Сообщений в теме: 40

[Nameless]

когда мрут сайленты нет никакого стука.

ну это смотря до какой степени их убить

[keeperjoy]

+1
Кидать не кидало (хотя выскокая скорость вещь относительная), но "в плаванье" идёт за милую душу.

Автору, ты бы не гадал, а заехал в надёжный сервис и проверил. Например у нас на Бош-сервис это стоит 300р....машинку на гидравлике потаскают, покачают и т.п.

А у нас в местном сервисе так и наровят приписать нап замену то что уже было недавно заменено.Так например втирали заменить аммо и диски тормозные, хотя это не так давно было заменено.
Проблемы с заменой чего либо у меня не стоит, т.к. руки выпрямились после многих лет вождения тазиков.Другой вопрос найти проблему.

[keeperjoy]

когда мрут сайленты нет никакого стука.
это либо сайленты либо просто слишком большая колейность. у мну лично на г2 на мкаде при полиуретане в рычагах по колее кидало машину как говно в прорубе

Сайленты в балке или в передних рычагах?

[Nameless]

Проблемы с заменой чего либо у меня не стоит, т.к. руки выпрямились после многих лет вождения тазиков.Другой вопрос найти проблему.

Не хочу никого обидеть, но со временем руки не выпрямляются, поскольку это либо дано от природы, либо нет...

[keeperjoy]

Не хочу никого обидеть, но со временем руки не выпрямляются, поскольку это либо дано от природы, либо нет...

Значит дано от деда.Дед автослесарь с огромным стажем. :)

[Vader 67]

Собственно помогите уважаемые соклубники разобраться.Дело в том что при езде по кольцевой на высокой скорости автомобиль как бы плавает.
С чем это может быть связано?Подвеска в принципе не убитая при первом осмотре.
На джетте я ездил в таких же условиях и она идет как по рельсам!Спокойно можно набирать большую скорость и не боятся.
Помогите разобраться в этом вопросе.???

Варианетов решения проблемы не много: либо салентблоки, либо подшипники ступечные, на
диагностику тебе бы и точка раз сам не поймешь.

[Arsie]

Сход/развал проверить ещё нужно и давление в шинах. Далее сайленты/подшипники (ступичные/опорные) - стучат только убитые, а люфтящие просто ездить спокойно мешают.

У меня джетта на кольце стабильно себя ведёт и плюёт на колейность. Кстати, с уставшими задними сайлентами передних рычагов поведение было точно такое же.

Сообщение отредактировал Arsie: 19 January 2011 - 12:54 PM

[keeperjoy]

Сход/развал проверить ещё нужно и давление в шинах. Далее сайленты/подшипники (ступичные/опорные) - стучат только убитые, а люфтящие просто ездить спокойно мешают.

У меня джетта на кольце стабильно себя ведёт и плюёт на колейность. Кстати, с уставшими задними сайлентами передних рычагов поведение было точно такое же.

Вот тоже мысль насчет задних сайлентов передних рычагов хорошая!Наверное будем поменять с рычагами в сборе чтоб не мучаться с перепрессовкой.
У меня вот еще гул стоит спереди на скорости 60 км час сильный.Скорее всего подшипник ступичный померает, а может оба.А разве они могут как то влиять еще помимо шума???

[keeperjoy]

Варианетов решения проблемы не много: либо салентблоки, либо подшипники ступечные, на
диагностику тебе бы и точка раз сам не поймешь.

А как подшипники влияют на рыскание по дороге?Я думал только шумят.
А вот скажите уважаемый а вы не в курсе симптомов умерающего внутреннего ШРУСа?могут ли гудеть?

[ilf]

Помню бора у меня рыскала, больше 60 страшно было ездить, замена передних салентблоков дала результат, но правда их там почти не было, я помню тогда только ее купил. Сейчас джетта тоже рыскает, поменяю стойки (пора уже) и буду уже отталкивается от этого.

[keeperjoy]

Помню бора у меня рыскала, больше 60 страшно было ездить, замена передних салентблоков дала результат, но правда их там почти не было, я помню тогда только ее купил. Сейчас джетта тоже рыскает, поменяю стойки (пора уже) и буду уже отталкивается от этого.

Вот тоже уже думаю что заменю передние сайленты, потому как много человеческих мнений что они виновники.
А на этой джетте передние сайленты нормальные?почему их сначала не хочешь поменять?

[alex han]

Сход/развал проверить ещё нужно и давление в шинах. Далее сайленты/подшипники (ступичные/опорные) - стучат только убитые, а люфтящие просто ездить спокойно мешают.

У меня джетта на кольце стабильно себя ведёт и плюёт на колейность. Кстати, с уставшими задними сайлентами передних рычагов поведение было точно такое же.

Тоже соглашусь на это!

[keeperjoy]

Тоже соглашусь на это!

А насчет подшипников и внутренних ШРУСов что нибудь можете рассказать дружище?

[Nameless]

А насчет подшипников и внутренних ШРУСов что нибудь можете рассказать дружище?

гудящий подшипник ступицы в помойку, ШРУСы не гудят. стучат-щёлкают, но не гудят

[keeperjoy]

гудящий подшипник ступицы в помойку, ШРУСы не гудят. стучат-щёлкают, но не гудят

Понял.Спасибо дружище.Будем посмотреть поменять :)

[Svegij]

... симптомов умерающего внутреннего ШРУСа?могут ли гудеть?

Шрусы сначала хрустят, после машина не едет


По САБЖу замена сайлентов (и задних тоже), шаровых, опорных подшипников (всех), дефектовка ступичных подшипников..
..... и чтоб на колейность не грешил - диски с резиной и давлением в них..все согласно камасутре тех.регламенту

[ilf]

А как подшипники влияют на рыскание по дороге?Я думал только шумят.
А вот скажите уважаемый а вы не в курсе симптомов умерающего внутреннего ШРУСа?могут ли гудеть?

На боре помню били в хлам, даже стук был, на джетте выглядят нормально, но тут все сложнее, амы все мертвые и стоят пассатовские пружины все, буду менять все и ставить стоковое, а дальше будет видно.

[ilf]

Ну и в результате чем закончилась история у тебя? Я поменял все стойки и пружины родные поставил, рулевая и наконечники тоже в хорошем состоянии, на скорости больше 90 рыскает и ощущение что ваще не слушается руля. Развал схождение сделал, машина едет ровно, сален блоки и передние и задние на вид нормальные не болтаются. Может есть такое когда сален блоки просто старые и уставшие?

Сообщение отредактировал ilf: 04 May 2011 - 10:43 AM

[Валера]

а разве стабилизатор не играет в этом большой роли?на джеттах стоят вот и ведут они себя уверенней..или стабилизатор только в поворотах дает о себе знать?

[MalT]

У меня машина "рыскала" на скорости и раскачивалась, как люлька)) это было из-за умершей правой передней стойки. Были заменены обе стойки, опоры, сайленты, шаровые и наконечники (уже пора было всему в утиль). Так теперь идет по дороге как паровоз, ровненько и руля слушается отлично.