У меня стоит контактный трамлер, надо его поменять, так как устал точить втулки, но с этим делом есть трудности, не могу найти такой, в основном все без контактные., на днях подвернулся мне один контактный но без вакума, а у меня с вакумом, можно ли такой ставить, и как отразится это на работе двигателя?
Подскажите, должно ли так быть: после простоя машины от часа и больше, после заводки двигателя еще 2-3 раза моргнет лампочка давления масла, это так надо или неполадка есть?
© Fisana
Публикации
Не указал
