Сообщений в теме: 241

[JON2oo6spb]

А тройник какой формы? Если с прямыми углами то не мудрено, что качает по разному. Вроде как.

Я щас свой простенький тройник оплавил в виде рогатки.


А насос щас от десятки стоит. Пока задний дворник не налажу нафиг двунаправленный нужен.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 23 December 2013 - 11:16 AM

[woldemarr]

с насосом кто нить разобрался?

шкодовский родной, он же г3, он же модифицированный г2 хорошо качает только в теплое время года

зимой же жижа превращается в студень... многие думаю замечали что правая сторона хуже брызгает даже на штатных форсунках

так вот на веерах на правой напора не хватает даже на полстекла :\\\

у меня на г3 при прошлых минус 15 было ок все.

[psix]

 

а где вы двухписальные берете?

17930 febi 36р

 

 а бывают такие на машину до 89 года? эти купил а они не подходят(

[JON2oo6spb]

http://www.elcats.ru...&SubId=B1700047 

533 955 985 аналогов вроде нее нету и экзист чет глючит с ее номером.  Могу ошибаться.

 

лучше не мучаться и купить себе то, что подходит от другим авто в этой теме.

[kvaks]

а я установил себе форсунки от шевинивы. по размеру подошли почти идеально. 
 

 

[JON2oo6spb]

В качестве дополнения к установке веерных форсунок, лучайно наткнулся на не профильный, но оригинальный г2 "Y"-образный тройник, который может суперски послужить в системе омывателя стекол, дабы исключить прямые углы "Т"-образного тройника 211 955 975, что идет в стоке на обычные форсунки.

 

Номер его:  056 129 971

Фото из интернета: 

 

Свой "Т"-образный я колхозил нагревая зажигалкой и придавая ему форму "Y" и форсунки льют одинаково с обеих сторон.

 

Вот.

[lis1978]

все хорошо да 150 р как то жидовато .....

[lis1978]

дрочерам на заметку . разжился тройниками Y образными  .по 20 р . никакого " прироста "давления в форсунках по сравнению с  Т от ВАЗА за 2 рубля  НЕТ . все зависит от реализации системы в ЦЕЛОМ и мощности насоса .  они не одинаковы .насосы я имею ввиду. у меня стоял родной (умер ) -хорошо валил ,потом от 10 ки (хуже )  ,Жыпы хрупп (через год умер плохо качал но хватало )сейчас стоит какой то немецкий  -валит норм .

форсунки веерные по 25 р .

[kuburdaz]

Веерные по 25 от чего?
Мне вот от грейтвола пришли, сегодня заберу

[e404]

от октавии надо

все остальное фигня

ну или от вольво :D

[kuburdaz]

Установка на капот нового образца!!!!

 

 

Нам понадобится:

 

 

1. 1009550006 MEYLE Насос от Г4 - 1шт

2. 056129971 VAG Тройник "Y"ообразный - 1шт - 2 шт

3. 160413 CARGO Обратный клапан - 1шт

4. 1Z0955985 VAG Веерные форсунки от Октавии- 2 шт

Обошлось всё в 908р

 

1. Меняем насос, встает без проблем, единственное нужно будет переделать фишку. У меня она "Т" образная, но для проверки я из старого разъема достал клеммы и воткнул их в новый насос. 

2. Тройник у меня стоял "Т"образный, поменял на родной.

3. Обратный клапан нужно поставить перед тройником со стороны насоса. 

4. Берем форсунку и отпиливаем\отрезаем ~2мм крепления по линии. После этого форсунки встали в отверстия капота как влитые. Теперь я поднял их в максимально верхнее положение.

5. Всё соединяем.

6. Новые резинки на дворниках скрипят, поэтому я долил в бочек чуть-чуть бытового средства для чистки окон.

 

 

 

Обрызгивается всё стекло. 

 

Сообщение отредактировал kuburdaz: 02 June 2014 - 21:30 PM

[Panteleymon]

Надоели две струйки штатных форсунок поэтому решил поставить веерные форсунки.
Плюсы:
-стекло быстрее чиститься;
-расход жидкости ниже.
Выбрал форсунки от VOLVO (стоят не дорого и отзывы положительные) - 250р*2 (30655605)

Также чтобы щетки не работали по сухому стеклу пока жидкость не дойдет до форсунки решил добавить обратный клапан от OPEL - 130р (1450650)

Форсунки отлично подошли в штатные места, но проверки оказалось что они брызгают под дворник(((
Взяв напильник и нож решил их доработать)))
Фото отчет со своими фотографиями выложу позже как куплю вторую форсунку(брал одну для эксперимента). Пока попробую вкратце и схематично объяснить тонкости установки.
Чтобы форсунку брызгала в середину стекла нужно изменить угол ее установки.
Для этого нужно немного сточить напильником сзади

подрезать ножом крепления

сделать подиум из пластелина

Фото на машине добавлю позже.

Поставил себе точно такие же. ни чего не резал, и подиумов не делал. угол немножко не тот, на вольве все ж стекло по положе стоит, поэтому подложил под передний край форсунок кусочки пластика 2 мм и все отлично. распыл на всю поверхность стекла. доволен как слон. и, кстати, очень экономичные форсунки по сравнению со штатными!

[Vader 67]

 

 

поставил такие же ))) ГУД!!

[ryros]

народ короч кто подскажет такая проблема купил капот а он по форсунки старого типа тоесть там не прямоугольники а крестики такие чтоб вставить , никто номерок не скинет?

[JON2oo6spb]

На два поста выше ведь от вольвы :)

[Ванек1984]

У кого-нибудь есть ТТХ насосов от Г4 и от Г2 для сравнения ?

[ryros]

На два поста выше ведь от вольвы :)

да мне нужно без гемороя тупо поставить и похер я не привеердлив а насос у меня оригинал стоит

[Noir]

в копилку знаний.

Веерная форсунка от шевинивы 15го года 

000017504676000

клапан тройник мицубиши

M850641

[VIN9993]

стоит моторчик от Г2 и веера от октавии - оч збс, и мыть начинает сразу (хотя обр клапана нет), на стандартные не перейду (веера от шкоды можно взять с обогревом, даже сказал бы нужно, но жаба...)

даже если у вас супер-пупер незамерзайка - она в форсах мерзнет, ибо был опыт когда одна форса грела, а друга умерла и при минус 27 не сразу начинала лить.

Сообщение отредактировал VIN9993: 22 January 2018 - 15:53 PM

[Noir]

Короче форсунка от шеви нивы оптимальный вариант цена/качество. Стоит от 50р плюет не хуже грейт волла. регулируется не требует никаких доработок для установки на старый капот "крест". Много мяса для врезания подогрева.

Из минусов российское качество и мне показалось больший расход (но это пока не точно).

Покупаете две штуки в тазомаге или заказав по номеру потом выкручиваете в тепле на самый верх  ставите и ездите.