Сообщений в теме: 32

[Alexandr90]

Судьба штука такая, не знаешь куда заведет)
Вот и вернулся мой скиталец ко мне снова. Но правда почти без мотора. Так что думаю о пересадке сердца, но пока не знаю на что менять.
На данный момент выглядит он как то так:

[Alexandr90]

Педали давно уже доставали меня, обломилось крепление сцепления и поэтому весь педальный узел ходил ходуном. Но вот вчера он сломался окончательно, передачи вообще не включались и даже если выжать педаль до конца машина продолжала ехать, как будто и не нажимал сцепление.
Снятие их ещё тот гемор. Позы пока откручиваешь все 7 гаек, камасутра отдыхает. И по хорошему чтоб снять весь узел надо снимать рулевую колонку, а её без разбора торпеды не снять, но обошлось без этого) Буду искать другой узел.

[Den_Golf2_61]

камасутра наше все.....

камасутра наше все.....

[Alexandr90]

Вот и началось. Пока что разобрали мотор, по результатам вскрытия пошёл заказывать запцацки. Конечно поршни можно было и не менять, но ездить на 98 бензине получалось очень накладно.
В итоге заказал:
Набор поршней Kolbenschmidt
Кольца Kolbenschmidt
Коренные вкладыши Kolbenschmidt
Прокладки все необходимые, в основном Viktor Reinz
Маслосъёмные колпачки Viktor Reinz

снял карб, на нём номер 027 129 016 P, по каталогу он от 1.6 мотора с акпп, мой же мотор объемом 1.8, что нужно переделать в моём карбе, какие жиклеры ставить, чтоб сделать его на 1.8 мотор.

Сообщение отредактировал Alexandr90: 23 August 2012 - 18:32 PM

[another]

прикупил себе комплект передних неразборных стоек BILSTEIN VTE4716, двухтрубные, газ-масло от пассата б3.

это разве газо-масленные? ну и как были очучения от них?

[Alexandr90]

это разве газо-масленные? ну и как были очучения от них?

Не, оказались масло. По ощущениям жосче чем на стандартных. Правда щас вообще зубодробилка на KW.

[another]

а, ок. спасибочки

[Alexandr90]

Немного обновлю БЖ по поводу ремонта мотора.
Т.к. пришлось выйти на работу во время отпуска работа по сборке встала на какое-то время. За всё выдавшееся свободное время успел только собрать блок.
И вылезла проблема в виде лопнувшего выпускного коллектора. Буду искать сварку.



Старые поршня под 98 бензин и новые родные. Разница очевидна

[Expic]

удачи тебе!
На автоматовском карбе другая лапа под газ ведь?

Сообщение отредактировал Expic: 31 August 2012 - 21:04 PM

[m9co]

удачи тебе!
На автоматовском карбе другая лапа под газ ведь?

Если не ошибаюсь, эту лапу можно заменить

[Alexandr90]

Благодаря приятелю моему был заварен выпускной коллектор.
Теперь сборка продолжится. На следующей неделе надеюсь завестись.


Ещё чисто случайно подвернулся не дорого очень полезный ништячок для гольфика.

Сообщение отредактировал Alexandr90: 08 September 2012 - 16:17 PM

[Alexandr90]

Мотор собран. Приведен почти в сток за исключением гбц и распредвала. Карбюратор остался родной, немного подлатал, но работы с ним ещё много. Пока прохожу обкатку, ползаю как дедушка, но это только первые 3 тысячи км.

[Alexandr90]

Вчера откатал наконец первую тысячу после переборки. Сменил масло с ТНК 10-w40 на Esso ultra 10-w40. Вместе с тем к зиме поменял неработающий термостат и залил свежий антифриз.




Заодно после очередного падения хлопушки мне на голову заменил сдохшие упоры. И сменил обычные лампы в габаритах на светодиоды.

Сообщение отредактировал Alexandr90: 07 October 2012 - 17:25 PM