Сообщений в теме: 241

[JON2oo6spb]

от г3 бери вместе с резинками на форсунки
там не шланг, а жесткая трубка идет
по сечению меньше чем на г2
к форсунками и между собой соединяется уголками и тройничками

Это они? http://vagcats.info/...9/1/1K0955455#4 ( http://www.elcats.ru...01844&office=ru ) Интересно какой длинны ее пришлют за 600р...

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 08 December 2012 - 10:06 AM

[kandalf]

А интересно, сетка в бачок от г3 к нам встанет?

[JON2oo6spb]

kandalтоже узрел ее :D

[Chucky]

А интересно, сетка в бачок от г3 к нам встанет?

пробка по крайней мере у меня встала;)

[kandalf]

Пробка да, мне тоже приехала, поставил.
А сетка кстати недорогая, 85р всего, может правда попробовать?

[Chucky]

Пробка да, мне тоже приехала, поставил.
А сетка кстати недорогая, 85р всего, может правда попробовать?

да)

[JON2oo6spb]

Буду ждать теперь форсунки(жеклеры) от шкоды и клапана от тойоты.
Юморно попросили расписаться, за то, что данные жиклеры я беру на свой страх и риск для г2

Кстати, кто в СПб, форсунки для октавии можно закупить у оф. дилера Шкода, но в этом году у них уже завоза не будет. Я звонил в Шкода Витебский по (812) 777-55-55. цена их - 230р/ шт.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 09 December 2012 - 16:48 PM

[JON2oo6spb]

Микровопрос, а куда рациональнее поставить обратный клапан от Тойоты? На каждую форсунку или таки поставить сразу после насоса? Ведь если под форсунки ставить то вода в бачок будет утекать оттуда, что ниже самих клапанов, а это почти вся магистраль.

Млин, чем мозг не варит... чем заменить резинки соединяющие форсунки с шлангом?

[kandalf]

вода в бачок будет утекать оттуда, что ниже самих клапанов

Не, не будет, это как набрать трубочку воды, зажать языком и вынуть из воды.

[JON2oo6spb]

В тему про обратный клапан. Вот еще вариант из гугла - тройник вместе с клапаном

Febi 08600 или SWAG 10908600 http://exist.ru/pric...=570002F7&sr=-4 - 85-96р.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 21 December 2012 - 19:53 PM

[JON2oo6spb]

Ну вот и свершилась установка веерных форсунок от Skoda Октавия (1Z0 955 985).
Для наглядности дополню еще несколькими фотками и видео.

Материалы:

- 2x Веерные форсунки омывателя от Skoda Octavia - (1Z0 955 985)

- 1x Клапан системы омывателя от Toyota (85321-26020)
(* накой и 2 ставить в г2 я ума не приложу, когда можно расположить один перед тройником)

- 1х тройник купленный в магазе запчастей для грузовиков

- 5x капельниц из аптеки
(*Было куплно х5 из-за силиконовых штучек, которые послужили скреплением всего и вся в системе стеклоочистителя + силикон не дубеет на морозе) Ну и шланги остались лишние есстесна, но пусть будут впрок в багажнике.

Инструменты:
- руки
- канцелярский нож
- напильник

Фото результата:

Вот так я соединил (шланг > обратный клапан > тройник >> шланги на форсунки)



Видео работы:

+еще одно видео, его не дает встроить форум

http://www.youtube.com/watch?v=_j4PUcrbjSM&hd=1

Всего потрачено:
Форсунки Skoda Octavia - 467,64р.
Клапан системы омывателя - 66,99р.
5 капельниц из аптеки - 77,50р.
Тройник стеклоомывателя - 20.00р.
= 632,04р.


Итог такой, что при желании, любой из компонентов спокойно отсоединяется для какой-либо замены и т.д. и т.п. + как описал выше - силиконовые штучки-дрючки от капельниц не дубеют зимой, что ИМХО огромный + для такой системы. С одним клапаном всё работает идеально и водичка течет сразу по нажатию на подрулевой - КЛАСС ваще.

