Сообщений в теме: 31

[alex han]

А вот интересно?ЭБУ смотрели. Может перебой с питением рхх.Замена ЭБУ.Такой капризуля RP к электрике., особенно когда влага.Насчет трамблёра, я поменял псле старого две штуки(крышшка/бегунок)отъездив с ними короткое время(брак).Очередной показал норму.Тфу-тфу-тфу!Наждаком ни вкоем случае нельзя!Держу один на прозаас.

[Шмит]

ну что помогла или нет замена патрубка??? ну очень интересно!!!

Сорри, что не отписался...
Проблема не ушла. Но я перестал глохнуть. Т.е. хода РХХ хватает, чтоб открыть заслонку и машина не заглохла. И по времени эта проблема сократилась.
Раньше минут 20 мне мозг выносила, а теперь минут 10-12 и не в такой мере.
В сервисе мне как вариант предложили сделать подогрев воздуха или самого моника как на карбах. Сейчас думаю как это сделать.

[Andrey H]

В общем проблема понятна.Во первых,обрати и поменяй внимание на датчик ХХ,определенно в нем более 60% ПРОБЛЕМ ИЗ-ЗА КОНТАКТОВ,убедился в этом сам,ну и если РХХ в порядке то сделать обязательно стартовую инициализацию(обнуление)мозгов моника,больше проблем я не нахожу

[alex han]

В общем проблема понятна.Во первых,обрати и поменяй внимание на датчик ХХ,определенно в нем более 60% ПРОБЛЕМ ИЗ-ЗА КОНТАКТОВ,убедился в этом сам,ну и если РХХ в порядке то сделать обязательно стартовую инициализацию(обнуление)мозгов моника,больше проблем я не нахожу

Или так сперва(датчик ХХ)! Может ещё и обнуление ЭБУ поможет .

[Шмит]

В общем проблема понятна.Во первых,обрати и поменяй внимание на датчик ХХ,определенно в нем более 60% ПРОБЛЕМ ИЗ-ЗА КОНТАКТОВ,убедился в этом сам,ну и если РХХ в порядке то сделать обязательно стартовую инициализацию(обнуление)мозгов моника,больше проблем я не нахожу

Или так сперва(датчик ХХ)! Может ещё и обнуление ЭБУ поможет .

Парни спасибо конечно! Но я же отписался, что выявлена проблема!!! Татчики все новые и оригинальные. Работают обсалютно исправно (проверянно сопративление) РХХ так же работает как часы. Провалы сейчас происходят только потому, что обмерает дросельная заслонка.
Лед нарастает уменьшая подачу топлива и воздуха, РХХ открывает заслонку. Дальше снова лед наростает. И так пока хватает хода регулятора.
После того как машина прогрелась все пропадает.

[Wendigo]

Сорри, что не отписался...
Проблема не ушла. Но я перестал глохнуть. Т.е. хода РХХ хватает, чтоб открыть заслонку и машина не заглохла. И по времени эта проблема сократилась.
Раньше минут 20 мне мозг выносила, а теперь минут 10-12 и не в такой мере.
В сервисе мне как вариант предложили сделать подогрев воздуха или самого моника как на карбах. Сейчас думаю как это сделать.

А попробуй убрать шланг вентиляции картера из моника, заткнуть дырку и так поездить. Тогда мы точно узнаем откуда конденсат прет из картера или с улицы.

[Шмит]

А попробуй убрать шланг вентиляции картера из моника, заткнуть дырку и так поездить. Тогда мы точно узнаем откуда конденсат прет из картера или с улицы.

Вот это мысль. Прошлой зимой снимал и результата небыло. Но тогда подача гор.воздуха была не исправна. Попробую и сообщу.
(Но картерные газы являются и доп.теплом и парами бензина)

А откуда интересно конденсат в картере? (что он есть это я вижу, а вот откуда он не понимаю. От остывания двигателя?

[Wendigo]

Вполне возможно.

[Galera]

ОООО Я вспомнил что у меня какраз на выпускном коллекторе прогорер Воздухозаборник тепл. воздуха !!! так может быть ето из-за етого заслонка внатуре и обмерзает!! а тёплый воздух от коллектора мало или вообще не поступает!!! а уходит мимо??!!

Сообщение отредактировал Galera: 29 October 2010 - 18:19 PM

[Justforlife2k]

Всем привет
Я тут человек новенький,да и с гольфом 2-ым впринципе недавно познакомился

Причина такова..Вчера с Парнями решили поехать по городу покататься..решили немного погонять посмотреть как машинка тянет.
После недолгого заезда машина не держит холостые обороты,ниже 1000 сразу начинает глохнуть,хотя впринципе должна держать 650-700 без всяких проблем,погодка была сыроватая,моросило..Когда открыл капот заметил от карба провод , по ходу расплавившийся...может в нем прабла,но вот пока разбираюсь
Машинка гольф 2-ой 89г 1,8 карб...

Сообщение отредактировал Justforlife2k: 06 November 2010 - 18:46 PM

[Toscha]

Всем привет
Я тут человек новенький,да и с гольфом 2-ым впринципе недавно познакомился

Причина такова..Вчера с Парнями решили поехать по городу покататься..решили немного погонять посмотреть как машинка тянет.
После недолгого заезда машина не держит холостые обороты,ниже 1000 сразу начинает глохнуть,хотя впринципе должна держать 650-700 без всяких проблем,погодка была сыроватая,моросило..Когда открыл капот заметил от карба провод , по ходу расплавившийся...может в нем прабла,но вот пока разбираюсь
Машинка гольф 2-ой 89г 1,8 моник...

фотку скинь, у тебя карб. или моновпрыск?

[Justforlife2k]

фотку скинь, у тебя карб. или моновпрыск?

фоточки выложу но чуть позже,а по сути карбюратор...