Сообщений в теме: 52

[maxxis]

Доброго времини суток! Вообщем нарисовалась проблемка: заводишь авто горит лампочка зарядки акамулятора дашь чуть чуть газу она гореть перестает и свет в салоне или на приборке становиться чуть ярче. Отсюда вопрос! Что это может быть, с чего начать осмотр?

[Nekto]

Снять реле-регулятор(таблетку), посмотреть на сколько торчат щетки....

[Ma1ex]

У меня такое появилось после замены приборки. Потом при сравнении приборок выяснилось что на одной резистор, который стоит параллельно светодиоду имеет сопротивление 120 Ом, через этот резистор происходит запуск генератора. А в другой приборке (той что стояла на авто изначально) таких резисторов два, и общее их сопротивление 60 Ом. Получается что ток запуска больше и генератор запускается при меньших оборотах двигателя. Я припаял еще один резистор и на другую приборку, Теперь все запускается нормально.

P.s. до изучения приборок проверял щеточный узел генератора, подтягивал ремень - не помогло.
На wts кто-то предлагал подавать запускающее напряжение со стартера, т.е. генератор запускается еще пока стартер работает. Я сам это не пробовал :)

[Folk]

Ха. У меня такое как взял машину. Значит у меня приборка не родная.

[scout]

щетки имхо, такая же хрень у меня

[maxxis]

у меня это было и на старой приборке и на новой!

А как щетки проверить? Где эта тоблетка находиться и как выглядит? :shock:

[insane]

щёточный узел и таблетка.
Таблетка - реле-регулятор напряжения - стоит на генераторе с попы (там куда провода приходят), крепица 2-мя винтиками. на ней же и щётки.

[maxxis]

а фотки нет не у кого :D Спочибо конечно в любом случае! А че там быть то должно, как определить плохо им или они в норме?

[Nekto]

а фотки нет не у кого :D  Спочибо конечно в любом случае! А че там быть то должно, как определить плохо им или они в норме?

Вот на картинке реле-регулятор. Снизу две черные хрени - щетки. Должны выступать не менее чем на 5мм. И легко ходить, без заеданий.

[Xzshnik]

Опа, у меня тоже самое... тоже попробую разобраться.

[maxxis]

Круто! Спасибо ребят! Сегодня днем займусь!

[Vitorio]

та же история, появилось сие действо недели 2 назад реле регулятора то что выше на фотке менял 6 тысяч назад , что опять менять??? думаю проблема не в нём. ИМХО

[Nekto]

думаю проблема не в нём. ИМХО

Реле-регулятор не единственная причина, но наиболее вероятная. Никто и не говорит - менять. Совет был - открутить и посмотреть. Это занимает всего 5 минут. Кстати, при задранных контактных кольцах в гене, щетки могут полностью сточиться и за 1000км.....

[Evgunij]

Круто! Спасибо ребят! Сегодня днем займусь!

Незабудь если у тебя ген бошевский то шетки такие как на картинке . Аесли валио то другие и как правило дороже

[whitestyle]

У меня таже ситуевина, как и у автора темы. Щетки были изношены - поменял. Ничего не изменилось. Так же продолжает гореть лампочка, если обороты не добавить слегка. Что теперь смотреть?

[G2]

диодный мост... один диод может потихонку наиопываться...

[prusony]

Слушайте у меня дизель, после заводки на холостых лампа горит, это говорит о том что борт сеть питаловым обеспечивает аккум, чуть газону лампа тухнет, значит борт питается от генератора. Намекаю на то что ЭТО НОРМАЛЬНО когда после старта на холостых лампа горит потом тухнет....
(по моему я прав...)

[Serega2006]

было у меня такое! вылечилось заменой приборки! там на приборке резистор возбуждения генератора стоит, так вот он походу гавкнул!

[Pashtet]

Народ! А никто не пробовал померить натежение ремня гены (состояние ремня, на наличие зубцов). Или по серьезней проблемка - эт когда надо гену перебирать или менять!

[4eL]

Народ! А никто не пробовал померить натежение ремня гены (состояние ремня, на наличие зубцов).

:shock:какие зубцы