Сообщений в теме: 7

[Vov4eg]

Случай был такой, расскажу историю я вкраце:
Гольф 2, 1985г.в., 1.6 бензиновая, АКПП. Ездил весь день, чуть более 150-160 км накотал. В промежутке между вот этими 150 - 160 двигатель начал "троить" (это я уже понял потом, вспоминая весь день, характерными чертами было то, что машина тряслась необычно и было стремление заглохнуть, обороты ниже обычного). Далее произошло следующее: скорость 110-120км/ч, плавно падает мощность, газ не добовляется, но двигатель еще работает. Так вот плавно падает скорось до 30км/ч, где она и заглохла. Топливо есть, проблема в зажигании! При пуске стартера центральный провод дает искру, но раздоет искры по свечам только на два цилиндра, а позже и вовсе на один. Ставили крышку трамблера с другой машины - все равно не заводится. Бегунок попробовать не было возможности.
Подозреваю бегунок и крышку трамблера. Подскажите кто, быть может у кого есть еще идеи по этому поводу?! А то день мучаюсь и ничегошеньки понять не могу... Заранее благодарен всем откликнувшимся

[KillerAngel]

Подозреваю бегунок и крышку трамблера. Подскажите кто, быть может у кого есть еще идеи по этому поводу?! А то день мучаюсь и ничегошеньки понять не могу... Заранее благодарен всем откликнувшимся

а еще вв провода

[4@uHuK]

так может сначала поменять таки бегунок, а потом экстрасенсов вызывать?

[Vov4eg]

так может сначала поменять таки бегунок, а потом экстрасенсов вызывать?

и устроить спиритический сеанс типа связь "трамблёр-свечи" посредством накидывания свечей на язык

[Vov4eg]

а еще вв провода

Спасибо, завтра обязательно попробую

[4@uHuK]

и устроить спиритический сеанс типа связь "трамблёр-свечи" посредством накидывания свечей на язык

шутка была?

[Vov4eg]

неудачная, к сожалению... Просто я сейчас не могу без авто, так как работаю за городом и вот сейчас машина ну совсем как нужна, а тут такое... Вообщем в трауре я

[FomaRP]

Если провода SCT называются,то дело в них.Сгорают месяца через три-проверено.