В этой теме нет ответов

[Customizer]

Предыстория маленькая. Стоял иммобилайзер NO NAME с контактной меткой (домофон). Смонтирован был очень качественно, все соединения пайка, где надо предохранители... Но зараза перестал принимать ключ! После изучения скудного ассортимента магазинов выбрал Saturn CI-55, подкупило наличие диалогового кода (свой/чужой)и датчика акселерометра.

Но вот собсна сама проблема. У меня старый иммобилайзер разрывал 2 цепи, а Saturn только 1. После бутылочки пенного родилась вот такая схемка.

Вся проблема (для меня) заключалась не в самой схеме, а в поиске необходимого +. Нужен такой провод или клемма на которой появляется напряжение при положении ключа №2 (зажигание включено) и остаётся на нём даже в положении №3 (запуск двигателя), но в положении №1 (зажигание выключено) его быть не должно. Здесь хочется поблагодарить за дельную консультацию Ma1ex , можно использовать реле №3 контакт 5 или реле №4 контакт 4. Я подцепил + с чёрного провода разъёма D ибо он был одним из двух проводов разрываемых иммобилайзером.

PS. Прошу высказывать критику в самом неприглядном виде, люблю учиться.

Прикрепленные файлы

•  Схема.jpg   62.5К   26 Количество загрузок:
•  IMAG0068.jpg   24.94К   22 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Customizer: 15 December 2010 - 21:09 PM