Сообщений в теме: 62

[avtomatchik]

у меня одна непонятка осталась, опоры Г3 ВР6 и Шаран одинаковые или нет?
И опоры, которые советуют - это шаран просто и шаран ВР6? Какие надо брать-то?))Запутался...

одинаковые, но имеют разные номера. При этом шарановские - дешевле, потому их и берём

[070775]

на много перед поднялся?

тут где то есть тема про замену вроде как вместе со стойками-пружинами,там машина поднялась очень сильно.У меня если и поднялась,то совсем на чуть чуть,хотя возможно дело в новых газовых стойках,а может дело в том,что старые опоры торчали из чашек на сантиметр,а то и больше

[avtomatchik]

сами по себе опоры от шарана/ВР6 высоту меняют не больше, чем любые НОВЫЕ опоры. Собственно, как и наличие газового подпора в стоковых амортизаторах :-)

[070775]

Ну там сама инструкция другая,поэтому высказываю свое субъективное. И тем не менее,в теме про замену на опоры от б4,а как я понимаю,все это одно и тоже,машина поднялась очень сильно,хотя вроде и пружины одинаковые.

[avtomatchik]

Ну там сама инструкция другая,поэтому высказываю свое субъективное. И тем не менее,,машина поднялась очень сильно,хотя вроде и пружины одинаковые.

специально для Пассат-клуба я делал снимок стоек в сборе, от В3(аналог Г3) и В4 . Общая высота - одинаковая.



Так что сами опоры (т.е. разница в конструкции) не поднимают машину.

высота, она отсюда берётся:

[Hrull]

по фото видно, на б4 нижняя чашка пружины выше приварена!!!! Что и дает см-1.5 подъема авто.

[eratmanov]

по фото видно, на б4 нижняя чашка пружины выше приварена!!!! Что и дает см-1.5 подъема авто.

на фото видно, что там пружина другая, что в итоге нифига не дает :)

[Grey]

С чашкой под нашу пружину и шараноопорой имеем пару см в плюс, с колхозом из шараночашки и гольфовой имеем сантиметра полтора в минус.

[avtomatchik]

по фото видно, на б4 нижняя чашка пружины выше приварена!!!! Что и дает см-1.5 подъема авто.

эх, везде одно и то же:-(
мы сейчас говорим об опорах. Сама по себе опора не даёт прибавки. Стойки В4(и Г3 после 1994 года) да, имеют более высокую чашку, но штатные пружины при этом на виток меньше, что в сумме и даёт точно такую же высоту.

[Hrull]

на рисунке по 6 витков каждая пружина))) Просто шток амортов вытянут пружиной...а высота стоек с учетом выт штока одинаковая. Если сжать пружины одинаковым грузом, то и получишь заветные 1,5 см. Жесткость пружины еще и от толщ прутка, и стали зависит.

[avtomatchik]

на рисунке по 6 витков каждая пружина))) Просто шток амортов вытянут пружиной...а высота стоек с учетом выт штока одинаковая. Если сжать пружины одинаковым грузом, то и получишь заветные 1,5 см. Жесткость пружины еще и от толщ прутка, и стали зависит.

на фотке как раз колхозный вариант:-) но когда сравнивал именно новые пружины для того и другого варианта - они отличались на виток. Но это всё частности, имеющие отношение к другой теме:-)
раньше, когда Боге ещё делали нормальные резинки, а не паковали Лемфёрдер, установка новых штатных опор на Г2 давала такой же результат.

[VIN9993]

просто тоже думаю заменить опоры на шарановские,и заодно пружины зад+перед...просели здец просто как,перед норм еще, а вот зад...буду голову ломать какие пружи брать...

[eratmanov]

на рисунке по 6 витков каждая пружина))) Просто шток амортов вытянут пружиной...а высота стоек с учетом выт штока одинаковая. Если сжать пружины одинаковым грузом, то и получишь заветные 1,5 см. Жесткость пружины еще и от толщ прутка, и стали зависит.

йунош, ты чего хочешь доказать ? что выше будет ? ну на конфетку говно вопрос, будет выше. правда я их в руках держал и на машину ставил, но у меня конечно неправильные стойки.

p.s. кстати, у мурдока на носке такое стояло. тоже неистово высокий был носок, бп.

Сообщение отредактировал eratmanov: 10 January 2011 - 11:26 AM

[VIN9993]

че то зачитался(((или поздно уже или хз...
-7M0 412 331 –--ВЕРХНЯЯ ОПОРА ( от Шарана, только оригинал )
-1J0 412 249 ------ПОВОРОТНЫЙ ПОДШИПНИК ( или заменители оригинала
-1H0 412 341 –---ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4
-1H0 412 365A—СПЕЦИАЛЬНАЯ ГАЙКА (так же можно любого производителя) - это все что нужно для перехода на шарановские опоры?+пружины ставлю новые от гольфа...
ну ответьте кто нить?

Сообщение отредактировал VIN9993: 11 January 2011 - 13:07 PM

[Kolbasenok]

А еще момент. У меня винты, так с ними-то эта схема про Шаран подойдет без проблем или как?
Болтаться ничего не будет?

Сообщение отредактировал Kolbasenok: 11 January 2011 - 03:46 AM

[avtomatchik]

А еще момент. У меня винты, так с ними-то эта схема про Шаран подойдет без проблем или как?
Болтаться ничего не будет?

зависит от конструкции твоих верхних чашек

[VIN9993]

ребят, ну ответьте кто нить...-1H0 412 341 –---ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4 - вот эта позиция выходит не нужна или нужна при условии того, что я оставлю(ставлю) пружину от г2? спасиб за ответ...

Сообщение отредактировал VIN9993: 11 January 2011 - 14:45 PM

[avtomatchik]

–---ЧАШКА ПОД ПРУЖИНУ В3 И ПОД ОПОРУ В4 - вот эта позиция выходит не нужна или нужна при условии того, что я оставлю(ставлю) пружину от г2?

собственно, разница в пружинах не столько по толщине витка и высоте, сколько по диаметру верхнего витка. У В3 и Г2 эта форма одинакова. Так что комплект нужен именно для тех машин, у которых и опоры то этой нет изначально. Короче, всем машинам ДО 1994 года для установки шарановских опор эта чашка нужна

[VIN9993]

блин...одна штучка стоить 1 тыр((( в экзисте заменителей нет(((не наешь где мона взять заменитель?а то жабу давит

[avtomatchik]

не наешь где мона взять заменитель?а то жабу давит

нету заменителей этой шайбы