Crazy

вот зачем задавать вопросы и не слушать ответы?

я все ответы послушал и поглядел что и как ....

Вчера вечером завёлся с ремня съездил на диагностику фигня вот такая.... стоит датчик заслонки... к которому подходят два шланга,по которым проходит тосол....
так вот этот датчик умер своей жизнью.... поменять его не сложно,но он стоит 2400 .... если у когото есть варианты где его можно купить по дешевле то буду рад любой помощи.... а так всё работает как часы....

Живу на севере города.... в маршале его найти почти не реально.... а если найдёш ценник такой что забудеш обо всём на свете....

Буду рад любой помощи!

Всем большое спасибо!!!!!!!!!

Таки может конденсат замерзает? У меня вчера было такое - началось, когда температура опустилась ниже нуля. Сегодня кое-как завёл, прыснув бензина в карб, прогазовался, тьфу-тьфу. Чтобы исключить такую ситуацию, на всякий случай перед тем, как глушить дрыгатель, лучше прогазоваться посильнее, чтобы всю влагу вместе с газами выгнало.

P.S. сорри, не знаю как обстоит с 2е2, у меня 2е3. Может быть, пальцем в небо, но у меня всё было точно так же - ночь простояла, промёрзла, тоже не заводилась, пока аккум не сел, а когда кое-как завёл и принудительно поорал движком - заработало стабильно и завелось после этого несколько раз нормально.

У меня после трёх четырёх прокрутов бенз льётся из карбона....куда ещё принудительно вливать .... может конечно и зажигание сбилось ..... просто когда ремень на зуб перескакивает может такое произойти....егодня погляжу....если так напишу как можно проверить!

мало инфы, йопт!
карбюратор на 1,6 может быть разный...

Сори карбон 2е2