Ну в любом случае прирост мошности будет, не выжму конечно все соки, ну и хрен с ним. Надо понимать, какие у меня потребности от этой машины: спорткар мне не нужен, а нужна приёмистая, экономичная(потому и на газу),вмеру дешёвая,надёжная машина на КАЖДЫЙ день, т.к. она является неотъемлемой состовляющей моего способа зарабатывания на жизнь. А карб нужен, т.к. ГБО у меня 2-го покаления,настроен на карб. Перестраивать на моно обойдётся около 100$, на инжектор - 600$.Задаётся вполне закономерный вопрос: Н***Я?Можно и карбюратор оставить. Мотор GU, например, 1.8 на карбе 2Е2....
Только смысл такой замены?
предупреждение за мат на форуме