Сообщений в теме: 13

[igorok83]

Господа гольфоводы, в общем проблема не нова и сто раз описана,
но ни одно решение с форума пока не помогло. В общем суть такова:

в один прекрасный момент доехал до друга, заглушил машинку и через 10 мин завести уже не смог.
Симптомы: поворачиваю ключ, стартер щёлкает, но не крутит, при этом гаснут фары и др электро-потребители.
"С толкача" заводится прекрасно.

Мои действия:
1. Замерил напругу в аккуме - 12,5 В (акку нет и полгода)
2. Проверил контакты на массу - снял клемму, идущую к двиглу, отшлифовал, прикрутил на место, также заодно зачистил клеммы аккума - не помогло.
3. Нашёл работающий стартер (работоспособность проверил лично), заменил (немного потрахавшись с коробкой - не было домкрата) - не помогло. Все симптомы остались без изменения.
4. Поменял контактную группу (в замке зажигания) - не помогло.
5. Начал прозванивать провода, идущие от стартера к контактной группе.
Получил следующее: плюсовой управляющий провод стартера (у меня он красный с чёрной полосой) пробивал на массу.
Приобрёл провод (сечение 3 мм), заменил его на вышеупомянутый (проверил дополнительно - на массу не новый не пробивает) - не помогло.

После всего перечисленного симптомы остались.

У кого какие мысли на этот счёт? Заранее благодарен за ответы

PS ответы типа "поиск рулит" никогда никому не помогали, так что лучше без них :)

[kandalf]

Эмм... А сам-то провод от стартера до Аккума поменял?

[3лыдзень]

провод массы на кузов и коробку смотри

[igorok83]

провода от минуса аккума к стартеру, а также на кузов и коробку заменил, места контактов зачистил...

[kreker]

провода от минуса аккума к стартеру

Где такой нашел?

[kandalf]

провода от минуса аккума к стартеру

Если это правда, а при этом к стартеру еще цепляется генератор... Не хочу представлять.

[igorok83]

пардон, туплю :))) конечно же плюсовый провод от аккума к стартеру!

[SERGO666]

У меня была эта хрень. Минус прикрутили не напрямую на корпус короба, а на подушку и еще через один болт подушки он попадал на стартер. Проверяется концами прикуривателя: сначала манус акк. на корпус движка, (проверь контакты, все окисленно). Не помогло-плюс на силовой вход стартера. И такое бывает, если банки сухие. Сколько при этом акк., значения не имеет. Может перезаряд, или он сам ...

[MOPS]

Кинь плюс на втягивающее напрямую с АКБ.
Если не начнет крутить.
Втягивающее проверяй.

[kreker]

Кинь плюс на втягивающее напрямую с АКБ.
Если не начнет крутить.
Втягивающее проверяй.

автор говорил что рабочий стартер ставил и он тож не работал..
Игорёк, а ты когда плюс от замка зажигания до стартера менял клемму надеть не забыл? У меня было один раз поменял втягивающее, а про клеммочку забыл, так думал все п..ц, придется стартер покупать.

[vmx-100]

А про втулку в кпп ни слова не нашел. И попробуй провод массы на стартер напрямую кинуть, к болту крепления, я этим машину оживил в свое время

Сообщение отредактировал vmx-100: 12 April 2011 - 22:11 PM

[igorok83]

плюс напрямую пробовал, клеммы не забывал...

короче отогнал сегодня мастеру стартерных дел (спасибо местному предводителю гольф-2-клуба-ульяновск Паше-Паштету, не оставляющего в трудную минуту), оставил ему машинку до завтра. у него как раз мысли про втулку кпп, завтра отпишу продолжение истории :)

[SERGO666]

плюс напрямую пробовал, клеммы не забывал...

короче отогнал сегодня мастеру стартерных дел (спасибо местному предводителю гольф-2-клуба-ульяновск Паше-Паштету, не оставляющего в трудную минуту), оставил ему машинку до завтра. у него как раз мысли про втулку кпп, завтра отпишу продолжение истории :)

Втулка ежесикундно не дохнет. Или новый стартер не впихненшь.

[igorok83]

итак, машинка снова на ходу.

Проблема была в следующем:

аккум был недостаточно заряжен, а корень зла крылся в генераторе: как выяснилось шёл постоянный недозаряд, на аккум с работающего генератора приходило 12 В.
(как же я мерил напряжение с аккума - а вот так, старым стрелочным тестером из чемоданчика 1980-х годов... вывод - не надо недооценивать инструмент... ну и умение им пользоваЦЦа)
Причём потеря была именно в генераторе, крышка генератора была окислена и контакт с корпусом гены был затруднён. (насколько я понял из объяснений электрика) Устранилось всё зачисткой крышки геныча.

Вот ещё одна проблема и её решение в копилку, мож кому пригодится.

Всем спасибо за идеи!

Тему прошу считать закрытой :)