Сообщений в теме: 52

[Pashtet]

зубцы на ремне *288*
P.S. Они должны там быть хорошие.

[vwgolf2]

а я когда таблетку поменял у меня теперь лампа воще не горит. Че делать?

[Pashtet]

А не пробовал прозвонить тот проводок который питает лампочку. Ооколо АКБ, есть разем. мож с ним что-то?!

[vwgolf2]

Мош с таблеткой чё. До этого лампочка работала(со старой таблеткой). Поменял табл, Пошёл проверять лампочка не работает

[Pashtet]

Мош с таблеткой чё. До этого лампочка работала(со старой таблеткой). Поменял табл, Пошёл проверять лампочка не работает

Мош и так, а мош да и задел проводок, а он и оборвался где то.
Лучше посмотри по внимательней.
А гена зарядку дает?

[vwgolf2]

У меня акум разрядился. Пару дней назад прикурили меня. Катался я катался и вдруг глюкалово пошло: включаю поворотник (на приборке лампочка загорается и не госнет) а он не фурычит, дворники на 2-ой скорости еле еле ползут по стеклу, магнитола включается если печку выключишь и т.д..........

[vwgolf2]

Сегодня правдо всё работало(выше перечисленное) но завестись я не смог

[Pashtet]

Эт все признаки короткого замыкания.
Аппофиозом может быть сгоревший какой-то прибор, но для начала сгорит предохранитель (они на то и ставятся). Но может и ничего не погореть. Возможный коротыш где-то под торпедо или в районе клем предохранителей.
Я еще встречался с не мигающим поворотником, когда минус на самой фаре отходил или не исправна была кнопка аварийка. (Без кнопки аварийка, поворотник не должен работать, но должна гореть на приборке указатель поворота)
Про магнитолу-печку ничего сказать не могу, так же как про дворники.
Мой совет - проверь на целосность все провода, по возможности прозвони их!

[vwgolf2]

Ок. спасибо

[insane]

после вот этого - http://www.golf2club...p=138663#138663

Горит лампочка зарядки. постоянно. иногда немного меркнет.

Промерил. на заведенной.
на АКБ 14,8
на проводе АКБ на Гене 14,8-15,2
на проводе возбуждения 7-8
при снятом с генераторе проводе АКБ на клемме генератора - 45-52

заглушенный 12,4-12,8.

После описаный событий все подкопотное было закидано снегом видимо с солью. Синдор "горящей лампочки" проявился не сразу, а через пару часов. До этого вырубились дворники и вентилятор печки - вылечилось дерганием реле (которое крайне левое нижнее - знаю что оно к дворникам не относица, а вот к чему?). Весь блок предохранителей залило водой. Других видимых нарушений работы электросети нет.

Тоесть судя по напряжению зарядка АКБ всётки идёт?
Может такое быть что зарядка идёт, а лампочка горит?
Вода куда-то попала?
в системе управления зарядкой что-то идёт через блок предохранителей и/или реле?

[JohnLV]

при снятом с генераторе проводе АКБ на клемме генератора - 45-52

Цитата с книжки по Golf II/ Jetta II:
"Генератор производит переменный ток, прэтому в нем установлен полупроводниковый выпрямитель. Полупроводниковые диоды выпрямителя при большом напряжении быстро выходят из строя. Поэтому при работающем двигателе никогда не снимайте провод с выводов акумулятора и неразъединяйте аккумулятор с генератором. В этом случае резко повышается напряжение, и диоды пробивает." :!:

[insane]

капец гене тобишь? а туда можно тупо впаять другой диод? и если кто знает как он называецо?

Как вариант.. каким-нть новым генератором от отечественных авто можно заменить без переделок? или диодный мост может чейнть подходит?

[JohnLV]

капец гене тобишь? а туда можно тупо впаять другой диод? и если кто знает как он называецо?

Да нет, это только предупреждение, чтоб так неделали. ИМХО, если диоды были пробиты, то генератор невырабатывал постоянное напряжение вообще, или чтото горело, а если на выходе у тебя 14В, то генератор исправный.

[DJ_Alexx]

ИМХО, если диоды были пробиты, то генератор невырабатывал постоянное напряжение вообще, или чтото горело, а если на выходе у тебя 14В, то генератор исправный.

Неправильное Имхо.
Если вылетел один диод на любой фазе-все равно генератор работать будет,только появится пульсация напряжения.

[JohnLV]

После описаный событий все подкопотное было закидано снегом видимо с солью. Синдор "горящей лампочки" проявился не сразу, а через пару часов. До этого вырубились дворники и  вентилятор печки - вылечилось дерганием реле (которое крайне левое нижнее - знаю что оно к дворникам не относица, а вот к чему?). Весь блок предохранителей залило водой.

Если вода поподает между двумя проводниками с разнимы напряжениями, то в последствий электрохимического процесса может появится проводящий слой, который сохранится и после висыхания. Если это на реле, то его можно вынуть и почистить, а если внутри самого блока, то наверно только его заменой...?

[JohnLV]

ИМХО, если диоды были пробиты, то генератор невырабатывал постоянное напряжение вообще, или чтото горело, а если на выходе у тебя 14В, то генератор исправный.

Неправильное Имхо.
Если вылетел один диод на любой фазе-все равно генератор работать будет,только появится пульсация напряжения.

Это если в диоде обрыв, то да, а если диод пробит, то это означает короткое замикание в оба направления, и тогда ИМХО генератор уже неработоспособный и не на половину.

[JohnLV]

[quote name='"JohnLV"][quote name='DJ_Alexx][quote name='JohnLV] ИМХО' date=' если диоды были пробиты' date=' то генератор невырабатывал постоянное напряжение вообще' date=' или чтото горело, а если на выходе у тебя 14В, то генератор исправный.[/quote''']
Неправильное Имхо.
Если вылетел один диод на любой фазе-все равно генератор работать будет,только появится пульсация напряжения.[/quote]

Это если в диоде обрыв, то да, а если диод пробит, то это означает короткое замикание в оба направления, и тогда ИМХО генератор уже неработоспособный и на половину.

[insane]

вчера заведенный померился -
на холостых - 12,4
на 3000 - 12,9.

Зарядка идёт но слабо. если в течении часа машину глушить, то заводица только 3 раза. потом АКБ умирает.

Всетки пробой? Если "мост", то что делать помимо замены гены? - это дорого и гену я менял летом!!!

[insane]

до сих пор езжу.. лампочка зарядки "в полнакала". проблем с пуском, тьфу-тьфу-тьфу, нет.. странно. Умерло реле 18 (писал тут рядом гдето). Это вобщем после того разворота закидало всё подкапотом солёной дорожной водицей

[Losted]

У меня вчера появилось легкое помигивание лампочки зарядки, причем во всём диапазоне оборотов. Подтянул ремень. Помогло на 1 день. сегодня опять. прочистил все соединения между акб и геной. непомогло. достал щетки. износ большой. поставил обратно, лампочка перестала гореть))) появилась пульсация в работе освещения (фары + салонное). На магнитоле и на печке пульсация не обнаружена. завтра заменю щётки, но есть 2 вопроса. 1. откуда пульсация? 2. когда вынимал щёточный узел - не обратил внимания, а когда вставлял, увидел, что когда вставляешь этот узел обратно, внутри генератора есть металическая планка, одной стороной приделанная к корпусу. Узел поставился только слегка отогнув её внутрь. так и должно быть? В принципе потом ехал нормально....