Сообщений в теме: 40

[alex han]

http://www.alfaakb.ru/accumulator/272/
Пользуюсь этим брендом, Bosch S5 Silver Plus Вообще нареканий ни каких.

[vvladq]

на тазе стоял TITAN - купленный в 2004

у меня титан, сцо вообще не убиваемый аккум

[moover]

Никто гелевую Optim'у не пробовал, как она зиму переживает?

[maxim-37]

http://www.alfaakb.ru/accumulator/272/
Пользуюсь этим брендом, Bosch S5 Silver Plus Вообще нареканий ни каких.

тоже таким пользуюсь уже три года. единственное перед каждой зимой подзаряжал его и всё.

[дмитрос]

MUTLU либо BERGA вот это звери в зимнем запуске

[lexaklin]

На тазе проездил три года с титаном.Ни разу не подводил.На гольфе стоит мульту.Тоже ни разу не подводил.

[сергей54]

American оч. хорошие по качеству, правда дороговаты стали. Подольск фтопку, качество нестабильней некуда.

Щас езжу на казахском мегастарте, 2100р, работает без проблем. 2 зимы, все нормально. Сдохнет - куплю такой же :)

[Eugen81]

Много раз обсуждалось в авто журналах и на форумах. Делали тесты из 20 и больше брендов. В итоге рекомендовали особо не смотреть на производителя. По сути не важно кто сделал акум, более важна дата его выпуска (это как колбаса - чем свежей , тем вкусней). Если брать к примеру бош или варта который пролежал в магазине год, то проработает он не долго. Если рядом с ними будет лежать , например, подольский или еще какой нибудь из "подешевле" , но вышедший с завода месяц назад, то этот "свежий" уделает любого "старого" дорогого бренда.

+1
Была варта (купил лежеалую по дурости) - весь мозг вынесла зимой. Заменил на АКТЕХ ОРИОН самый дешевый, но самый свежий (меньше месяца с момента изготовления) - никаких проблем!

[КостяБ]

Ну не знаю... У меня 2 боша и 1 варта как раз по 2-2,5 рубля. 4ый говно какое то. И сажались в "0", и дату производства не смотрел при покупке, и всё работает.
Кто то тут писал, что с жигулей акум перешёл на гольфа. Так вот интересно как он его ставил? Ведь у гольфа "+" с "-" наоборот расположены.

[sky_angel]

А подскажите, на 1,3 сколько Ач брать?
Нашла в одной книжке рекомендацию 36 или 45, а сейчас стоит 56

[КостяБ]

Какой гена стоит?

[Eugen81]

Выбор емкости АКБ и тока холодной прокрутки зависит от двигателя и климатического региона. Меньше емкость - меньше попыток запуска зимой. Меньше ток прокрутки - меньше шансов вообще провернуть двигло зимой. Чем больше объем двигла и холоднее зимой, тем труднее крутить и соответственно мощнее нужен аккумулятор. Генератор влияет лишь на скорость восстановление заряда АКБ. Таким образом, для тебя 55 А*ч хватит с запасом - крутить 1.3 легко.

[sky_angel]

Какой гена стоит?

вопрос по незнанию: а что именно на нем смотреть? пробитых цифр много, краской нанесенные подстёрлись..

Выбор емкости АКБ и тока холодной прокрутки зависит от двигателя и климатического региона. Меньше емкость - меньше попыток запуска зимой. Меньше ток прокрутки - меньше шансов вообще провернуть двигло зимой. Чем больше объем двигла и холоднее зимой, тем труднее крутить и соответственно мощнее нужен аккумулятор. Генератор влияет лишь на скорость восстановление заряда АКБ. Таким образом, для тебя 55 А*ч хватит с запасом - крутить 1.3 легко.

ага. поняла. спасибо!