Есть желание всё это дело под капотом облагородить, но на морозе про это думалось мало. Думаю, что засуну всё это дело в гофру теплую и аккуратно проложу по капоту.

Кстати, а есть у кого фото, как располагались шланги омывателя прямо с завода? Уложены были как-то или тупо висели. Желательно фото оригинального расположения тут :)


Когда ехал домой то мне показалось, что стоя в пробке, водила соседнего таза хотел подойти и спросить про форсунки Уж больно я развлекался с ними :)

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 21 December 2012 - 20:00 PM

[lis1978]

блин я тут столкнулся с херней .поменял шланги (старые уже дубелые были и трескались ) так вот их почему то пережимает углом водостоком .то бишь закрываешь капот -какая то форса не работает .открываешь около форсунки шланг буквой Г есесно не течет ..интересно почему раньше то не было такого ...

[JON2oo6spb]

Я прежде, чем закончить установку, аккуратно закрывал капот, проглядывая в щель на наличие перегибов и зажатий шланга, а когда их не оказалось то работа была завршена.

Кстати, ускорение в установке всего этого добра стала сломаная мною трубка, при попытке ее потрогать на наличие замершей незамерзайки(JetFlame), что привело к ее облом вместе с идкостью в ней. :)

Попробуй закрепи шланги как я у себя.

Кстати, шланги от капельниц тоненькие вполне и классные.

Не знаю, даст-ли эффект, но я шланг от бачка приблизил(не вплотную) к расширительному бачку :)

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 21 December 2012 - 20:55 PM

[Nameless]

Поднимем темку.


Вот такие брызгалки никто не юзал?

[e404]

Поднимем темку.


Вот такие брызгалки никто не юзал?

у меня лежат
это с поло 6н2 что ли - они не регулируются и ссут низко ;)))

зы: какая то лажа у меня с омывателем ща - то ли насос подох, то ли жижа в студень превращается... струйками ссыт :D
насос с той же октавии, с которой и форсунки

[Nameless]

это с поло 6н2 что ли - они не регулируются и ссут низко ;)))

Да они вродь и на фабии, румстеры и октавии шли. Так пожно край капота задрать, чтоб регулировались )))
Паша, а на Венто не прикидывал или тоже низко?

зы: какая то лажа у меня с омывателем ща - то ли насос подох, то ли жижа в студень превращается... струйками ссыт :D
насос с той же октавии, с которой и форсунки

у меня на г з насос Кетайский с обычными брызгалками тоже еле писать начал, распотрошил его, дело оказалось в задубевшей мембране клапана. А поначалу тоже на жижу грешил

Сообщение отредактировал Nameless: 16 January 2013 - 09:44 AM

[eratmanov]

зы: какая то лажа у меня с омывателем ща - то ли насос подох, то ли жижа в студень превращается... струйками ссыт :D

жижа дерьмовая. у меня на шкоде в морозы левак тоже еле ссал, а там оно с завода и с подогревом форсунок.

[JON2oo6spb]

омывайка гуно. Вчера докатывал(вынесла весь мозг) хреновую незамерзайеу так Октавские писали струей вместо веера, а сеня наконец залил нормальную омывайку -30 так сразу все норм.

[e404]

ну омывайка дорогая и вонючая :D
до -27... но я ее водой 1:1 разбавил тк проветривать приходилось после каждого пшика
брал в гиперглобусе

сравнивал я форсунки поло\фабии и вот эти октавийные - на г3 капот не достаточно задран ;)))
если кому то интересно то могу отсыпать форсунки с поло - одна уже перепилена под г2 :)

насос вот думаю мож какой более производительный подобрать?
на венте\жетте в этом плане проще тк нету задней писалки ;)

Сообщение отредактировал e404: 16 January 2013 - 12:31 PM

[Nameless]

насос вот думаю мож какой более производительный подобрать?

есть аналог наших насосов на ниссанах, как раз под веерные писалки, по размерам и по разъёму один в один. но ценник конский