sfint

мне повезло меньше при замене из 4 болтов 3 сломались и пришлось высверливать(хотя перед заменай все хорошо почистил и промачил вдшкой) при устоновку болты фиксатором намазал.Сейчас пришло время снова менять интерестно как пойдет.....а может край болта после замены герметом замазать чтобы не ржавела резьба?

вчера разобрал торпеду вытянул приборку магнитолу снял нижнюю защиту и вот что я увидел.Рулевая колонка держиться сверху на двух болтах(очень странных без граней )как их туда завентили? вкручены в гайку привариную к посадочному месту.открутить не смог уцепиться незачто ,даде пробывал пилкай по металу вырезать прорезь под отвертку но зажата так что отвертка диформировалась.Между болтом и кронштейном(к которому крепиться колонка)находяться резинки они поднасились оттуда и люфт.Люфт был устранен путем вкручивания в зазор между колонкой и кранштейном нескольких саморезов(колход но другого выхада не нашел) потом скрутил все обратно:))
вывод :клаксон и омыватели начали работать нормально руль перестал болтаться:))

с контактами все ок,втулку не снимал, похоже на самом деле контактная группа балуться ......
а руль самый обычный две спицы