Сообщений в теме: 30

[сергей. н]

всем здрасте !!являюсь владельцем VW GOLF2 1.8 RP,проблем то особых нет, но внимает к себе то что у меня на монике от вакуумного клапана два шланга один конец вставлен в моник а второй заглушен ,,так должно быть????и ещё с воздушной крышки моника тоже шланги куда их подключать то ??????  128к152.jpg   40.49К   165 Количество загрузок:

[Toscha]

всем здрасте !!являюсь владельцем VW GOLF2 1.8 RP,проблем то особых нет, но внимает к себе то что у меня на монике от вакуумного клапана два шланга один конец вставлен в моник а второй заглушен ,,так должно быть????и ещё с воздушной крышки моника тоже шланги куда их подключать то ??????  128к152.jpg   40.49К   165 Количество загрузок:

кторый на большом пальце в свободный пупсик снизу, от релюхи в вакумник трамблерра, тонкий который висит из моника в крышку моника из крышки моника (оставшийся пупсик) на лягуху которая на корпусе фильтра регулирует хол-гор воздух.

[сергей. н]

спасибо те ОГРОМНЕЙШЕЕ видимо старый хозяин вообще был туп в этом деле,сделал всё как ты сказал иии "машина моя не быстро поехала ,а низко полетела" Я В ШОКЕ ,значит расход будет в норме !и ещё вопрос где на воздухане клапан то стоит чёт я там его не разу видал ?????

Сообщение отредактировал сергей. н: 02 September 2010 - 18:22 PM

[Toscha]

спасибо те ОГРОМНЕЙШЕЕ видимо старый хозяин вообще был туп в этом деле,сделал всё как ты сказал иии "машина моя не быстро поехала ,а низко полетела" Я В ШОКЕ ,значит расход будет в норме !и ещё вопрос где на воздухане клапан то стоит чёт я там его не разу видал ?????

конечно поехала у тебя опережение зажигания заработало. справа на воздухане смотри, круглая плоская штука из неё пупсик торчит.

[сергей. н]

конечно поехала у тебя опережение зажигания заработало. справа на воздухане смотри, круглая плоская штука из неё пупсик торчит.

а если её нет ,такое возможно что курпус старой модели поставили или они все должны быть с этой хренью?????????

Сообщение отредактировал сергей. н: 03 September 2010 - 08:38 AM

[Toscha]

а если её нет ,такое возможно что курпус старой модели поставили или они все должны быть с этой хренью?????????

сфотай. заслонка хол.-гор. должна быть.а то зимой моник мерзнуть будет.

[сергей. н]

сфотай. заслонка хол.-гор. должна быть.а то зимой моник мерзнуть будет.

ОК !!!!!

[Wendigo]

Если не уверен в работоспособности ДТВВ, то можно подключить трубочку напрямую, минуя крышку моника, при этом дырки на крышке нужно заглушить.

[SMIRNOV69]

Где находится этот клапан на трамблер, и трудно ли его менять? У мну воздух сосёт постоянно, шланги подключены правильно!

[Wendigo]

Где находится этот клапан на трамблер, и трудно ли его менять? У мну воздух сосёт постоянно, шланги подключены правильно!

Собственно на картинке он снизу слева, прямоугольный такой.

[Toscha]

Где находится этот клапан на трамблер, и трудно ли его менять? У мну воздух сосёт постоянно, шланги подключены правильно!

на клапан сигнал идет с РХХ (концевик), снимаешь фишку с клапана, на провода вешаешь диод(лампочка 12в), включаешь зажигание, открываешь заслонку диод загорается, закрываешь потухает- если так то неисправен клапан, если диод не горит то проводка или концевик. Менять клапан не сложно два болтика открутить.

Сообщение отредактировал Toscha: 03 September 2010 - 13:04 PM

[сергей. н]

на клапан сигнал идет с РХХ (концевик), снимаешь фишку с клапана, на провода вешаешь диод(лампочка 12в), включаешь зажигание, открываешь заслонку диод загорается, закрываешь потухает- если так то неисправен клапан, если диод не горит то проводка или концевик. Менять клапан не сложно два болтика открутить.

КОРОЧЕ ПЛОЩАДКА ПОД КЛАПАН ЕСТЬ А КЛАПАНА НЕТ !!!!!!!! вопросик правильно ли ч подключил кишку на MFA(РАСХОД ТОПЛИВА)

[сергей. н]

на клапан сигнал идет с РХХ (концевик), снимаешь фишку с клапана, на провода вешаешь диод(лампочка 12в), включаешь зажигание, открываешь заслонку диод загорается, закрываешь потухает- если так то неисправен клапан, если диод не горит то проводка или концевик. Менять клапан не сложно два болтика открутить.

КОРОЧЕ ПЛОЩАДКА ПОД КЛАПАН ЕСТЬ А КЛАПАНА НЕТ !!!!!!!! вопросик правильно ли ч подключил кишку на MFA(РАСХОД ТОПЛИВА)

Прикрепленные файлы

•  128к152.jpg   37.11К   36 Количество загрузок:

[Toscha]

КОРОЧЕ ПЛОЩАДКА ПОД КЛАПАН ЕСТЬ А КЛАПАНА НЕТ !!!!!!!! вопросик правильно ли ч подключил кишку на MFA(РАСХОД ТОПЛИВА)

на фотке есть клапан. кишку вроде правильно подключил, её больше некуда подключить.

Сообщение отредактировал Toscha: 06 September 2010 - 09:48 AM

[сергей. н]

на фотке есть клапан. кишку вроде правильно подключил, её больше некуда подключить.

ок спасибо!!!!! у тя на машине стоит датчик температуры наружного воздуха????

[Toscha]

у меня нету мфа.

[SMIRNOV69]

на клапан сигнал идет с РХХ (концевик), снимаешь фишку с клапана, на провода вешаешь диод(лампочка 12в), включаешь зажигание, открываешь заслонку диод загорается, закрываешь потухает- если так то неисправен клапан, если диод не горит то проводка или концевик. Менять клапан не сложно два болтика открутить.

Я снял фишку попробовал диод, он не горит. Замерял напряжение тестером 0.7В на холостых и 0.9В при повышенных. Подскажи куда смотреть дальше, как проверить этот концевик и что еще может быть?

[Toscha]

Я снял фишку попробовал диод, он не горит. Замерял напряжение тестером 0.7В на холостых и 0.9В при повышенных. Подскажи куда смотреть дальше, как проверить этот концевик и что еще может быть?

значит напряжения нет, там должно быть 12в при открытой дроссельной заслонке т.е. когда мы давим на газ контакты в концевике (РХХ)замыкаются и 12В идет на клапан, он открывается и воздух идет на трамблер. проверь проводку от фишки РХХ до фишки клапана. если проводка цела то виновен РХХ или проводка до него.

[SMIRNOV69]

Тоschа спасибо, завтра гляну!

[Toscha]

Тоschа спасибо, завтра гляну!

еще! к нижним контактам на концевике (РХХ) их там четыре, подсоедини тестер (неудобно), при закрытой заслонке сопротивление бесконечность (контакты разомкнуты), при открытой 0.5 ом (по книжке) контакты сомкнуты. На двух верхних 4-200 Ом (в любом положении).