Сообщений в теме: 8

[RogerRabbit]

Здрасьте.
заметил тут неприятную вещь - потеет бензином узел #4 на картинке, я так понимаю при нажатии педали, капает каплями и собирается лужицей на впускном коллекторе.

судя по картинке резинок там нет никаких.

как бороться - не подскажете ?

[JettaCUPE]

Если не ошибаюсь там должны быть втулочки...

[RogerRabbit]

втулочки - под деталюгой, в которую вкручивается регулировочный винт ХХ (который упирается в шток 3-поз блока) ?

у этой деталюги кстати люфт немалый относительно оси заслонки - это норма или баг ?

спасибо !

[JettaCUPE]

так вот какраз бензин и течет по оси которая болтаеться во втулках!!!Скорее всего надо менять втулки или нижнюю часть карба!

[RogerRabbit]

по оси которая болтаеться во втулках!!!

дык эта - сама ось сидит плотно и никуда не болтается
на оси болтается крепление для регулировочного винта

[JettaCUPE]

так откуда же льется бензин?

[RogerRabbit]

мгм, вобщем именно этого я и не могу понять.
только вопросы формулирую не совсем внятно )

[RogerRabbit]

ок, формулирую вопрос окончательно - кроме втулок там есть что-нибудь ? резинки ?


сорри за тупизм

[G2]

Резинок нет. При чрезмерном износе втулок (подшипники осей заслонок) начинается пропуск воздуха (на последней стадии - бензина). В основном прпуск начинается с оси на первую камеру карба, т.к. первая камера чаще испульзуется. Насчет ремонта определенно сказать не могу, надо восстанавливать соединение втулки и оси заслонки (зазор как в плунжерной паре 0,005мм). Но такие вещи в полевых условиях не делаются (только на специализированном оборудовании).