Сообщений в теме: 229

[jetta2_coupe]

Выкатил вчера дришпачело из гаража.
Он просох и стал хорошо пахнуть ))

пока руки до него не доходят, но на ход ноги он будет поставлен до зимы
т.к. я планирую на нем передвигаться.

Вот более подробные фото:

В целом он бодрый


Но пол весь дырявый.




В моторном отсеке как водиться есть запчасти от жигулей))


Новый дорестайлинговый радиатор


Вот так вот загнули площадку с вином для того что бы поставить солекс.


Зато фильтр масленый кнехт - что не может не радовать

[jetta2_coupe]

вчера в подвале отрыл классный карбюратор.
по книгам им тюнили сироккки + 16 пони

что самое хлорошее в этом - это то что мне не надо будет откручивать коллектор
и прикручивать другой под солекс
что плохо - то что у меня нету кастрюли на этот карб.

фото завтра

[jetta2_coupe]

вот этот красавец!

Pierburg 2B5 ZENITH

походу надо поменять нить в прогревочном устройстве
и мембрану пулдауна

а в остальном он прекрасен :)

[jetta2_coupe]

я вот думаю лить промывочное в мотор или не лить?
очково мне что то за сальники....

[965]

не лей, лучше смени масло км через 1000

[jetta2_coupe]

о ну наконец то хоть кто то что то написал =)

[used]

когда зенит карб будешь ставить! интерактив высший, я улыбался.

[jetta2_coupe]

пару недель секаса с джеттой,
и наченться секас с дришпаком.

я обязательно вас извещу усех +)

[jetta2_coupe]

тем временем Зенит был перебран моим другом Саней
который мощно сечет в карбюраторах:

Из новостей - походу что он не влезет на коллектор с подушкой
поэтому придеться ставить его без нее

[965]

не большеват он для Г1?
Им можно испортить главное достоинство первого семейста - вес! ))))))))))))

[jetta2_coupe]

))))))))неговори потяжелело ведро на полкило)))
да я думаю нормал. на сырок ставился же)

Саня говорит что от его 944 с 2.7 гольф с этим карбом уедет.
ну всмысле со старта а не про максимальнйо скорости)

блин снаружи карб как карб, а когда он его разобрал - такой он там сложный внутри......

[965]

))))))))неговори потяжелело ведро на полкило)))
да я думаю нормал. на сырок ставился же)

Саня говорит что от его 944 с 2.7 гольф с этим карбом уедет.
ну всмысле со старта а не про максимальнйо скорости)

блин снаружи карб как карб, а когда он его разобрал - такой он там сложный внутри......

мощные коарбы довольно забавные штуки! И если правильно настроен, то машина едет ну ооочень прилично Есть только один минус - расход еприлично большой. Мой сирок при 110 топливном жрал при интенсивной езде под 13 литров (((((

[jetta2_coupe]

прив всем.

вообщем нахрапом зенит поставить не удалось - холостые меньше 1.5 тысячи держать не желает он.
есть мысль что он не с сирокки а с кварто купе.

поэтому вентилируються сейчас другие варианты.
есть PICT 34 кто то ездит на нем? хочеться узнать как он.

[jetta2_coupe]

пока я сижу и жду когда придет кейхен 1 из литвы, а параллельно доделываю жетту

мой корефан Саня сварил себе жесткую сцепку из подручного материала
и рванул на порше в питер за марк 1 на автомате.

ну вот собственно он его в москву и привез










рассказывает что по дороге видел никому не нужного дизельного мк1, видел много мусоров которые его останавливали.

из интересного на этом гольфе который он притащил - в моторном отсеке со стороны пассажира есть розетка интересного назначения( она есть на фото)
может кто знает что это?

ну и в завершение - обратите внимание на гнутый карбюратор))))

[jetta2_coupe]

а еще из приколов: 944 с мк1 на сцепке в легкую делает 2108 со светофора ))))))))))))))))) ухахахаха

[Dimon965]

порше и жесткая сцепка это тока в рф такое возможно)

[Барогольфоз_TVR]

порше и жесткая сцепка это тока в рф такое возможно)

Ога) На порше еще за грибами в РФ ездят)

[clinic]

вандалы.... те кто в г1 воткнули этот рекламный щит

[john@rallye]

вандалы.... те кто в г1 воткнули этот рекламный щит

ты еще здесь?!

[jetta2_coupe]

так кто нить знает что за подогреватель стоит под капотом у этого гольфа?
кроме мыслей что это машина с финляндии - мыслей больше не