Сообщений в теме: 395

[Bliznec1]

Эпопея с пром валом продолжается(((((((((((((((((я реально уже от этого всего куею ....
У вала (на фото с права) который пришел от SkeletoN больше чем на половину толщены сточены зубья косой шестерни
(х.з. как так можно было её износит, в первые такое вижу, ставить в таком виде его не буду, т.к.это может плохо кончится )......



Сначала решил, что перкину шестерню с другого вала, но во всех организациях отказались это делать........
Ну и я опять в поисках пром вала((.

Сообщение отредактировал Bliznez1: 08 June 2011 - 10:42 AM

[Bliznec1]

Вчера утром ездил по сервисным мастерским (даже на КВАНТ заглянул), в надежде поменять шестерню, меня везде пробородили .......
В одной токарной меня спросили -"а что новый найти нельзя???"....... ну я дрожащими руками в ЭКЗИСТ полез....
новый вал стоит около 8 000 руб (для меня дорого).....но главное что я там увидел, что точно такой же вал ставился на кучу ВАГовских машин вплоть до 2001 года (об этом мне как то говорил One, но я решив что вал с более новых моделей будит стоить много денег и не прислушался)......
Днём вёл обзвон Ростовских разборок (я ранее звонил спрашивал пром вал именно на Г2 16в, а теперь втирал им о совместимости), оказалось что пром валы на разборках не валяются....
Дозвонился на разборку на Ростовском море, послушав мои рассказы о совместимости, пригласили заехать к ним со своим валом,
вечером приехал к ним и после 10 минутных поисков мне нашли вал от Ауди А4 (в идеале), запросили 2000руб (вроде не много) а у меня в кармане оказалось только 1500,
сторговался и забрал его , ехал домой и всю дорогу улыбался....Респект и уважуха МУЖИКАМ с разборки на Ростовском море!!! )))

пополнение в складе пром валов 16в))


KR, PL и с какойто А4 номер одинаковый 027 115 019

Сообщение отредактировал Bliznez1: 08 June 2011 - 10:15 AM

[Bliznec1]

На выходных броники забрал........дешевую троч......но на другие пока нету денег........

[tema123]

Леха поздравляю, а у меня кстати броники janmor, гимно пчелы говоришь? при случае надо прменять!))

[Bliznec1]

Леха поздравляю, а у меня кстати броники janmor, гимно пчелы говоришь? при случае надо прменять!))

про пчёл это т9 или фраза крылатая???))))))))

у Wana с такими проводами были траблы жуткие......

Сообщение отредактировал Bliznez1: 08 June 2011 - 10:26 AM

[tema123]

про пчёл это т9 или фраза крылатая???))))))))

у Wana с такими проводами были траблы жуткие......

про пчел!) гимно пчелы-гимно мед!)) это спецально!))
з.ы. а хто такой Wan?

[Bliznec1]

Прикрутил все крышечки (боковинки) даже шестерни ГРМ одел, и решил прокрутить мотор (проверить всё ли крутится), я вообще проверял уже всё но на 9А втор вале (всё крутилось),
и случилось то о чём я много раз читал (и не понимал по чему у меня всё хорошо), крайний шатун уперается в шестерню пром вала (у 1.8 косая шестерня большего диаметра).

З.Ы. а так хотелось на выходных впихивать его в кузов(((

[Bliznec1]

Создал тему в ЖТаЙ ветке по поводу проблем с "упёртым" шатуном...ССЫЛКА ТУТ!

[tema123]

не понос, так золотуха блеа..........

[Bliznec1]

это...да.......1.8....обошёлся бы дешевле, и менее геморойней...

[tema123]

это...да.......1.8....обошёлся бы дешевле, и менее геморойней...

а вторую машину же будете 2.0 собирать?))

[Bliznec1]

какую вторую???))....... это тема про гольфа!
И мне очень хочется собрать 2.0 16v на родном блоке.

[Bliznec1]

Разобрал опять всё под ноль....без успешно катаю блок по мастерским...
Ну и жду зарплаты...(или иного поступление финансов).....

[Mikejan]

Леша приезжай, я вылечу)) ну а если не вылечу, хоть побухаем)))

[Bliznec1]

Вариант №2 приоритетный))

З.Ы. Завтра постараюсь заглянуть в ЕвроМотор, если там не помогут, бум с тобой шорошить)))

Сообщение отредактировал Bliznez1: 21 June 2011 - 12:13 PM

[Bliznec1]

Лёд тронулся, в переписке (по асе) с Johny Bravo родилась истина))
пром вал, поросёнок и масло насос ставлю от 9А а пробку в блок от KR.......(убираю не много лишнего в блоке и шестерня 2.0 как у себя дома.....

Терь дело дошло до ГБЦ...........буду менять втулки и клапана................а теперь вопрос что у меня за ГБЦ???)) какие клапана брать???))
Я полагал что 9А
Рабит вот сказал:

кстати на фотке головка блока от АБФа.

Но позже на мой вопрос не ответил((

Как различил???? вроде от 9А должна быть......

Ну так вот номер ГБЦ
051103373D - кто знает с чего она???
1992г.в.



З.Ы.
В одной из тем нашел вот такую инфу:

1\ 9A: Indsugningsknast 200°, 9,00 mm Ventilhub / Udstødningsknast 226°, 10,3 mm Ventilhub (Topstykke 051103373A)
PL: Indsugningsknast 200°, 9,00 mm Ventilhub / Udstødningsknast 226°, 10,3 mm Ventilhub (Topstykke 051103373)
KR: Indsugningsknast 212°, 9,60 mm Ventilhub / Udstødningsknast 226°, 10,3 mm Ventilhub (Topstykke 027103373E)
ABF: Indsugningsknast 220°, 10,8 mm Ventilhub / Udstødningsknast 228°, 10,8 mm Ventilhub (Topstykke 051103373D)

А ещё на немецком форуме одном есть такая инфа "ACE и ABF была 051103373D головы" (через гугл переводчик))

Вроде как и в правду ABF получается???

З.Ы. №2 Буду в гараже по мерю выпускные клапана, 9А на 1мм по внешнему диаметру тарелки больше....

Сообщение отредактировал Bliznez1: 04 July 2011 - 12:55 PM

[ded]

по ссылке моя головка http://s3.images.dri...ea21e-large.jpg

она с абф, выводы сделаешь сам, большой мальчик )

[Bliznec1]

по ссылке моя головка http://s3.images.dri...ea21e-large.jpg

она с абф, выводы сделаешь сам, большой мальчик )

Спасибо.

[Santёr]

Вопрос знающим.Чем голова ABF отличаеца от авдотьевской ACE?

[3лыдзень]

Вопрос знающим.Чем голова ABF отличаеца от авдотьевской ACE?

у меня АСЕ,когда искал инфу надыбал только то что подъем у ABF 10,8 и 10,8 а у АСЕ 10 и 10,8
про фазы хз