Сообщений в теме: 19

[Bolo]

дело было так: пробовал я когда 120 разогнать, было все ок, машина дорогу держала сносно, почти как 41й москвич моего бати. НО: сегодня я ехал не один, сзади 4 человека, и спереди 2 ... ехал по трассе, машина лего бы набрала 100 ... но так страшно жопу закидывает на каждой неровности!! очень страшно, все почувстовали, потом рулем нифига не выровнять, жопа и руль как-будто отдельно работают! ехал поэтому 60км/ч всего ... потом народ высадил и все нормально стало. Что делать? к каким мастерам обращаться? или диагостику подвески в сервисе сделать? жалко денег правда ....

[СЕРЫЙ GTI]

Странная ситуация обычно вроде когда загруженный народом то она по идее должна более устойчивее быть......А ты вроде писал что рейку рулевую поменял....если я не ошибаюсь....может там какой косяк....Или в колею....бывает заедишь тоже мотает.....Даже не знаю....что и подсказать :?

[Bolo]

да, рейку менял ... но причем тут *цензура*?

[Cherry Fox]

Сайлент-блоки задней подвески или резинки крепления аммо к балке или сами аммо, а скорее и то и другое и третье.

[Bolo]

вот это я похоже разорюсь ...

[Cherry Fox]

Сайленты и резинки аммо стоят просто копейки. Вот поменять... Но, можно самому. Аммо стоят уже по-дороже, но ТАК как ты описал ездить нельзя. Оценить исправность резинок можно чисто визуально. Либо они ОК, либо "разлохматились, либо их просто НЕТ (и такое бывает). Аммо оценивают классически- качком кузова. Если после нажима (резкого и сильного) кузов не просто поднимается вверх, а начинает качаться вверх-вниз, то аммо настал пинцет. Когда пустой ехал сзади на кочках не громыхало?

[Bolo]

может и громыхало, там все громыхает на острых кочках. Вот я передок качал, там нажмешь и все продолжает раскачиваться ...

[Cherry Fox]

Если громыхает не барахло в багажнике и не гайки в пепельнице, то сайлентам привет. Если передние аммо -нах, то и сайленты передние тоже скорее всего... Я б съездил на диагностику подвески в любой сервиз. Мне называли что-то порядка 200-300 руб. за енту процедуру. Если в подвеске ВСЕ плохо, я бы не жидился, махнул бы все сразу (так и работа дешевле выйдет, если не самому), раззорился "одноразово", зато имел-бы НОВУЮ подвеску! И затраты будут не соизмеримы с кайфом от того КАК машина едет и рулиться! А про безопасность ваапще молчу...

[Bolo]

сколько мне придется интересно выложить сразу? и какие аммортизаторы брать, если буду брать? газ, масло? фирма?

[Cry0]

Мне вся передняя подвеска целиком встала в 6т.р. Менять буду сам, т.к. работа еще 4т.р. стоит.. Про задницу ничего сказать, к сожалению, не могу..

[MWW]

НО: сегодня я ехал не один, сзади 4 человека, и спереди 2 ...

А чего не 6 сзади - ? :)
Может ты просто нагрузку, для подсевших задних пружин превысил, и стойки просто сели на отбойники - ??? Попробуй нагрузить машину опять так-же, и покачать зад, есть ли ход вниз? Если нет, то естественно кидать будет... Тогда, если хочешь ездить с такой нагрузкой часто, то готовься еще и задние пружины вместе с амортизаторами менять.......

[Bolo]

а из-за колес такое может быть?а то там какая-то шляпная резина стоит ... не живая нифига ... и диски могут быть кривыми...

[Zanzibar]

Я так понял у тебя там болячек тьма... делать нужно все вовремя и будет все ОК!!! Чини или продавай, не мучай ее

[Bolo]

блин, машина то бодрая для своих лет ... и я только купил, жалко сразу продавать :)

[Zanzibar]

Тогда чини и не колхозь!!! А то дождешся, что рулиться совсем перестанет...

[Bolo]

дык я готов чинить! я не знаю, что чинить! потому и спрашиваю ... я уже начал уважать эту машину на самом деле, она мне нравится

[Zanzibar]

Из за сайлентов балку возит, вот ты ее и не отловиш, а плюс резина, возможно аммы - вот тебе и полный песец... Кстати так передвигаться не безопасно... по аккуратней...

[Bolo]

когда еду один или вдвоем, все полный ОК

[Cherry Fox]

НА ДИАГНОСТИКУ ПОДВЕСОК!!! :twisted: БЫСТРО!!! :twisted:

[Михаил]

Мой добрый совет: если совсем ничего не рубишь, не пожалей 300-400 рублей на диагностику. Потом вооружайся грамотным мануалом :!: и методично меняй отбракованные детали.