Сообщений в теме: 116

[Wana]

BOGE авто новые лежат в гараже, покатался на них 500км они просто ломы...

мы ж давно с тобой это обговаривали. Я каябу заказал, пружины с амортами по кругу. Попробую их на мягкость

[JON2oo6spb]

Wana Не забудь прокачать их на всякий случай. Кто-то говорит, что не надо, но это настолько простая операция, что лучше ее сделать потратив ну по 2-3 минуты на каждую стойку.

по прокачке тут. http://kybspb.ru/aux...red-ustanovkoj/

[Wana]

Обязательно :)

[nik161]

Сток акцент масло мягче боге масла в три раза на сжатие и в два на отбой. Вот это мягко, буду копать туда.

[Spirit88]

Вот каждый раз читаю тему и не понимаю, неужели жаба душит один разок на кони потратиться и забыть про аморты как про страшный сон?) в паре с пружинами каяба будет отлично!) (только не забыть перед установкой в мягкое положение выкрутить). 

[avtomatchik]

"от работы кони дохнут"(с):-)

к сожалению, и амортизаторы этого бренда - далеко не идеал. Видел мёртвые, при штатной эксплуатации, с небольшими пробегами. Не раз :-(

[Spirit88]

Ох, не знаю... я их вообще ни мертвых, ни живых ни у кого не видел) Вот пока тут кто-нить не отпишется, что у него "кони сдохли" и не обрисует картинку - не могу поверить. Ибо у меня они не один десяток отходили и нормуль. А дороги я не выбираю особо.

 

P.S. оффтопом, "езжу на гольфах с 1992 года" - это как?! Прям на г2 в 1992 году ездил? О____о  

[avtomatchik]

Ох, не знаю... я их вообще ни мертвых, ни живых ни у кого не видел) Вот пока тут кто-нить не отпишется, что у него "кони сдохли" и не обрисует картинку - не могу поверить. Ибо у меня они не один десяток отходили и нормуль. А дороги я не выбираю особо.

 

P.S. оффтопом, "езжу на гольфах с 1992 года" - это как?! Прям на г2 в 1992 году ездил? О____о  

 

ну так работа обязывает, как говорится:-)

я ж не написал - на Г2. Сначала был, естественно, Г1 :-)

[Spirit88]

Аа... а я уж хотел послушать рассказ о том, как г2 трехлетки ездили))

[avtomatchik]

ну, первый раз Г2 довелось ремонтировать году уже в 1994ом

хозяин владел несколькими ларьками, и считался весьма зажиточным бизнесменом, так что мог позволить себе такую крутую машину:-)

[Spirit88]

Ну и как? Норм же там подвеска в стоке?) не табурет же был?)) 

[avtomatchik]

Ну и как? Норм же там подвеска в стоке?) не табурет же был?)) 

 

ну

 1-ое поколение было не более, чем поповозкой. Второй Гольф, пока не расшатается кузов - весьма комфортная машинка. Те, которые толко только приехали из Германии - мягкие и тихие. Но у 9% амортизаторы умирали в первый же год езды по нашим дорогам:-)

Но скажу честно - первый раз сев в Гольф 3-го поколения, испытал культурный шок от разницы. Вроде бы та же основа, а комфорта значительно прибавилось.

Тем не менее и сейчас с удовольствием перевожу свою тушку на ВАГах первых поколений :-)

[MightJedi]

Вопрос дня. Если взять заднюю подвеску всю по каталожным номерам именно VAG, каков конечный результат ожидает ? Некоторые запцацки там с переплатой реально в 10 раз. Стоит ли таких денег оригинал, или рыться и искать комбинации аналогов ?

[pohytos]

Подскажите, амортизаторы от Golf 3 подойдут на Golf 2 (передние), на вид вроде такие же, артикул Monroe original - 11163 и комплект пыльников Monroe - PK 076 ? Спрашиваю потому, что мои умерли совсем, смотрел по exist, он выдал как заменитель как раз эти монро.

[avtomatchik]

Вопрос дня. Если взять заднюю подвеску всю по каталожным номерам именно VAG, каков конечный результат ожидает ? Некоторые запцацки там с переплатой реально в 10 раз. Стоит ли таких денег оригинал, или рыться и искать комбинации аналогов ?

 

мне недавно довелось прокатиться на Гольфе, у которого все компоненты подвески - новый оригинал. Ощущения, прям скажем, забытые. Но в то же время не вижу смысла тратить такие деньги, вполне возможно найти достойные заменители...разве что кроме задних пружин.

Подскажите, амортизаторы от Golf 3 подойдут на Golf 2 (передние), на вид вроде такие же, артикул Monroe original - 11163 и комплект пыльников Monroe - PK 076 ? Спрашиваю потому, что мои умерли совсем, смотрел по exist, он выдал как заменитель как раз эти монро.

 

до 1994 года на Гольф3 ставились те же амортизаторы, что и на Г2. После 1994 года - немного сместилась чашка под пружину вверх, а сам ход штока - уменьшился.

А что, кроме Монро Экзист вот так больше ничего и не предлагал?!:-)

[ДОННЕРЖЕК]

...разве что кроме задних пружин.

Правильно ли я понял, что нормальных задних пружин мне на джетту 2 не найти? Просто я сейчас озаботился этим вопросом (машина мордой вверх ездит) и после изучения информации нахожусь в полном офигении ...

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 13 October 2015 - 21:25 PM

[avtomatchik]

 

 

 

 

скажем так: мне не доводилось держать в руках пружины каких-бы то ни было производителей, непосредственно для Г2/3 ли Джетты, что бы после их установки кузов вставал хотя бы на ожидаемую высоту...

Поэтому я вынужден колхозить. Беру пружины для Пассат-седана, 14.950.277, и отрезаю от них виток.

Сообщение отредактировал avtomatchik: 13 October 2015 - 21:28 PM

[ДОННЕРЖЕК]

Он (кузов) вставал выше или ниже ожидаемой высоты?

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 13 October 2015 - 21:34 PM

[pohytos]

avtomatchik, предлагал конечно, просто сзади стоят новые monroe original, да и передние по цене от golf 3, дешевле чем такие же golf 2 на 300 руб, как раз съэкономив эти 600 руб, можно купить комплект пыльников :)

А что посоветуете поставить на перед ?

[avtomatchik]

Он (кузов) вставал выше или ниже ожидаемой высоты?

 

зазор между колесом и аркой - минимальный. Через пару месяцем попа откровенно падала ещё ниже.

 

avtomatchik, предлагал конечно, просто сзади стоят новые monroe original, да и передние по цене от golf 3, дешевле чем такие же golf 2 на 300 руб, как раз съэкономив эти 600 руб, можно купить комплект пыльников :)

А что посоветуете поставить на перед ?

 

 

странно, что амортизаторы, одинаковые для Г2 и Г3, должны быть и одного каталожного нмоера и одинаковые по цене:-)

Например, 27-A58-F, ставились и туда и туда.

А уж если брать Монро, то только серии "Рефлекс". ИМХО.