Сообщений в теме: 29

[макс80]

Ребят проблема в следующем, у меня гольф 2 1.8 GX, купил машину с убитой подвеской (её колбасило, то есть была сильная вибрация на корпус и руль), перебрал всё что можно в передке (подушки, рейку, тяги , всё остальное в норме), вибрация осталась.
Стал смотреть не на подвеску, симптомы вибрации такие:
1)на холодной машине (завёл и поехал) нет вибрации хоть до 120 км/ч , такой кайф продолжается в течении минут 10, потом начинается постепенно вибрация (и чем дольше едеш тем она сильнее становится, в пробке если долго стоиш то вибрация начинается и с 20 км/ч).
2)та же вибрация пропадает если отпустить педаль газа (то есть разогнался до 140 км/ч машину всю тресёт не по детски, отпускаеш педаль газа вибрации нет .
3) и ещё 1 раз было на скорости 170 км/ч вибрация пропала (больше не было возможности так разогнаться).
4) проблем с переключение передач нет, не гудит, не хрустит,,,,,,.
Я прочитал много, но таких симптомов не нашёл ни у кого здесь в темах.
Вопрос:
Может ли быть такое что пока масло в коробасе вязкое всё нормально, как только немного масло прирабатывается (то есть те самые минут 10 без вибрации на холодной машине), начинается вибрации с постепенным увеличение её?.
Или это не коробка, я просто уже не знаю у кого спрашивать а снимать коробку это не колесо снять, да в коробках я не мастак, в сервисах был два раза ни чего не находили, только зря баблос отдал.
Если всё таки коробка то что может быть так там поломано, при таких симптомах.
p/s
Вибрация очень сильная скоро все болты потеряю.

[Жендос150]

шрусы посмотри, балансировку колес, подушки двигателя проверь......

Сообщение отредактировал Жендос150: 31 August 2010 - 10:42 AM

[макс80]

шрусы посмотри, балансировку колес, подушки двигателя проверь......

1)если б проблема была в них , они с первых минут меня беспокоили, а так конечно я их посмотрел, всё нормально.
2)подушки я менял.
3)балансировку колёс делал.
Товарищи, господа, сораТники, поймите всё что перечислено это те части авто что они с первых минут меня беспокоили бы, я же говорю что проблема только на прогретой машине , на холодной всё нормально или если на прогретой машине я отпущю тапочку, это не колёса и не шрусы это и не подушки.
Да забыл сказать масло немного выдавливает из под сальника коробаса, но не сильно (внутренний шрус запачкан).

Сообщение отредактировал макс80: 31 August 2010 - 11:03 AM

[Nameless]

а вибрация посторонними звуками не сопровождается?

[Жендос150]

1)если б проблема была в них , они с первых минут меня беспокоили, а так конечно я их посмотрел, всё нормально.
2)подушки я менял.
3)балансировку колёс делал.
Товарищи, господа, сораТники, поймите всё что перечислено это те части авто что они с первых минут меня беспокоили бы, я же говорю что проблема только на прогретой машине , на холодной всё нормально или если на прогретой машине я отпущю тапочку, это не колёса и не шрусы это и не подушки.
Да забыл сказать масло немного выдавливает из под сальника коробаса, но не сильно (внутренний шрус запачкан).

у меня с похожими симптомами вибрация была когда подушку переднею вырвало.( подушка гидравлическая ) она и гремела когда нагревалась !! из-за коробки вибрации не будет!!!

[SPGEAR]

привода в помойку+еще посмотри подушку двигателя тоже+посмотри не болтаются ли фланцы в коробасе

[макс80]

Да я тож думал что всё дело в приводах, но если б они были сломаны привода били и без нажатия на педаль газа, подушки я все поменял (недели как две назад ) результат ноль.

[SPGEAR]

не обязательно гранаты могут подбивать, а могут и нет, проверено на 2-ух гольфах, так что ищи привода без люфтов и будет счастье, а лучше сотые внутренние гранаты и фланцы под них.

[макс80]

не обязательно гранаты могут подбивать, а могут и нет, проверено на 2-ух гольфах, так что ищи привода без люфтов и будет счастье, а лучше сотые внутренние гранаты и фланцы под них.

а вот теперь для чайника поясни, что такое сотые гранаты?
Хотел поточнее пояснить поведение машины:
1)на холодную, сел и сразу поехал, нет ни каких кол*цензура*ий на корпус, примерно 5-7 минут всё нормально (скорость 120 -130 км/ч).
2)потом начинается колбасня, ощющение что машина едет по брущатке, руль не подбивает (скорость 80-90 км/ч)
3)убираю ногу с педали газа всё зер гуд.

