверить по меткам, на шкивах. А может же перескочить ремень грм скажем только на промвале? 

Сообщение отредактировал Grizvolt: 01 June 2010 - 12:52 PM

[Sed]

 Компресометра под рукой нету, думаю проверить по меткам, на шкивах. А может же перескочить ремень грм скажем только на промвале? 

и че будет? на 1 зубец не страшно сними крышку трамблера и поставть в ВМТ увидишь сразу...потом сними трамблер и переставь его как надо

[Toscha]

   Как диагностировать катушку зажигания и комутатор??? искра есть , ещё очень странно что обычно бензофильтр тонкой очистки наполовину заполнен бензином, сейчас он полностью залит, при маслании стартером из шланга обратки течёт бензин, значит бензонасос в порядке,  карб вроде тоже исправно работает. Ума не приложу, что могло только случится.. 

заменить на заведомо рабочие

[VoWan]

Поменяй провода на свечи и трамблёр, заодно свечи. Если не поможет думай дальше.

[Grizvolt]

Провода на свечи менял осенью, трамблёр менял прошлым летом, хорошо, тогда закажу Катушку и транзистор в экзисте....

[Syavka]

и че будет? на 1 зубец не страшно сними крышку трамблера и поставть в ВМТ увидишь сразу...потом сними трамблер и переставь его как надо

+1...сначала метки проверь...а потом уже заказывай что душа пожелает....зачем не изучив проблему, вваливать бабло?

[Toscha]

Провода на свечи менял осенью, трамблёр менял прошлым летом, хорошо, тогда закажу Катушку и транзистор в экзисте....

да зачем так резко? возьми у кого попробуй.

[2man]

Масляный насос как вариант, могла забиться сетка, либо редукционный клапан вышел из строя. Была похожая ситуация, правда на холодную. Тут чтоб узнать компрессию замерять нужно.
Электрику пока не спеши покупать, сначала надо выяснить причину, а не тыкать пальцем в небо

[KillerAngel]

Масляный насос как вариант

а это причем ?
оно и без него может работать, правда не долго и последний раз

[Борт542]

Если зажигание контактное, то посмотри зазор в контактах трамблера. Если он уменьшился то энергия искры может стать недостаточной, тоесть на воздухе искра есть, а вцилиндре под давлением ее нет.