Сообщений в теме: 15

[keeperjoy]

Вобщем товарищи одноклубники помогите с проводкой омывателя лобового стекла, ну и заднего тоже, потому как работают сразу вдвоем.
Проблема такая.Неработает.Проверял моторчик напрямую, работает, проверял колодку моторчика, на нее приходит около 13 вольт при нажимании.
Но стоит одеваеть колодку обратно и ничего не происходит..Релюху менял, тоже самое. Че за фигня??Может кто что умного подскажет?

[ulun]

потому как работают сразу вдвоем.

Не понимаю, как это может быть, если перед и зад омывателя, зависит от полярности поданного напряжения на моторчик.
Объясни, мож у тебя не родной стоит?
Если напруга есть, вини разъем, почисть его, проверить можно резистором Ом на 10 - 50, сажаеш его на разъем и мерееш, если проседает больше чем на 1,5 вольта значит либо разъем либо провода.

[keeperjoy]

Не понимаю, как это может быть, если перед и зад омывателя, зависит от полярности поданного напряжения на моторчик.
Объясни, мож у тебя не родной стоит?
Если напруга есть, вини разъем, почисть его, проверить можно резистором Ом на 10 - 50, сажаеш его на разъем и мерееш, если проседает больше чем на 1,5 вольта значит либо разъем либо провода.

Прикол в том что когда сажаешь разьем на моторчик то питалово при нажатии кнопки не доходит.Тестировал сверху через разьем подключал тестер и нажимал рычажек и смотрел, немного поднимается напряжение при нажатии но на каких то 0,2 вольта.Куда уходит ума не приложу...

[Denis Golf2]

Обычно напруга пропадает при плохом контакте (окислился или отгорел на разъеме или на подрулевом).

Не понимаю, как это может быть, если перед и зад омывателя, зависит от полярности поданного напряжения на моторчик.

Скорее всего у автора два бачка и два моторчика, соответственно принцип другой.

[keeperjoy]

Обычно напруга пропадает при плохом контакте (окислился или отгорел на разъеме или на подрулевом).


Скорее всего у автора два бачка и два моторчика, соответственно принцип другой.

1 бачек и 2 вывода:вперед и назад трубки уходят.

А скажите как должно быть:Нажимаю правый подрулевой от себя- что должно происходить??
У меня начинают работать почему то оба дворника, я подразумеваю что должен только задний двигаться.

[Denis Golf2]

Подрулевой от себя-прыскает задний омыватель и начинает работать задний дворник, больше ничего не должно происходить.
Для начала, имеет смысл посмотреть состояние проводов в гофре двери багажника, очень распространено, когда в этой гофре провода перетираются и замыкают цепь.

[keeperjoy]

Подрулевой от себя-прыскает задний омыватель и начинает работать задний дворник, больше ничего не должно происходить.
Для начала, имеет смысл посмотреть состояние проводов в гофре двери багажника, очень распространено, когда в этой гофре провода перетираются и замыкают цепь.

Моторчик 1 на 2 стекла.И как он будет писать только назад?
Вообще посмотрю что там сзади...

[Denis Golf2]

Моторчик 1 на 2 стекла.И как он будет писать только назад?

У меня раздельные моторчики на лоб и зад, поэтому точно сказать не могу.


Но скорее всего так:

перед и зад омывателя, зависит от полярности поданного напряжения на моторчик.

Сообщение отредактировал Denis Golf2: 11 January 2011 - 13:50 PM

[ulun]

Прикол в том что когда сажаешь разьем на моторчик то питалово при нажатии кнопки не доходит.Тестировал сверху через разьем подключал тестер и нажимал рычажек и смотрел, немного поднимается напряжение при нажатии но на каких то 0,2 вольта.Куда уходит ума не приложу...

Если я правельно понял, то без подключенного мотора напруга есть, при нажатии рычага, а при подключении мотора пропадает, правельно??
Если так, то диагноз тот-же плохие провода, разъем, еще как вариант обмотки моторчика коротнули (маловероятно).

[keeperjoy]

Если я правельно понял, то без подключенного мотора напруга есть, при нажатии рычага, а при подключении мотора пропадает, правельно??
Если так, то диагноз тот-же плохие провода, разъем, еще как вариант обмотки моторчика коротнули (маловероятно).

Да так, подключаешь разьем все пропадает, вытаскиваешь - напруга есть.Другой моторчик пробовал подключать, тоже самое.Контакты на разьеме чистил.
Фиг знает где еще.

[Denis Golf2]

Да так, подключаешь разьем все пропадает, вытаскиваешь - напруга есть.Другой моторчик пробовал подключать, тоже самое.Контакты на разьеме чистил.

Если так, то однозначно: плохой контакт
Помню как ипалси с бензонасосом на Ауди 100... два дня снятий и установок бензонасоса, потом под торпедой нашел сгоревшую скрутку.
А так всё один в один, только напруга была меньше примерно на 1 Вольт по тестеру. Примерно 11 вольт показывал тестер без нагрузки, и как только подключал нагрузку сразу по нолям становилось.

[keeperjoy]

Если так, то однозначно: плохой контакт
Помню как ипалси с бензонасосом на Ауди 100... два дня снятий и установок бензонасоса, потом под торпедой нашел сгоревшую скрутку.
А так всё один в один, только напруга была меньше примерно на 1 Вольт по тестеру. Примерно 11 вольт показывал тестер без нагрузки, и как только подключал нагрузку сразу по нолям становилось.

Заказал подрулевой новый, потому как больше уже незнаю на что думать

[Витянский]

Заказал подрулевой новый, потому как больше уже незнаю на что думать

Подрулевой разбери,почисти,это как вероятный вариант. обычно там гомна скапливается немерено и пластинка на контакт на себя/от себя часто гнется. проверь. у меня из-за такой штуки лаги были.

[Denis Golf2]

Заказал подрулевой новый, потому как больше уже незнаю на что думать

Если я правильно понимаю, то с подрулевого сигнал идет на разгрузочное реле, а уж через реле идёт напруга.
Так что, имхо, подрулевой непричем.

[keeperjoy]

Если я правильно понимаю, то с подрулевого сигнал идет на разгрузочное реле, а уж через реле идёт напруга.
Так что, имхо, подрулевой непричем.

Дело в том что реле пробовал другое.Все тоже самое.

[Denis Golf2]

Дело в проводке, нада искать плохой контакт.
Ну поможет замена подрулевого, так только рады будем.