[lexaklin]

Ну не знаю... У меня 2 боша и 1 варта как раз по 2-2,5 рубля. 4ый говно какое то. И сажались в "0", и дату производства не смотрел при покупке, и всё работает.
Кто то тут писал, что с жигулей акум перешёл на гольфа. Так вот интересно как он его ставил? Ведь у гольфа "+" с "-" наоборот расположены.

У меня на гольфе с любой полярностью встаёт.

[sky_angel]

Выбор емкости АКБ и тока холодной прокрутки зависит от двигателя и климатического региона. Меньше емкость - меньше попыток запуска зимой. Меньше ток прокрутки - меньше шансов вообще провернуть двигло зимой. Чем больше объем двигла и холоднее зимой, тем труднее крутить и соответственно мощнее нужен аккумулятор. Генератор влияет лишь на скорость восстановление заряда АКБ. Таким образом, для тебя 55 А*ч хватит с запасом - крутить 1.3 легко.

Кстати, а верхняя планка выбора вообще существует? (понятно, что выпендриваться не буду , но хотелось бы представлять "масштабы разрушения")

[Eugen81]

Верхняя планка емкости ограничена габаритами АКБ. Для гольфа самое критичное - ширина АКБ (175 мм). Как правило, это соответствует емкости до 100 А*ч.

[Pafka]

в соотношении цена качество Однозначно МУТЛУ!!!

Первый МУТЕЛ отработал 7 лет!!! Теперь пользую только их. Уже третьему 3 года. Ни один менее четырёх лет не ходил. Но заострил бы внимание на обслуживании аккума. А от этого на 90% зависит его продолжительность жизни.

тоже таким пользуюсь уже три года. единственное перед каждой зимой подзаряжал его и всё.

"Подзаряжать" необходимо два раза в год.

[k2k]

Ну не знаю... У меня 2 боша и 1 варта как раз по 2-2,5 рубля. 4ый говно какое то. И сажались в "0", и дату производства не смотрел при покупке, и всё работает.
Кто то тут писал, что с жигулей акум перешёл на гольфа. Так вот интересно как он его ставил? Ведь у гольфа "+" с "-" наоборот расположены.

длинна провода больше и всё
и пофигу на полярность
какая тебе разница если и так и сяк достает
сам ставил с таза акум титан какой то мне кажется до сих пор живет на тазе том, ходил долго, потом еще 1 титан взял свежий и уклепал его в отбойник..самое забавное что там от камер осталась только 1 и в -25 он таки завел мой двиг и довез мну до дома 200км...только потом я увидел что от акума собственно ни чего то и не осталось.. жалко было блин.. 2 месяца ему было, щас варта сильвер б\у фиг знает сколько лет, достался от друзей говорили почти новый, зиму пережил но не на моей машине, долго лежал в багажнике, зарядил, щас пока сомнений не вызывает.


Про обслуживание акума подробней можно? доливать кислоты и дистилированной воды? как узнать когда требуется 1 или 2ое?

Сообщение отредактировал k2k: 04 August 2011 - 14:08 PM

[vvladq]

сейчас большинство не обслуживаемые

обслуживаемые есть смысл если вы часто их убиваете, хотя это не поможет наверное
обслуживать часто можно там, где их продают, только могут порадовать в очередной убой аккума, что вы лишились гарантии

Сообщение отредактировал vvladq: 04 August 2011 - 14:51 PM

[k2k]

сейчас большинство не обслуживаемые

обслуживаемые есть смысл если вы часто их убиваете, хотя это не поможет наверное
обслуживать часто можно там, где их продают, только могут порадовать в очередной убой аккума, что вы лишились гарантии

мне кажется начинать обслуживать акум до окончания гарантии как минимум глупо, да и зачастую... оно того и не требует) а гарантия на них сколько обычно год? ну вот а по сути надо всего 1 зиму что бы понять, на 2ю в любом случае надо уже его заряжать.. а на 3ю обслуживать...
да и гарантия.. такая вещь очень не надежная даже в надежном магазине...