Сообщение отредактировал макс80: 02 September 2010 - 21:18 PM

[Nameless]

а вот теперь для чайника поясни, что такое сотые гранаты?

сотые гранаты - это внутренние ШРУСы под фланцы диаметром 100мм

[макс80]

сотые гранаты - это внутренние ШРУСы под фланцы диаметром 100мм

а у меня в стоке они другие?
если не сложно, обьясните какие покупать, как я понимаю они не по вину в магазине покупаются.

Сообщение отредактировал макс80: 02 September 2010 - 21:21 PM

[SPGEAR]

вот то что ты перечислил было у меня на одном из гольфов:
1) это был офигенный люфт внутренних и наружних гранат
2)болтались фланцы в коробке (раскрытились)

[макс80]

вот то что ты перечислил было у меня на одном из гольфов:
1) это был офигенный люфт внутренних и наружних гранат
2)болтались фланцы в коробке (раскрытились)

Ага спасибо за наводку, в суботу записан на сервис, буду ещё этот момент пробивать.

[SPGEAR]

однозначно пробивай.

[макс80]

Ну больше в сервис я не ногой, они ни чего не нашли, но млин с умным видом сказали под замену гранаты + (для 100% уверенности) поменять подшипники ступицы, на мой вопрос что они все сразу вместе вышли из строя ответ был утвердительным, я конечно оплатил 500р за диагностику (скрепя сердцем) а потом выразил своё мнение о них как о мастерах.
Ситуация на данный момент такая, смотрел сам внутренние шрусы не имеют люфтов, но так как у меня биение только на прогретой машине меняю только внутренние шрусы. Теперь для меня самое важное , ребят подскажите по поводу 100 шрусов, как я понимаю нужно найти на разборке 100 фланцы коробаса, а вот как в магазине сказать что мне нужны шрусы не по вину а просто 100, то есть чтоб не выглядеть лошком немного мне обьясните как мне правильно всё сказать в магазине , и ещё сам шток новый не нужен?

Заранее благодарен.

[SPGEAR]

так и говори - 100 шрусы - грамотный человек тебя поймет

[admf]

присутствуют все симптомы как у макс80.
Заменил коробку, привода, шрузы, проверил балансировку, сделал развал схождение, даже менял колеса дабы проверит резину. Эффект: меньше стало бить, но все равно бъет.
Ждемс результатов у макс80
Насчет покупки шрусов, как уже сказал SPGEAR - приходишь и говоришь какие тебе нужны, они даже могут спросить какие тебе нужны, т.к. их 2 вида 94е и 100е

Сообщение отредактировал admf: 09 September 2010 - 01:12 AM

[макс80]

Да походу проблема в движке нарисовывается, конечно шрусы поменяю но ,,,,,,,,,,,,, думаю без вариантов.

[admf]

Да походу проблема в движке нарисовывается, конечно шрусы поменяю но ,,,,,,,,,,,,, думаю без вариантов.

Вроде решил проблему.
Сегодня решил поменять последний внутренний шрус на который небыло не нареканий и не подозрений на неисправность.
в итоге я поменял:
1.полуось левую
2. внутренний шруз на левой стороне
3. внешний шруз на левой стороне
4. внутренний шруз на правой стороне
еще очень снизил вибрацию сход развал

[макс80]

Господа, товарищи, сораТники, да проблема была в шрусах (но не в них одних, немного позже об этом), левый внешний и правый внутренний под замену, вибрация практически исчезла, во время снятия шруса со штока полилась вода (как и в случаи с рулевой рейкой, там тоже при снятии была вода под пыльниками), вобщем пришли к мнению что машина стояла очень долго (зимой в сугробе - ну это как вариант) и в следствии чего всей подвеске и трансмиссии пришёл полный капут, вывод один всё под замену (что немного огорчает мой кошелёк-)))).
Самое главное что я не понял и забыл переспросить у мастера, он дёргал в верх в низ левый привод и сказал что есть люфт и это в коробасе - либо какаято втулка (я его просто не понял) или говорит подшипнику хана - вот немного в этом вопросе может мне кто то обьяснить что он имел в виду?.

На сегодня перед сделано:
Замена:
рулевой рейки
тяги
подушки
стойки в сборе
передние диски тормозные

осталось:
замена:
суппортов
подшипники ступицы
втулки поперечной балки
шрусы (внутренний, внешний)
шаровые.

Вроде всё, больше нет там ни чего-)))))))))


Спасибо всем кто помогал советами. С уважением.