Mihalych

 

Вчера запустил свою машину (стояла опять неделю в гараже). За это время температура с -25 поднялась до +3С , в гараже прям влажно было. Машина тоже пердела и воняло бензом нехило и работала как будто на 3 свечах, 800-850 об и прям колбасило ее, выехал , проехал пару километров, поддёргивалась, потом видимо пробило и стали обороты опять 1050-1100 и работает чётко Я решил, что влага попала куда-то

Я корректировал хх упорным винтом, в который шток дпдз упирался. Ибо с разными датчиками и пдз они разные были.

Жиклер хх у тебя в каком состоянии?

 

Никогда ничего не корректировал,с разными датчиками и пдз всегда всё одинаково работало

Думаю, что там всё в норме,иначе бы не ехалось ей точно. В любом случае жду потепления и меняю ПДЗ на другой

Вчера запустил свою машину (стояла опять неделю в гараже). За это время температура с -25 поднялась до +3С , в гараже прям влажно было. Машина тоже пердела и воняло бензом нехило и работала как будто на 3 свечах, 800-850 об и прям колбасило ее, выехал , проехал пару километров, поддёргивалась, потом видимо пробило и стали обороты опять 1050-1100 и работает чётко    Я решил, что влага попала куда-то

Нужно больше информации, с чего началось, что менялось и что делалось, тогда попробуем помочь на расстоянии

Запустил я движок в холод на другом потенциометре,  1700-1800  стартовые обороты в в -10 в гараже примерно, потом на 1350 грелась минут 5, потом 1250 и плавно плавно упало до 1100-1150 , так и осталась, пока я не поехал и только тогда чуть упало, но всё равно за 2 поездки по городу обороты меньше 1050 не падали. Странно это всё конечно. Думаю, что всё таки дело в ПДЗ, других мыслей по этому поводу нет. Кстати сопротивление у этого дпдз 1.8 Ком на крайних контактах, на том, который до этого был 2.3 Ком. 

Вопрос ещё такой: до вообще всей этой херомантии с завышенными оборотами у меня под корень обломился средний провод на клемме к дпдз, пришлось покупать подобную клемму от Ваза или ему подобных и каждый проводок по очереди менять из старой клеммы в новую путём скруток и термоусадки. Реально вообще такое, что предположим вдруг я всё таки умудрился перепутать контакты , например 1 со 2ым или 2ой с 3им (старался делать всё быстро, так как было жутко холодно в неотапливаемом гараже ) и она так будет себя вести? 

Отвечу сам,наверное нет, раз со скинутой клеммой с дпдз машина ведёт себя предсказуемо и не понимает,что ей не хватает датчика как раз таки,а с клеммой и разными дпдз ведёт себя так же по разному, значит всё таки я правильно всё переделал в новой клемме  . Остаётся только махнуть сам ПДЗ (лежат прям 2 100% рабочих в запасе, спасибо Авито и парню с Питера) и тогда уж точно станет ясно, где всё таки собака зарыта

И так, что имеем на сегодня. Машина стояла 8 дней в гараже. Начал заводить,завелось, потом гляжу фишки с дтож и дпдз были отключены (забыл подключить, когда мерял сопротивления  ). Удивился,что завелась,подумал, что надо копать в сторону дпдз. При этом не было сумасшедших 1800 оборотов на прогреве. Попробовал покататься сегодня без подключенного дпдз, динамики нет, затупы, если резко хочешь ускориться, только внатяг ехать и быстрее скорости переключать,тогда норм. Ну т.е. получается, что проводка к дпдз вроде как норм, если реакция и поведение машины без датчика меняется. Обороты при этом держатся в районе 1200, уже не 1400, как с подключенным дпдз. 

Взял резервный дпдз с другого карба и поменял его прям не снимая карба и вуаля обороты упали , но не совсем , как нужно, где-то в районе 1050-1100, покатался, динамика огонь, но сброс на хх всё равно не идеальный, до конца такое ощущение вторая камера не дозакрывается, если дать машины постоять на хх, то они упадут до 850 нормальных. 

В любом случае, надо ещё посмотреть, ессли будет возможность на улице машину оставить и посмотреть, что будет при холодном запуске.

P.s. температурные датчики в норме ,  на  горячую показывают в районе 300 Ом.

Дпдз кстати один я брал новым в магазине в далеком 2007 году,а другой ещё с карбом походу достался и у них маркировки разные и я не помню к сожалению, какой был новый, а какой нет

Понаблюдаю за поведением тачки в течение месяца.