Есть необходимсть поменять масло в коробке(ручной), хотелось бы услышать мнение бывалых, что самое оптимальное для 084. , минералка или ищё как там его, еси мона то подробней.
Масло
Автор FrolOFF, Jul 21 2010 22:20
Сообщений в теме: 23
#2
3лыдзень
-
- Пользователи
- 3247 сообщений
мал золотник,да Г2
- Пол:Мужской
- Город:СПб,Чукчино
Отправлено 21 July 2010 - 22:27 PM
#3
FrolOFF
-
- Пользователи
- 52 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
Отправлено 21 July 2010 - 22:33 PM
Ага, вразумительный ответ. Кто еще что скажет........
#4
Leonid T
-
- Пользователи
- 197 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:МОСКВА ЗЕЛЕНОГРАД
Отправлено 21 July 2010 - 22:35 PM
TAF-X
#5
FrolOFF
-
- Пользователи
- 52 сообщений
Интересующийся
- Пол:Мужской
Отправлено 21 July 2010 - 22:43 PM
Куплю его. Скока его ко мне влезет?TAF-X
#6
070775
-
- Пользователи
- 1392 сообщений
Флудер
- Пол:Мужской
- Город:Азов
- Интересы:ASUS p750
Отправлено 21 July 2010 - 22:44 PM
Ликви моли полусинтетика
#7
Leonid T
-
- Пользователи
- 197 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:МОСКВА ЗЕЛЕНОГРАД
Отправлено 21 July 2010 - 22:49 PM
2L
#8
Banter PARADOX
-
- Пользователи
- 510 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Интересы:Гусарское семиборье: Авто, Мото, Вело, Фото, Гребля, е%ля и охота...
Отправлено 21 July 2010 - 23:11 PM
Во вы ребят даёте... у меня в Нюшке и в мостах и в коробках Лукоил ТМ-5 - 240р за баттл! Раз уж немцы какчественнее наших автомобилей я и Жужика перевёл на него же! Очень рекомендую! Кстати сраные фашисты сделали заливное отверстие в настолько удобном месте, что мне у шприца пришось аж носик подгибать, а сливное такое удобное что ключ пришлось болгаркой срезать, чтобы он в рычаг не упирался...
#9
e404
Посмотреть гараж
-
- Супермодераторы
-
- 20944 сообщений
-= вынос мозга =-
- Пол:Не знаю
- Город:заMKADыш
- Интересы:sex-drugs-rock'n'roll
Посмотреть гараж
Отправлено 21 July 2010 - 23:26 PM
потому что доливать надо через верх а не через бок ;)))
ставишь авту на ровную поверхность, пробку сбоку выкручиваешь
далее выкручиваешь лягушку ЗХ и через небольшую воронку (я например из обложек всяких журналов просто кульком сворачиваю) льешь туда масло пока не капнет сбоку
закрывешь боковую пробку и доливаешь еще грамм 50, ставишь обратно лягушку и радуешься
ЗЫ: атф :D
ставишь авту на ровную поверхность, пробку сбоку выкручиваешь
далее выкручиваешь лягушку ЗХ и через небольшую воронку (я например из обложек всяких журналов просто кульком сворачиваю) льешь туда масло пока не капнет сбоку
закрывешь боковую пробку и доливаешь еще грамм 50, ставишь обратно лягушку и радуешься
ЗЫ: атф :D
#10
Banter PARADOX
-
- Пользователи
- 510 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Интересы:Гусарское семиборье: Авто, Мото, Вело, Фото, Гребля, е%ля и охота...
Отправлено 22 July 2010 - 00:15 AM
Ну коли так - ещё проще! тока нафига какие-то журналы крутить, если шприц стоит 75РУР?
#11
danz
-
- Пользователи
- 2981 сообщений
йа жотавод жи ти)
- Пол:Мужской
- Город:Старая Русса <=> Город на Неве
- Интересы:VW Golf \\ Jetta
Отправлено 22 July 2010 - 00:34 AM
скажите, а как масло с коробки слить?
#12
Banter PARADOX
-
- Пользователи
- 510 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Интересы:Гусарское семиборье: Авто, Мото, Вело, Фото, Гребля, е%ля и охота...
