Eu-Jinn

Бери ручку, бумагу и пиши: "Хоть выкручивай мне руку, ломай всецело, но всё равно я буду требовать и требовать внимания к своей скромной персоне. И пока меня, как малого котёнка, не возьмут за шкирку и не ткнут в собственную лужу, я так и не пойму, что ж надо сделать для того, чтобы поставить ненужные никчемные задние динамики в VedroWer mk II. А ткать меня надо так:

Вынуть гамнитолу. Под бардачком снять полку, крепящуюся на пяти крестовых винтах: три по верхней грани, один к центральной консоли, один к металлическому уголку. Для этого воспользоваться отвёрткой с крестовым шлицом. Взять акустический кабель в левую руку, засунуть её вместо гамнитолы, а правой рукой нащупать КОНЕЦ кабеля (можно нащупать КОНЕЦ В РУКЕ) и ухватить оный. Затем сделать поступательное движение в сторону правой двери. Вытянуть провод так, чтобы в районе магнитолы остался кусок примерно в 20 см. После сиго действа взять себя в руки и аккуратно дёрнуть накладку правого порога на себя. Она пластиковая и чёрного цвета. Застрявшие пистоны вытащить, используя большую плоскую отвёртку. И не забыть тряпочку под неё подложить, чтоб не поцарапать. Повторить данное для правого заднего порога, но сначала откинь сидушку - а то мало ли... Если Леший из-под неё вдруг выскочит, то порог можно сломать от страха. Напряги пальцы: выкрути пластиковые круглые гайки с двумя дырками по центру из облицовки и потяни облицовку на себя. Фронт работ готов! Берёшь огромный моток провода и заводишь за ковёр правой стойки. В районе уплотнителя найдёшь место, где ковёр не пришит - через него протащишь обеими руками свой огромный ком меди с ПВХ. Затем кладёшь вдоль порога, уминая пальцами провод практически до дна. Старайся, чтоб провод не натягивался и не сворачивался кольцами аки змеюка. По возможности крепи его с помощью пластиковых хомутов-стяжек (не скупись! Потрать рублей писят!). как довёл до места динамика - отмерь ещё сантиметров 10 и РЕЖЬ! ПОМНИ! СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ, ОДИН ОТРЕЖЬ - народная мудрость. Перед кастрацией кабеля убедись, что он нигде не натягивается и не сматывается. Отрезал? МАЛАДЕЦ! Но пирожок брать ещё ой как рано! Берёшь плоскогубцы-кусачки и... зачищаешь кабель по 5 мм каждую жилу (+ и -). Затем берёшь купленную перделку 4х6" и смотришь, как там её можно посадить. Вариантов масса: саморезы, стяжки, термоклей, в особо тяжёлых случаях - гвоздь-двухсотка в моск. Примерил? УМНИТСО! Теперь обжимаешь плоскогубцами разъёмы типа лопаточка, предварительно приобретённые вместЕ с перделками и насаженные на оголённый провод. Обжимаешь так, чтобы несильно дёргая за клемму, она не снималась с проводу. НЕ СКУПИСЬ! КУПИ ВДВОЕ БОЛЬШЕ, ЧЕМ НАДО! Обжал? А полярность соблюл? Нет? Заново! (шутка!!!адинадинадин!) Там, где лопатка поУже - минус, потолще - плюс. На проводе наверняка маркировка е какая-нить. Делай выводы, включай моск, блеать! Сборка в обратном порядке.
Затем берёшь плоскую отвёртку и отвинчиваешь 4 крестовых винта внизу торпедо под рулём, а точнее: один от центральной консоли, один от стального уголка левой стойки, два - справа и слева от руля. Отвинтил? ВЫДЁРГИВАЙ НАХ ПЛАСТМАССУ! Далее берёшь оставшийся кусок провода (Мужыг! а ты его с запасом купил???), протягиваешь теперь правую руку в гнездо гамнитолы, левую - слева от центральной части и снова нащупываешь КОНЕЦ кабеля (можно нащупать КОНЕЦ В РУКЕ) и ухватить оный.Затем сделать поступательное движение в сторону левой двери. Вытянуть провод так, чтобы в районе магнитолы остался кусок примерно в 20 см. После сиго действа взять себя в руки и аккуратно дёрнуть накладку левого порога на себя. Она пластиковая и чёрного цвета. Застрявшие пистоны вытащить, используя большую плоскую отвёртку. И не забыть тряпочку под неё подложить, чтоб не поцарапать. Повторить данное для левого заднего порога, но сначала откинь сидушку - а то мало ли... Если Ведьма из-под неё вдруг выскочит, то порог можно сломать от страха. Напряги пальцы: выкрути пластиковые круглые гайки с двумя дырками по центру из облицовки и потяни облицовку на себя. Фронт работ готов! Берёшь огромный моток провода и заводишь за ковёр правой стойки. В районе уплотнителя найдёшь место, где ковёр не пришит - через него протащишь обеими руками свой огромный ком меди с ПВХ. Затем кладёшь вдоль порога, уминая пальцами провод практически до дна. Старайся, чтоб провод не натягивался и не сворачивался кольцами аки змеюка. По возможности крепи его с помощью пластиковых хомутов-стяжек (не скупись! Про это уже говорил!). как довёл до места динамика - отмерь ещё сантиметров 10 и РЕЖЬ! ПОМНИ! СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ, ОДИН ОТРЕЖЬ - народная мудрость. Перед кастрацией кабеля убедись, что он нигде не натягивается и не сматывается. Отрезал? МАЛАДЕЦ! Но пирожок брать ещё ой как рано! Берёшь плоскогубцы-кусачки и... зачищаешь кабель по 5 мм каждую жилу (+ и -). Затем берёшь купленную перделку 4х6" и смотришь, как там её можно посадить. Вариантов масса: саморезы, стяжки, термоклей, в особо тяжёлых случаях - гвоздь-двухсотка в моск. Примерил? УМНИТСО! Теперь обжимаешь плоскогубцами разъёмы типа лопаточка, предварительно приобретённые вместЕ с перделками и насаженные на оголённый провод. Обжимаешь так, чтобы несильно дёргая за клемму, она не снималась с проводу. Обжал? А полярность соблюл? Нет? Заново! (шутка!!!адинадинадин!) Там, где лопатка поУже - минус, потолще - плюс. На проводе наверняка маркировка е какая-нить. Делай выводы, включай моск, блеать! Сборка в обратном порядке."


