AlexZ

Доброе время дня всем у меня такой вопрос. Имеется Jetta 2 с двигателем RP 1.8 . было поставлено:
1) Ксенон 5000кел.
2) Установлен усилок LADA
3) Поставлен TV
4) Поставлен ПК (mATX в багажник =)
Для всего этого был куплен Б\У генератор BOSW на 90A
Куплен аккумулятор на 62A\ч
А вот теперь вопрос при запуске двигателя после ночи на клеммах генератора 14.10 на клеммах АКБ 14.09 после включения ВСЕГО(печка, свет, обогрев стекла заднего, ПК (потребление 6A), усилок) на клеммах генератора 13.95 а на АКБ 13.45. после этих цифр я отключаю все и становится что на генераторе 14.10 на АКБ 14.17. но как только машина начинает дальше прогреваться у меня почему-то на генераторе все также 14.10 а на АКБ почему-то 14.00 и иногда даже 13.95. ладно весь день катаюсь без включенных потребителей и потом когда делаю замер уже перед ночью у меня все также на клеммах АКБ ниже чем на генераторе. Почему же вначале напряжение одинаково а потом современем расходится даже если АКБ заряжена? Ради такого дела я зачистил все провода от генератора до АКБ (все блестело) но проблема осталась получалось что генератор честно выдавал свои 14 с копейками а до АКБ доходило не все… по такому случаю было заменено в генераторе: диодный мост и регулятор напряжения на новые, проверены обмотки на наличие замыкания и нормы сопротивления, все было в норме но проблема осталась. Тогда я взял провод от проводки в гараже и соединил напрямую – и + гены к – и + АКБ и был у дивлен тем что разница понизилась где то в 0.20вольт но не исчезла. Я добавил еще толще провод но он прибавил вообще мизер 0.02вольт. и я оставил провод сечением для гаражных розеток. Вы тоги имеем:
При заводе после ночи на генераторе 14.20 на АКБ 14.20 после включения всего на гене 13.90 на АКБ 13.70 после выключения всех потрибителей возвращается на место 14.20. но как только машина прогреется (за белую полоску) на гене 14.20 на АКБ 14.10 при включении потребителей разнится увеличивается. Порядка 0.20. =(

НО ведь если гена справляется и выдает 14.20 или хоть 13.95 на АКБ также должно быть!?




При постановки машины на ночь у меня на поддержку электроники уходит 0.40A это много?

Всем доброе время суток. Поделитесь советом о следующей ситуации. Есть авто с двигателем RP 1.8 моно-впрыск год выпуска конец 1989г. Куплен год назад. Изначально с момента покупки была проблема с включением первой скорости. Включается где-то 50 на 50 . в смысле то бес проблем то приключении чувствуется как бута что-то мешает воткнуть скорость. При этом все остальные включаются без проблем. Так же было замечено следующее интересное обстоятельство при включении первой скорости при нажатом сцеплении когда наступали эти самые плохие 50 процентов =) и чувствовалось сопротивление включению, я медленно отпускаю сцепление и наступает момент когда сопротивление исчезает и скорость без проблем включается. Во время года катаний скорость никогда не выбивало, никакую. Да и сцепление с буксом с места срывает машину, в смысле не чувствуется что оно изношено. Так в чем же проблема включения? Заранее спасибо.

доброе время суток. Подскажите пожалуйста какие обороты должны быть при прогреве на Jetta 2 1989г. 1,8 RP моно-прыск при +10 при 0 при -10