Отправлено 22 July 2010 - 00:42 AM
Очень просто:
1. Катаешься хотя бы 20 минут - чтобы масло было тёплым, читай более текучим
2. "срываешь" сливную пробку - моя была настолько захрясшая, что на ключ пришлось надевать трубу...
3. Подставляешь приёмную ёмкость
4. Аккуратно откручиваешь сливную пробку
5. Ждёшь минут 20-30 пока всё стечёт - последние капли выходят оччччччччень долго
p.s.: на недоприводе всё просто - трансмиссионку меняют только в одном месте...
1. Катаешься хотя бы 20 минут - чтобы масло было тёплым, читай более текучим
2. "срываешь" сливную пробку - моя была настолько захрясшая, что на ключ пришлось надевать трубу...
3. Подставляешь приёмную ёмкость
4. Аккуратно откручиваешь сливную пробку
5. Ждёшь минут 20-30 пока всё стечёт - последние капли выходят оччччччччень долго
p.s.: на недоприводе всё просто - трансмиссионку меняют только в одном месте...
#13
danz
-
- Пользователи
- 2981 сообщений
йа жотавод жи ти)
- Пол:Мужской
- Город:Старая Русса <=> Город на Неве
- Интересы:VW Golf \\ Jetta
Отправлено 22 July 2010 - 02:40 AM
А Сливная где находится? всё не могу выучить. под внутренний шистеграниик? большой такой. хер открутишь ещё?
#14
Leonid T
-
- Пользователи
- 197 сообщений
Участник
- Пол:Мужской
- Город:МОСКВА ЗЕЛЕНОГРАД
Отправлено 22 July 2010 - 08:03 AM
Шестиграник можно заменить колёсным болтом только для удобства на него надо накрутиь гайку для ключа.
#15
e404
Посмотреть гараж
-
- Супермодераторы
-
- 20944 сообщений
-= вынос мозга =-
- Пол:Не знаю
- Город:заMKADыш
- Интересы:sex-drugs-rock'n'roll
Посмотреть гараж
Отправлено 22 July 2010 - 08:32 AM
под машину залезь и глянь на коробас снизу ;)))А Сливная где находится? всё не могу выучить. под внутренний шистеграниик? большой такой. хер открутишь ещё?
все сразу станет ясно
#16
Banter PARADOX
-
- Пользователи
- 510 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Интересы:Гусарское семиборье: Авто, Мото, Вело, Фото, Гребля, е%ля и охота...
Отправлено 22 July 2010 - 15:07 PM
Она находится на коробке снизу-сбоку со стороны левого(по ходу движения) рычага
Выглядит как большой болт под внутренний шестигранник на 22
Выглядит как большой болт под внутренний шестигранник на 22
#17
Banter PARADOX
-
- Пользователи
- 510 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Интересы:Гусарское семиборье: Авто, Мото, Вело, Фото, Гребля, е%ля и охота...
Отправлено 22 July 2010 - 15:09 PM
Хотя насчёт сбоку эт я погорячился... сбоку это на 08х
#18
Guest_total1_*
Guest_total1_*
-
- Guests
Отправлено 27 July 2010 - 15:07 PM
здравствуйте,у меня такой вопрос-коробка 4 ст.механическаязалил масло через пробку сбоку,когда начало капать завернул и через спидометр добавил 200г,не многовато??
#19
kreker
-
- Пользователи
- 909 сообщений
Активист
- Пол:Мужской
- Город:Рыбинск
Отправлено 28 July 2010 - 20:46 PM
Смотри как бы у тебя не вылезло тем же путем как заливал 
#20
Banter PARADOX
-
- Пользователи
- 510 сообщений
Постоянный участник
- Пол:Мужской
- Интересы:Гусарское семиборье: Авто, Мото, Вело, Фото, Гребля, е%ля и охота...
Отправлено 30 July 2010 - 23:51 PM
Зачем доливал-то??? Если положено по уровень заливной пробки...здравствуйте,у меня такой вопрос-коробка 4 ст.механическаязалил масло через пробку сбоку,когда начало капать завернул и через спидометр добавил 200г,не многовато??
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