Ещё чего рассказать?

Soundstream XTA -серии стояли у брательника в Г3 (а там потребителей всё ж поболее), модели не помню уже, но суммарный номинал предов был ровно 150А (фронт, тыл и саб)
У меня стояли в своё время два из этих, затем один сменился на Soundstream TRA340.2.
В следующем Гольфе стоял Soundstream TRA 800.2 и Genesis Stereo 60. Оба охочи до энергии





Сейчас в Жуке стоит Eton PA4506. Номинал преда 125А +куча электроники. Гена штатный - 90А

Изучай науку о контактах: либо плохой контакт, либо малое пятно контакта, либо тощие кабели

Есть один мааааленький нюанс.... Подавляющее большинство автомобильных динамиков рассчитаны на работу на объём двери

Коробка стоит на столе, а подиум, по сути, такая-же "коробка", но в авто и другой формы.

- у... как всё запущено (с)

Подиум - набор колец, пластин или шайб произвольной формы, которые скреплены между собой, облагорожены с видимой части. Предназначены для монтажа динамика в случае невозможности оного в штатные места. Подиум вовсе не обязан быть полностью герметичным. Он может выглядеть как простая наборная труба, с видимой части выведенная в стиль например обшивки, может выглядеть как просто некая конструкция, закреплённая просто на обшивке. Во многих случаях подиум строится для
а) Монтажа динамика, если не получается смонтировать его в штатное место без сильных изменений
б) Понтов
в) Крепежа динамика к металлу двери и выносе за обшивку (для улучшения СЧ/НЧ-диапазона)

А вот корпус должен быть ЗЯ или ФИ.

Меня интересует сам факт установки динамика на деревянную проставку. Все люди лепят подиумы во всю длину двери и обязательно с карманом

- исключительно для гармонии и сохранении функционала

Может я не в курсе и она придает какое то особое звучание, объясните.

- кагбэ чем жёстче висит динамик, тем лучше бас. Если к примеру для многодецибельных кряхтелок-перделок или просто для тех, кто любит громко, это не так важно (по причине того, что мид режется высоко (80-120 Гц)снизу, то для систем без сабвуфера это критично.

Дырка как я понимаю в двери под размер 130мм. Мне не понятно что нужно для установки динамика 165мм

- в обшивке вообще дырки под динамик нет. "Не дураки" заставили штатные перделки пытаться играть на объём, сравнимый с объёмом пивной кружки.Естественно, баса нет, звук УГ (хотя да, для тех, кто всю жисть слушал радиоточку через маааахонький динамик, болтающийся на двух проводках, штатный звук становится верхом совершенства). ЗА обшивкой место есть хоть под 200 мм мид. Поэтому тебе и написали:

Закажи в Питере подиумы под 16-е динамики с карманами, установи и радуйся

В категории до 3 крублей адекватные по цене и звуку ТОЛЬКО Art Sound AM6.2

Спасибо всем товарищам за цЫтату моего ФАК. Спустя дцать лет его всё-таки начали читать хоть чуть-чуть

И все таки для юнных рукоблудов, расскажите кто знает как от магнитолы вести провода на задние штатные места? торпеду где и как надо разбирать при этом или можно подлезть как нибудь без разбора?

- кагбэ побори свою лень! Ничего сложного в ЭТОЙ МАШИНЕ нет. Это тебе не Г6, в котором пластик одно-двухразовый и конструкция мало продумана

но перед тем как создовать тему полазил на сайте одного человека, не будем переходить на личности, но картинки выложу, вот там были работы похожие, только не в гольфе.. а я выложил просто то что видел на авито.. чтобы авторские права не нарушать и для примера..

- ты не учёл главного. Это Пассат Б5, Жук, у которых строение дверей СОВЕРШЕННО другое, нежели у Г2. У вышеуказанных авто идёт лист стеклоподъёмника+штатный размер динамика 6,5". Это уже способствует приемлемому звуку даже от дерьмовых динамиков. В Г2 такой роскоши нет. И проставочки на фото не из картона, поэтому стОят по 500 р пара
Во-вторых, по сайту ты лазил моему

сделай трешку, вч на стойку, сч в торпедо и мид в дверь, там все делаеццо проще некуда))

- шутник-с...

есть же мистери и прочий дешевый шит за полторы копейки

- точно у Петросяна в учениках ходил...

"Можно я его стукну? И тогда он станет фиолетовым" (с)

Учись стойко воспринимать действительность. Тут Г2Ц, а не здесь :)

И Г2Ц его не послал и не простебал - это важнее времени и денег

С какого перепуга я буду оставлять своё мнение при себе? Ровно также я могу тебе сказать: прекрати заниматься установками и втюхивать то, что у тебя залежалось

не втыкай совсем :)))))

Маладец
Но что на это скажет жена?

не будет фото :)))) Для тех, кто не понял, это было издевательством над очередным акустическим праЭктом :))))